Nu, nu. Totul este bine, tocmai gândit, a decis să afirme, brusc vei fi interesat.
Oh, da, salut.
Am decis să scriu acest articol pentru că m-am întâlnit cu un analfabetism flagrant și, ca o consecință, cu teama de a avea cutii automate în rândul oamenilor obișnuiți.
E vorba de caseta clasică (hidrotransformator). Concluziile privind necesitatea existenței "roboților" și "variatoarelor" vor fi lăsate pentru alte articole.
Imediat spun că va exista o mulțime de text, poate că nu se pliază, poate poate fi formulată incorect, deci orice critică este binevenită!
Deci, acum un an am devenit proprietarul tuturor accentelor noastre preferate, dar cu o excepție, accentul este dotat cu transmisie automată. Nu o voi ascunde, mi-era teamă să o cumpăr eu, toată lumea vorbea despre cum o mașină teribilă nu este sigură și nu practică. Dar a avut o șansă și nu a regretat. Și pot spune în siguranță că nu voi mai sta pe mâner, dacă viața nu mă forțează.
Am identificat trei motive principale pentru care oamenii au ocolit partea mașinii, i-au împărțit în sub-puncte și au încercat să descrie totul.
În primul rând. Acestea sunt temeri. oamenii sunt pur și simplu frică să ia o mașină pe transmisia automată. Temerile sunt diferite, întemeiate și nu foarte mult. Voi începe cu cei nerezonabili și încercați să oferiți argumente convingătoare împotriva lor.
încredere
Probabil cea mai comună și cea mai adâncă iluzie. Mecanismul cutiei de viteze mecanice este, în opinia mea, chiar mai simplu decât cel obișnuit mecanic. În consecință, și mai fiabile! Prin comparație, câte părți de fricțiune din ICIE? Furci, cuplaje, sincronizatoare, ambreiaj. Toate acestea sunt uzate și nefuncționale. Cu toate acestea, în cutia de viteze automată, toate comenzile se bazează pe sistemul hidraulic și pe frecare numai din elementele de frecare, le puteți considera ca un fel de dispozitiv consumator de lungă durată, cum ar fi ambreiajul. Da, cu siguranță în mașină există ceva de ruptură, dar de multe ori cu întreținerea corespunzătoare și utilizarea corectă a transmisiilor automate nu este mai puțin decât mecanică.
Lipsa controlului
O altă concepție greșită. După ce am petrecut câteva zile pe mașină, ne-am înțeles și nu au existat probleme. Pridavil - a aruncat transferul, eliberat - ridicat. Desigur, există mici întârzieri între "gândire" și "făcut", dar fii sincer cu tine însuți, atâta timp cât schimbi vitezele pe mecanic, nu mai este nevoie de timp.
Nu vei scăpa cu un obstacol
Cel mai adesea, ei susțin că este imposibil să se efectueze o astfel de manevră ca o balansare.
Dar să vedem dacă are nevoie de ea. După cum se dovedește - nu, nu este necesar. Este simplu, de ce leagăn dacă nu alunecați?
Să presupunem că avem nevoie pentru a obține în curs de desfășurare, lăsând instanța nu decojite de iarnă, bine, înțelegi: terci de zăpadă la hub, pista și chiar gheață sub toată această afacere.
Ce face proprietarul mașinii cu mecanicii? Strânge ambreiajul, nu presează prea mult pe gaz și scade încet ambreiajul. Ce se întâmplă? Cifra de afaceri în regiunea de 1000 sau mai mult, ambreiajul aluneca încă, și, prin urmare, la roțile nu este totul, ca urmare a unei mașini sau a tarabe sau începe să alunece.
Ce fac? Am pus unitatea, am scos frâna de mână și am eliberat pedala de frână, întreaga mașină în liniște, cu tot timpul disponibil pe roți, se rostogolește înainte, ca pe o treaptă redusă.
Este de fapt greu de explicat, dar există statistici seci, ultima zamu nu am zabusoval, dar in trecut pe Oka a derapat în mod constant, în ciuda faptului că ochiul este de aproape 2 ori mai usoare de accent, ca și cum teoretic toate ei cu acest trebuia să fie bun.
Să mergem să sunăm
consum
E bine, mănâncă mai mult decât mecanicii, în medie, acest lucru se datorează eficienței mai mici, deoarece eficiența chiar și nouă automat situându-se în jurul valorii de 75-80%, în timp ce în mecanica, acest parametru 97-98%.
Nu merge
Și din punct de vedere teoretic, este adevărat, din același motiv ca în cazul cheltuielilor, dar în practică nu există nici o diferență și uneori opusul merge mai repede decât mecanicul, deoarece nu există un factor uman.
În mod ciudat, accentul meu călătorește în jurul mecanicii mele, mereu. Minciunile nu vor da maxim59
Poate că vina roților mici și anvelopele bune, și poate faptul că nu mă tem de motor să taie cutoff-ul, dar rămâne și faptul.
Al doilea. Aceasta este prejudecată. Ei bine, foarte mult ca oamenii din Rusia etichete unul pe altul atârnă.
Automată pentru femei
Ei bine, iată ce să spun, bineînțeles pentru femei, pentru că sunt ca șoferii noștri, dar de ce, dacă sunt bărbat, trebuie să fac un stilou toată ziua?
Un om nu este un om
Cu siguranță, toată lumea a văzut această imagine.
Cu aceasta, chiar și lipsit de sens să se susțină, așa că sunt de acord, că ești un om - trageți tot timpul în mâna unui obiect falic, dar eu nu sunt un om, care deține o prietena genunchi.
În al treilea rând. Ei bine, oamenii nu au nevoie de un mitralieră. Da, există.
De exemplu, acei oameni care au nevoie de o mașină pură din punct de vedere pragmatic, astfel încât să fie cât mai ieftin posibil să ajungă de la punctul A la punctul B.
Și așa cum este, rushchegi / noiseHERY / streetstrikers.
Lăsați-i pe acești oameni să meargă așa cum le place.
Desigur, mașina este mai scumpă pentru cumpărare, mai scumpă pentru a fi menținută, mai scumpă pentru reparații, dar mi se pare că merită.
meu pe un stick cu o alergare de 201 000 accelerează în 10,6 secunde dat fiind că aproximativ 100 kg de exces))
Ei bine, nu fără acest lucru)))
Ei bine, cum ar fi mai mult de 4 ani ca mașini de plimbare (și accentul și transmisia automată Tiga), pe toate nuanțele de mai sus - va sprijini, dar cheltuiala este mare numai în oraș, este necesar pentru a merge la pista) Despre prostia a mașinii va spune ca vei primi in. accentul nu a fost încă fulgera creierul am jurat pe mașină, dar după.))
Apropo, și cumpărarea unei mașini cu un preț de peste un milion nu există nicio garanție că caseta va respecta mai bine decât în accentul stocului cu akpp)
Oh, da, despre leagăn, dacă aveți de obicei „rula“ transmisia automată (de exemplu, transmisia comutați într-o linie dreaptă) este în mâinile potrivite poate crea un fel de leagăn, folosesc și nu se văita că aparatul și bla bla bla;)
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: