Un sistem de bare cu bare de bypass este utilizat în RU de 110 kV și mai sus.
Diagrama structurala a blocului de tractiune 27 5 kV. Sistemul de bare cu bare de interblocare permite reparații și inspecții ale echipamentelor din compartimentele de intrare și ale transformatoarelor pas cu pas.
Schemele de circuite cu sistem de bare de intersecție sunt utilizate în acele cazuri în care manevrabilitatea și flexibilitatea comutării bipolare sunt necesare și atunci când sunt necesare inspecții frecvente de comutare datorită naturii funcționării lor.
Variante de plasare a nodului de comunicare a trei deconectare în schemele îmbunătățite de aparate de comutație. Prin aranjarea nodului de comunicație trei separatoarelor de SNR-ul de by-pass busbar (fig. 6.2, b) sau din sistemele de lucru (secțiuni) ale barelor colectoare (Fig. 6.2, b) crește numai Lățime ORU. Dimensiunile nu oru crește dacă conexiunea nodul de trei separatoarelor amplasate în imediata apropiere, de exemplu, pentru a bloca puterea transformatorului.
ORU PO kv cu două sisteme de bare și autobuze de by-pass. În Fig. 26 - 17 este o secțiune a așa-numitei aparate de distribuție cu un singur port de 110 kV, cu două sisteme principale și treia de intersecție de bare realizate de Mosenergoproekt. În acest aranjament, barele principale de legătură sunt fixate la o structură comună având un picior care se extinde longitudinal și două console. Acest design este utilizat cu o distribuție relativ redusă a energiei prin barele de bare, deoarece designul lor nu permite suspendarea autobuzului greu.
În Fig. 10-17 este un desen schematic al dispunerii aparatelor de distribuție standard de 500 kV, proiectate în URSS, pe structuri din beton armat prefabricate pentru un circuit cu două sisteme principale și a treia de canal de intersecție.
În comparație cu circuitele cunoscute lucrătorilor RC și sistemele de bypass propuse circuite RC de bare au următoarele avantaje: sisteme de conectare prin intermediul sistemelor de bare două comutatoare, care crește fiabilitatea RC (exclus rambursare două sisteme de bare capsulate completă eșec sectionalizing comutator); numărul de comutatoare nu crește, dar scade în anumite scheme - e în circuitul de unul, și în Schemele d, s, i - cele două comutatoare, care arată eficiența circuitului; simplifică retragerea unei părți a întreruptoarelor pentru reparare; numărul de întrerupătoare simultan deconectate este mărit, pentru care sistemul de bare cu bare de by-pass este împărțit prin deconectare; cele mai multe astfel de unități de aderare responsabil cu generator - un transformator conectat prin intermediul a două comutatoare, care crește foarte mult fiabilitatea lor pentru defecte pe bare colectoare sau întrerupătoare de defect.
Pentru comutatoarele cu tensiuni mari de CHP (35 kV și mai sus) se utilizează următoarele conexiuni electrice în funcție de numărul de circuite și de responsabilitatea CHP: bloc de transformator (cu sau fără comutator); ramificație de la liniile de trecere 35 - 110 kV; poduri; poligoane (triunghi, patrulater); un sistem secționat de bare de bare; un sistem secționariat de bare de bare cu by-pass; două sisteme de bare; două sisteme de bare colectoare fără partiție, cu un bypass. Sistemul de bare cu bare de bypass este utilizat în comutatoare de kV și mai înalte.
Dar, în primul rând, ar trebui să se pună astfel de măsuri ca reducerea numărului de schimburi și reducerea timpului de operare pe un sistem de bare. O modalitate de a face acest lucru este să utilizați corect sistemul de bare de intersecție.
Pentru tensiuni mai mari EN CTE (35 kV sau mai mare), în funcție de numărul de lanțuri și responsabilitatea CHP folosite, de obicei, după schema electrică: unitate de transformare - o linie (fără întrerupător sau comutator); schema de ramificații de la liniile de trecere 35 - PO kV; scheme de poduri; scheme de poligon (triunghi, patrulater); circuit cu un sistem secționat de bare de bare; un circuit cu un sistem secționat de bare de bare și cu un bypass; schema cu două sisteme de bare; un circuit cu două sisteme de autobuze fără compartimente și cu un by-pass. Sistemul de bare cu bare de bypass este utilizat în ÎF cu o tensiune de 110 kV și mai mare. Pot fi utilizate și alte scheme recomandate de NTP pentru centrale termice.
Pentru tensiuni mai mari EN CTE (35 kV sau mai mare), în funcție de numărul de lanțuri și responsabilitatea CHP folosite, de obicei, după schema electrică: unitate de transformare - o linie (fără întrerupător sau comutator); schema de ramificații de la liniile de trecere 35 - 110 kV; scheme de poduri; scheme de poligon (triunghi, patrulater); circuit cu un sistem secționat de bare de bare; schemă cu un sistem secțional de anvelope de jantă și cu un by-pass; schema cu două sisteme de bare; un circuit cu două magistrale fără divizare și cu un by-pass. Sistemul de bare cu bare de bypass este utilizat în ÎF cu o tensiune de 110 kV și mai mare. Pot fi utilizate și alte scheme recomandate de NTP pentru centrale termice.
Circuitul se face cu referire la două grupuri de redresoare care lucrează în paralel, alimentând două serii de electroliză. Instalarea în mod normal, alimentat de două blocuri formate dintr-un pas în jos transformator conectat busbar serie și ajustarea autotransformatorului, conceput pentru a alimenta un grup de redresoare. Există două secțiuni de lucru ale barelor de legătură, la care sunt conectate aceste blocuri. În plus față de unitățile operaționale și secțiuni de lucru Busbar circuitul asigură o unitate de așteptare și atașat permanent la acesta o bară colectoare de bypass. Așa cum se poate vedea din fig. 14-7 la partea de curent alternativ, la transformatoarele redresoare separat, comutatoare de înaltă tensiune sunt lipsesc, există doar un dop de separatoarelor poate comuta redresor sau o secțiune de lucru, sau un sistem de autobuz de by-pass - dacă este necesar, dezactivați blocul de operare. Eșecul comutatoarelor individuale de înaltă tensiune poate fi justificat de faptul că este cel mai probabil să se deterioreze redresorul; în care acțiunea comutatorului catod și anod întrerupător, care este necesară pentru acest circuit, nu va fi deconectarea selectivă bilaterală rapidă a unui redresor defect și fără comutator de înaltă tensiune. Acestea din urmă ar fi necesare pentru a deconecta selectiv transformatorul deteriorat. Cu toate acestea, experiența arată că practic nu există daune în transformatoarele redresoarelor de mercur.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: