Pentru oricare dintre noi, mașina noastră este valoroasă în felul ei. Pentru cineva confort important, dar cineva are nevoie de viteză, prestigiu de valoare și altele - profitabilitate. Și totuși, majoritatea șoferilor sunt de acord că mașina este un mijloc universal de transport de pasageri și mărfuri.
Cu toate acestea, deseori salonul serial și portbagajul mașinii nu sunt suficiente pentru a traduce rapid și confortabil tot ce este necesar. În aceste cazuri, mulți șoferi se îndreaptă către ajutorul unor trunchiuri de mașini speciale, care sunt instalate pe acoperiș.
În vremurile sovietice, acest echipament era simplu și universal. Toate mașinile și trunchiurile se combină perfect și rapid între ele. Purtătorii de bagaje au fost atașați pe acoperișul mașinii cu ajutorul jgheaburilor, care erau aproape toate mașinile.
Există opt tipuri de elemente de fixare ale trunchiurilor superioare ale mașinii:
Montarea pe canale
Jgheaburile sunt prezente în multe mașini autohtone, dar pe mașinile străine nu au mai fost aproape niciodată - producătorii străini au abandonat mult această decizie.
Pro: Trunchiul poate fi instalat în orice poziție, deoarece jgheaburile rulează de-a lungul întregului acoperiș. Puteți instala nu o pereche de suporturi de bagaje, dar de exemplu 2 perechi. Pentru autoturismele cu canale de scurgere, se produc și căruțe de bagaje. Universal, potrivit pentru orice clasic VAZ, GAZ, IZH, moscoviți.
Fixarea în spatele unei uși pe o mașină cu un acoperiș neted
Cel mai comun tip de elemente de fixare se află în spatele ușii cu ajutorul clemelor. Capacul portbagajului este fixat pe acoperiș folosind coturi laterale profilate. Aceste curbe sunt fixate, iar stabilitatea necesară a acestui design este asigurată cu ajutorul mecanismului de strângere și a bazei de cauciuc a portbagajului.
Pro: potrivite pentru cele mai multe modele, cu un design pliabil de boot, cumpără o mașină nouă destul de des doar pentru a cumpăra un adaptor, dar pentru a utiliza suportul vechi și arce. Chiar și în absența încuietorilor, arcele sunt protejate împotriva îndepărtării (de regulă) prin ușile închise.
Fixarea portbagajelor în locuri obișnuite
Suportul de acoperiș este instalat numai în cazul în care este indicat în manualul de instrucțiuni corespunzător al autovehiculului, și anume în adânciturile de pe acoperiș, fără fantezii! În absența unui trunchi, aceste crestături sunt adesea acoperite cu mulaje decorative.
Pro: producătorii au crezut în prealabil că mașina va fi utilizată pentru transportul de mărfuri, ceea ce înseamnă o fiabilitate ridicată și eficiența este garantată.
Contra: alegerea limitată, lipsa completă de capacitate de a schimba poziția trunchiului pe acoperiș.
Fixarea pe arce longitudinale (pe șine)
La mașinile echipate cu arcuri longitudinale (sau șine), sunt instalate bucăți încrucișate cu secțiunea transversală necesară. Pentru a fixa astfel de bare transversale, de regulă, este posibilă la orice distanță unul față de celălalt, ceea ce este convenabil în cazul transportului de mărfuri de tipuri diferite și volume diferite.
Pro: Orice variații în localizarea arcelor pentru bagaje, design-ul nu este în contact cu acoperiș, ceea ce înseamnă că, practic, nici o amenințare la zero sau deteriora culoarea acoperișului. La fixarea sarcinii, curelele pot fi trase prin șine.
Contra: Centrul de greutate al încărcăturii va fi amplasat mai înalt în comparație cu alte dispozitive de fixare, ceea ce poate afecta negativ comportamentul mașinii pe șosea.
Exemple: Toate mașinile cu șine, de exemplu, VAZ-2111. Lada Priora vagon. multe mașini străine (de obicei sunt SUV-uri sau universale).
Montarea pe șine integrate
Șinele integrate (fuzionate, fără lumină) au început să echipeze mașinile relativ recent, de regulă acestea sunt vagoane de tren sau crossover-uri. În mod obișnuit, aceste șine au găuri speciale pe interior pentru securizarea arcurilor transversale, însă multe branduri de mașini pot fi așezate și arcade universale fără șuruburi de fixare.
Pro: Centrul de greutate este mai mic decât în cazul balustradelor obișnuite, arcul poate fi deplasat de-a lungul șinelor (în absența șuruburilor de fixare).
Contra: Pentru șinele integrate este mai dificil să se aleagă arcele transversale. Avantajul șinelor de acoperiș convenționale - posibilitatea de a ține o centură de strângere sub balustradă la fixarea încărcăturii - dispare.
Fixarea unui suport pentru bagaje pe profilul în formă de T.
Dacă acoperișul mașinii are un profil în formă de T (denumit și "șine" sau "șipci"), atunci arcele sunt instalate în ele. Este considerată o opțiune ideală de montare
Pro: instalare este foarte simplu, arcul poate deplasa de-a lungul acoperișul mașinii, și arcele de sprijin și de fixare nu intră în contact cu capota mașinii, care garantează absența frecat și zgâriat.
Contra: Ei au fost aproape acolo, cu excepția faptului că profilul în formă de T se uită doar la vagoanele și SUV-uri și nu este potrivit pentru masini cu un „sedan“ organism.
Montarea pe magneți
Universal, dar totuși o versiune exotică a fixării - cu ajutorul magneților. Aceste suporturi magnetice sunt ușor de instalat pe aproape orice acoperiș al oricărei mașini.
Pro: Versatilitate absolută, ușurință în instalare
Contra: Capacitate de încărcare relativ mică. Aceste trunchiuri sunt destinate transportului de mărfuri grele grele, de exemplu schiuri. În plus, magneții au proprietatea "demagnetizării", care poate fi foarte neplăcută, mai ales pe drum.
Curea legată prin interior (trunchiul gonflabil)
O varianta interesanta a transportului de marfa, versatila - de a transporta doua centuri prin salon este posibila nu numai in orice masina cu 4 usi, dar si intr-o masina cu 2 usi. Secțiunile gonflabile sunt amplasate direct pe acoperiș, iar încărcătura se află deasupra acestora.
Pro: Versatilitate absolută, ușurință în instalare
Contra: Minusurilor i se poate atribui interferența celor care stau în mașină din centurile purtate prin interior. Un exemplu de transportator de bagaje - un portbagaj gonflabil Handirack
Atunci când alegeți un purtător de bagaje, criteriul principal ar trebui să fie siguranța în timpul instalării în timpul transportului bunurilor. Nu ignora sfaturile și recomandările producătorilor de autoturisme și trunchiuri, cerințele impuse de normele de trafic pentru transportul de mărfuri, precum și bunul simț și logica de zi cu zi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: