Acest număr 5 pe calea sau cum oficialii dealeri

Iată numerele lor de catalog:

Ulei de motor - SHELL HELIX ULTRA 5w-30

Filtru de ulei - 26300-35503

Garnitura unei tavă de scurgere a paletului carterului motorului - 21513-23001







Acest lucru mi-a costat 7391 ruble, dintre care 555 ruble îndepărtarea / instalarea protecției carterului. Și nimic din acest lucru nu ar fi interesant dacă nu ar fi fost epicul cu discuri de frână.

Cum sa cresti de la dealerii oficiali.

De fiecare dată când trec printr-un TO al aceluiași dealer în cartierul Primorsky din Sankt Petersburg pe prospectul bogat. Nu pentru că îmi place, dar foarte aproape de casă, și în timp ce faci o mașină poți să faci lucruri și să nu stai în salon. Începând cu cea de-a treia întreținere (45 de kilometri de drum) pe care am schimbat tampoanele, maestrul a început să-mi spună despre discurile de frână foarte uzate. În actul lucrărilor executate a existat o cifră teribilă a discurilor reziduale de frână îngroșate (până la uzura critică a rămas 1,5-2 milimetri).

Acest număr 5 pe calea sau cum oficialii dealeri

Actul lucrărilor finalizate nr. 2 KIA Rio

Maestrul ma insistat ca urmatoarele CD-uri nu vor fi prea tarziu. Firește, l-am luat ca un nonsens complet și nu am schimbat nimic. Convingerea și experiența internă au determinat divorțul, bineînțeles totul a fost confirmat, când am schimbat anvelopele în toamnă, am măsurat discurile de frână cu un micrometru, totul a fost mult mai bun decât cel promis. Acest lucru sa calmat și, bineînțeles, a blestemat oficial pe dealer-ul oficial.

După 15 tone de km și opt luni am ajuns la nr. 4 (60 de kilometri), maestrul a fost diferit, dar la timp mi-a sunat și a început să mă convingă că era timpul să duc discuri de frână în coșul de gunoi. De data aceasta nu am crezut și nu s-au schimbat. Când am venit acasă, am comparat certificatele de la TO # 2, LA # 4 - grosimea discurilor de frână era aproape aceeași. Ie în opinia lor pentru 15 tone de kilometraj, aproape că nu au șters.







Acest număr 5 pe calea sau cum oficialii dealeri

Certificatul de lucrări executate THAT № 4 KIA Rio

Și acum esența acestei povestiri. Trecând prin cea de-a cincea Cînd am primit un act despre lucrul pe care l-am făcut, mă așteptam să aud o poveste despre discurile de frână, dar maestrul a spus că tampoanele din spate sunt uzate, iar despre discuri nu cuvinte. Apoi m-am întrebat ce am auzit răspunsul: "Discurile ar trebui să fie schimbate după aproximativ 15-20 km, dar tampoanele din spate sunt deja uzate". Tampoanele ofițerilor nu s-au schimbat, ci s-au dus la un serviciu dovedit. Plăcuțele (numărul de plăcuțe sub catalog - 583021RA30) s-au schimbat la original, bine, și astfel au învățat despre starea discurilor de frână și am confirmat cuvintele comandantului la OD.

Acest număr 5 pe calea sau cum oficialii dealeri

Atestatul lucrărilor executate AȘA № 5 KIA Rio

Dacă comparăm actele efectuate cu TO 5 și TO 4, se pare că pentru 15 t.km discurile de frână față nu au fost șterse, ci, dimpotrivă, au crescut cu 0,3 mm. Din păcate, nu am găsit actul de la nr. 3, dar cred că totul ar fi și mai interesant.

Dacă ofițerii vă cer să schimbați ceva și credeți că este suspicios, nu fi prea leneș să o verificați. În general, toate recomandările par a fi un fel de divorț și, din păcate, mulți oameni nu au experiență în acest sens. Deseori, ofițerii pot face munca suplimentară la timp. Fiți vigilenți atunci când înregistrați o comandă de cumpărare, citiți înainte de semnarea acesteia. Puteți adăuga cu ușurință un filtru de înlocuire sau un alt lucru mic care va costa o extra 1-2 mii de ruble.

PS Și eu nu sunt sigur dacă am schimbat filtrul de combustibil pentru TO numărul 4, există mari îndoieli)) În viitorul apropiat voi verifica.

Întreținerea cu respectarea regulilor de lucru stabilite de producător este un angajament al serviciului pe termen lung al mașinii dvs. Mulți dintre noi au încredere în acest serviciu. Dar o excursie la SRT - este întotdeauna costul atât timp cât și bani. Între timp, multe operațiuni de întreținere a mașinilor sunt simple tehnice și nu vor necesita o putere fizică mare.

Situația este similară. Pe TO 4 pentru 55000, comandantul a asigurat schimbarea discurilor de frână spate. Nu sa schimbat. M-am dus la un serviciu regulat la 65.000 pentru a schimba tampoanele și a cerut de la Disk.
Discurile sunt normale. Alți 30.000 vor trece.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: