Lățimea șanțului divizat pe partea inferioară este stabilită ținând cont de amplasarea comunicațiilor de transport și de echipamentul de manipulare la orizontul pe care îl deschide. Adâncimea șanțului divizat corespunde cu înălțimea orizontului care trebuie deschis, adică înălțimea marginii. care, la rândul său, este determinată de parametrii echipamentului de manipulare și încărcare și de tehnologia de dezvoltare a orizontului. Unghiile pantei șanțului divizat se stabilesc în funcție de proprietățile stabilității pe termen scurt a rocilor. compunând orizontul expus. În roci moi sunt 60-70 °, iar în roci puternice - 70-80 °.
În dezvoltarea depozitelor cu apariție orizontală, se realizează șanțuri de treierat în timpul construcției unei cariere. În dezvoltarea depozitelor cu o înclinație înclinată, care se încadrează în cele mai mari proporții, șanțurile de treierat se execută la fiecare orizont de deschidere pe întreaga durată de viață a depozitului. Viteza șanțurilor depinde de momentul în care se află cariera, de câmpurile de adâncime și abrupte și de productivitatea carierei pentru minerale. În roci moi, un șanț este realizat prin draglines. excavatoare rotative și cu lanț. raclete si mijloace de hidromecanizare; în roci puternice - în principal, mehlopatami și draglines, de regulă, cu slăbirea preliminară a masivului prin metoda de forare și sablare. Uneori, pentru transbordarea parțială a pietrei la bord în timpul construcției unei cariere, este posibil să se utilizeze explozii direcționate urmate de șanțuri cu echipamente de excavare.
Schema tehnologică a șanțului divizat folosind un alt tip de vehicule de transport și amplasarea lor de comunicații pe fundul șanțului sau la bordul acestuia. Pe căile de transport feroviar, cu introducerea pe fundul șanțului la lățimea sa minimă este utilizat cu un blocaj schemă de încărcare (Fig 2a.) Cu o lățime mare - (. Figura 2b) cu două capete moarte. Pentru a reduce operațiunile de schimb în timpul livrării vehiculelor pentru încărcare, pot fi utilizate două excavatoare, care produc încărcare simultană în două mașini (Figura 2, c). Viteza de tranșee divizate în aceste scheme este mult mai mic decât la locul de comunicații de transport la bordul șanțului (Fig. 2d), dar în acest caz, pentru excavator divizat tranșee este folosit cu echipament de lucru prelungit sau sapat echipament de fund.
Schemele de realizare a unei șanțuri divizate cu transportul rutier diferă în ceea ce privește modul de rotire a autobasculantelor atunci când sunt depuse pentru încărcare. În șanțuri largi posibile de transport de alimentare circulară pentru încărcare (Figura 3, o.), A îngust - (. Figura 3b) o fundătură cu un viraj în lățimea fundului santului sau în locașuri special construite (Figura 3c.).
Șanțurile profund tăiate sunt realizate prin strat cu stratul de amplasare a comunicațiilor de transport pe partea inferioară sau la bordul fiecărui strat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: