Sfaturi pentru reparații auto

"Trucuri mici", care sunt bogate în proprietari cu experiență de mașini, de mai mulți ani, colectează departamentul de informații despre automobile "În spatele volanului". În următoarea selecție, veți găsi, ca de obicei, sfaturi utile care vă vor permite să salvați la reparații și să faceți viața mai ușoară și mai plăcută a autocarului.

FUNCȚII ÎN GARAJ

În atelierele de amenajare a anvelopei, nimeni nu întoarce șuruburile și piulițele cu mâna - folosesc pneuri pneumatice sau fără fir. Pentru comercianții privați, aceste instrumente sunt scumpe. Între timp, pentru a mecaniza procesul, este suficientă o șurubelniță de acumulator, pe care mulți o are. Este adevărat că cuplul și rezistența structurii nu sunt suficiente, de exemplu, pentru dispozitivele de fixare pe roți. Și totuși, aceasta poate atenua mult sarcina.

Atâta timp cât roata se sprijină pe pământ, distrugeți fixarea dispozitivului de fixare cu o cheie convențională de pornire (de exemplu, un dispozitiv de curățare a balonului), apoi utilizați o șurubelniță utilizând o mufă cu cric. Trebuie doar să obțineți un adaptor pătrat ½ "(vezi fotografia), care va conecta șurubelnița cu capul cheie dorit. Bineînțeles, atunci când fixăm dispozitivul de fixare după schimbarea roții, acționăm în ordine inversă - strângem piulițele sau șuruburile cu o cheie de siguranță sigură.

Cu privire la siguranța pe care nu o salvez

Pe multe mașini (și pe "coreenul" meu), lămpile din spate sunt dublate. o parte pe aripa din spate, cealaltă pe capacul trunchiului. Când pedala de frână este apăsată, se aprinde numai semnalul de oprire de pe aripă. Cu toate acestea, în cablajul normal al lanternei instalat pe capacul portbagajului, există și un cablu de alimentare de rezervă - de la pedala de frână. Și chiar și lampa din lampă, după cum sa dovedit, dublu catenar. Am profitat imediat de această descoperire. Am luat o pereche de fire de legătură de o lungime potrivită, echipate cu vârfuri - și în două contoare au primit semnale suplimentare de oprire. Acum, în modul de frânare, Kia-ul meu este mai vizibil pentru alți șoferi, ceea ce reduce riscul unui accident.

NUC ȘI FORCĂ

A.PARFENOV, Regiunea Nižni Novgorod

Materiale conexe

SHOCK WORK

Când demontați supapa mecanismului de distribuție a gazului, este posibil să existe o problemă cu biscuiții care sunt ascuțite pe tija. Încercând să rupă biscuiții, riscați să le dați jos, după care pot fi în tava motorului sau chiar să se blocheze undeva în lanțul de sincronizare. Prin urmare, permiteți-mi să vă reamintesc modul sigur de lucru. Este necesar să se găsească o țeavă de oțel de 200 ... 400 mm lungime, cu un diametru interior mai mare decât o gaură cu crackere într-o placă de arc și o conductă exterioară este mai mică decât placa însăși. La capătul inferior al țevii, introduceți fie un magnet puternic, fie un vas de grăsime. Strângeți bine conducta pe placă, ciocănați câteva lovituri ascuțite pe cap. Plăcile cu arc se vor mișca pentru o clipă, iar biscuiții eliberați vor rămâne fie pe magnet, fie pe grăsime.

PROTECȚIA DE CĂTRE ... CĂLĂTORUL

T. Kuznetov, Sankt Petersburg

Din păcate, din acțiunile răufăcătorilor nu sunt asigurați nici măcar proprietarii de mașini vechi, de mult timp nu mai prestigioase. În orașul nostru, nu disprețuiesc furtul de detalii din vechile Zhiguli, deoarece căile de a penetra capota au fost cunoscute de mult timp. Cu un cârlig puternic, prindeți cablul dispozitivului de blocare al capotei și trageți-l ... Așa am prins o nouă baterie întreruptă. Această problemă a împins ideea de a proteja cablul. După ce a găsit o țeavă de metal adecvată cu un diametru de 16 mm, o îndoiți. Cablul a fost pus înăuntru și fixat în siguranță. Acum nu poți să faci o croșetată! Unele și astfel de "armuri" nu se vor opri, dar nu toată lumea se plimba pe străzi cu un bulgar sub armpit.

RAPIDING FĂRĂ SEMNALIZARE

V. SAMODELKIN, regiunea Moscova

În călătorii lungi, soția îi place să stea pe bancheta din spate a mașinii, să citească ceva. Firește, în întuneric, are nevoie de lumină, dar domul obișnuit de sus mă împiedică să conduc. Prin urmare, de la lampa auto cu LED-uri și cartuș am făcut o mică lampă lampă-noapte. Ca umbra lămpii, a adaptat sticla din cosmetice. Puterea adusă de brichetă - printr-un comutator obișnuit de la lampa de noapte din încăpere. Corpul de iluminat fixat cu cârlige pe ghidajele tetierei din față. Lampa este atât de eficientă încât nu ajută numai la citirea textelor, ci chiar și atunci când caută obiecte mici pe podea.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare