SL Davydova, doctor în științe chimice (Institutul AV Topchiev de sinteză petrochimică, RAS, Moscova)
Interacțiunea dintre om și natură este considerată de către specialiști drept o problemă globală de mediu și complexul de științe asociate cu ea ca o ecologie globală. Impactul antropogen asupra mediului, ca factor în apariția unei crize de mediu, este deosebit de urgent, deoarece rezultatele acestuia, la rândul său, afectează în mod direct o persoană. Vom aborda doar două aspecte ale acestor efecte - terorismul ecologic și problemele legate de combustibil ale forțelor armate.
În literatura specială1 terorismul ecologic este înțeles ca fenomene complet diferite:
activitate sau neglijență, ceea ce duce la deteriorarea mediului natural;
acțiunile radicale ale "verde" în protecția mediului;
acțiuni care vizează poluarea deliberată a mediului natural sau amenințări adecvate de a provoca daune asupra mediului asupra inamicului, de exemplu prin arderea petrolului. În același timp, sunt înaintate cerințe politice, religioase sau ideologice.
Experții ruși consideră că această din urmă interpretare este cea mai consistentă cu conținutul conceptului de terorism ecologic. Acest tip de terorism este chiar mai periculos decât alte soiuri, deoarece actele violente se aplică cetățenilor sau proprietății lor indirect, prin mediul natural, unde în viitor existența unei persoane va fi dificilă sau chiar imposibilă. Terorismul ecologic duce, de regulă, la consecințe ireversibile și greu de eliminat, care pot avea un caracter global. Este suficient să reamintim că, prin contaminare radioactivă, mediul poate rămâne neadecvat pentru viață pentru multe sute, chiar mii de ani.
Există exemple de atacuri teroriste de mediu care utilizează arme chimice: teroriștii ceceni au declanșat în mod repetat foc la butoaie de petrol sau substanțe otrăvitoare. Daunele au fost cauzate nu numai armatei rusești, populației pașnice, ci și surselor de apă și sol. Astfel de acțiuni nu lasă nici o îndoială cu privire la ecoterorismul lor. Prin terorismul ecologic poate include, de asemenea, cazuri de distrugere directă a obiectelor periculoase tehnologic care împiedică trecerea vagoanelor de cale ferată cu petrol și a deșeurilor radioactive, distrugerea culturilor de genmodifitsirovannyh, eliberarea în animalele sălbatice din vivariu și multe altele.
Experții ONU consideră că este necesar să se impună sancțiuni pentru răsplata propriului mediu ecologic, deoarece devine evident că problemele de mediu au nu numai consecințe negative regionale, ci și globale.
În total, în lichidarea poluării cu hidrocarburi au fost implicate 34 de tancuri de diverse dimensiuni. Drept rezultat, aproximativ 25 mii de barili au fost extrași pe zi. vărsat ulei, apoi colectate de ulei a fost trimis la colectare pentru 5-10 km de la locul de poluare. Potrivit OPEC, pentru a elimina consecințele războiului în Golful Persic a fost alocat mai mult de 450 milioane dolari - acesta este prețul de consecințele asupra mediului numai de un conflict armat.
Accidentele majore și catastrofele la obiectele armatei și marinei în consecințele lor pot fi comparate cu accidentul de la centrala nucleară de la Cernobâl. Ca rezultat, viața normală sau flota pe impactul asupra mediului al deșeurilor radioactive solide și lichide, se taie compartimentele reactorului de submarine nucleare, zone de sol și apă contaminate chimic, deșeuri menajere și nave din marina apa de la santină. Principalul lucru este reducerea pericolului ecologic al modelelor existente de echipamente prin modernizarea sau aplicarea unor măsuri tehnice și organizatorice speciale. Dintre acestea, se poate identifica eliminarea și eliminarea fiabilă a deșeurilor radioactive, curățarea zonelor de apă și a teritoriilor trupelor și forțelor flotei de la poluarea cu produse petroliere.
Oceanele și mările sunt din ce în ce mai folosite de flota militară și comercială. Acest lucru este însoțit de o creștere a conținutului de poluanți din apa de mare. În fiecare an, circa 15 milioane de tone de petrol ajung în mare, provenind din apele reziduale provenite din pământ și din obiectele de pe mare, inclusiv operarea obișnuită a navelor și a navelor. Preocuparea deosebită la începutul noului mileniu este poluarea oceanelor lumii cu petrol și produse petroliere, care se datorează descărcărilor de la nave, cisterne sau servicii militare de coastă. Uleiul turnat se întinde pe suprafața apei pentru sute de kilometri, formând câmpuri petroliere care se deplasează sub influența curenților vântului și a mării într-o direcție imprevizibilă.
Sub influența condițiilor locale, cum ar fi curent, vântul, temperatura aerului și a apei, radiația solară, microbiologici deversat ulei (în special fracțiunea grea a acestora) este în mod tipic se îngroașă la o masă vâscoasă care aderă la coastă, structurile și vasele hidraulice, distrugerea vegetației, păsări și animale. Flota subacvatică și de suprafață cu alimentarea cu energie nucleară din cauza accidentelor, a emisiilor de gaze radioactive, a scurgerilor de lichid de răcire creează premisele ca produsele radioactive să intre în mare.
În ceea ce privește instanțele, cele care sunt capabile de curățare a apei poluate cu un conținut de ulei acceptabil în efluentul de circa 15 mg / l, sunt autorizate pentru a reseta apa deja tratată direct în mare, la o distanță de cel puțin 12 mile de țărm. Acest lucru este înregistrat în Journal of Oil Operations. Cea mai poluată parte este aruncată în mare, ar trebui păstrată la bord în centre de detenție speciale închise. Există, de asemenea, cazuri speciale atunci când evacuarea mediului ulei-apă este necesară pentru siguranța navei sau se datorează deteriorării corpului navei. Căpitanul însuși trebuie să decidă cu privire la amploarea amenințării cu poluarea cu hidrocarburi din zona de apă și a țărmului și despre necesitatea de a numi servicii de salvare. Un exemplu al cisternei a spus „Prestige“ a avut un comportament incorect al căpitanului și echipa, ceea ce a condus la consecințe catastrofale în coasta de vest a Spaniei, Portugaliei și Golful Biscaya, în cazul în care acestea au fost distruse locurile de pescuit și stațiuni internaționale.
Flotele și bazele navale dispun de planuri organizatorice și tehnice pentru eliminarea poluării cu hidrocarburi și acordarea de asistență navei vătămate. Cea mai importantă în răspunsul la vărsare este înregistrarea obligatorie a vitezei de deviație a stratului de ulei, care este de 4% din viteza vântului. Poluarea de petrol, care rezultă din scurgerea unei tone de țiței, formează o peliculă de 1 mm grosime și o suprafață de 1 km2 pe suprafața apei.
Mijloacele de localizare a scurgerii de petrol pot fi boone - neinflamabile, pelicule, locale, mobile și staționare. În caz de urgență, flota cisternă utilizează, de asemenea, skimmerii mecanici de ulei, și aceasta este singura modalitate sigură pentru viața și flora marină. Utilizarea numeroaselor preparate chimice, cum ar fi "Putidol", datorită toxicității lor pentru locuitorii mării, este justificată numai dacă nu este posibilă colectarea mecanică a uleiului. Este mai sigur pentru florei și faunei mării să se arunce cu apă pierdută care este capabilă să absoarbă uleiul până la marginea apei sau în țărm. Apoi, hârtia cu ulei sau rumegușul este distrusă în locuri speciale, iar nisipul și pietricelele contaminate sunt îngropate în adâncurile țărmului; Nămolurile neutilizate din prelucrarea țițeiului și materialele lubrifiate sunt arse în dispozitive speciale.
vehicule de luptă și vehicule de transport, o varietate de dispozitive tehnice cu motoare cu combustie internă, diesel și centralele termice și cazangeriilor - toate acestea consumă cantități uriașe de benzină, cu jet și motorină, păcură, uleiuri si lubrifianti. Marea majoritate a celor de mai sus constă în hidrocarburi CnH2n + 2, principala sursă a căreia este uleiul.
produse petroliere, mg / m3 (I și II) și mg / l (III)
Uleiul și pesticidele reprezintă cea mai dăunătoare poluare chimică a mărilor și a oceanelor. Vobul și consecințele poluării cu petrol asupra stării biologice a mării și a vieții pe Pământ. Metode și metode de prevenire a răspândirii produselor petroliere și de curățare generală a zonelor de apă.
Resursele Oceanului Mondial. Probleme ale Oceanului Mondial. Protecția mărilor și a oceanelor. Studii ale Oceanului Mondial. Protecția Oceanului este una dintre problemele globale ale omenirii. Oceanul mort este o planetă moartă și, prin urmare, toată omenirea.
Resursele Oceanului Mondial. Probleme ale Oceanului Mondial. Protecția mărilor și a oceanelor. Oceanul, fiind totalitatea tuturor mărilor și oceanelor Pământului, are un impact enorm asupra vieții planetei. O masă imensă de apă oceanică formează clima planetei.
Semnificația Oceanului Mondial pentru om și toate lucrurile vii. Cel mai important rol paleogeografic al Oceanului Mondial. Activitățile umane care afectează starea apelor oceanelor. Uleiul și pesticidele ca dezastru pentru oceanele lumii. Protecția resurselor de apă.
Problema de mediu este asociată cu extracția de petrol și gaze, pe mare.
Probleme ale Oceanului Mondial. Protecția mărilor și a acienilor. Poluarea mărilor și akeanelor.
Ministerul Educației Generale și Profesionale din cadrul Universității de Stat din Federația Rusă INSTITUTUL DE MANAGEMENT ÎN CONSTRUCȚII ȘI MANAGEMENTUL PROIECTULUI
Tehnici de "calitativ" criză de prognoză.
În lucrare am studiat tehnologia de bioremediere a solurilor poluate cu hidrocarburi petroliere. Există un nivel diferit de activitate microbiană în variantele experimentului cu diferite metode de recuperare.
Institutul de Administrare a Afacerilor din Moscova Rezumat pe tema "Probleme de utilizare a oceanului mondial" Student 11 grup Baskova Alexander
Plan: Introducere ................................................................................................ 2 1. Poluarea industrială și chimică ............... ........................... .3 1.1 Ulei și produse petroliere ............................................................... .. .. 3
Poluarea și autocuratarea mărilor și oceanelor. Descărcarea deșeurilor în mare pentru înmormântare (depozitare). Probleme ecologice ale mărilor Caspice, Azov și Negre. Protecția mărilor și a oceanelor. Probleme ecologice ale apei proaspete. Metode de tratare a apelor reziduale.
Contaminarea zonei de apă a golfului Tsemesskaya cu deșeuri de petrol. Cercetarea problemei utilizării și curățării deșeurilor de petrol. Descrierea instalațiilor de tratare a petrolului din ferma tancurilor "Sheskharis".
Poluarea solurilor cu petrol și produse petroliere în zonele de producție a petrolului și transportul de petrol este o problemă serioasă de mediu. Eliminarea poluării cu hidrocarburi se realizează prin umplerea solului cu nisip, pământ, ardere, îndepărtarea solului în gropile de gunoi.
Caracteristicile și sursele de poluare, problemele de mediu cauzate de poluare, metodele de control al poluării. Utilizarea rațională a resurselor de apă. Poluarea chimică este o schimbare a proprietăților chimice naturale ale apei.
Un studiu al migrației de hidrocarburi în depresiuni ale sistemului Rift Baikal a început să studieze manifestările naturale de gaze, petrol și bitum în apele lacului Baikal, în cazul în care acestea sunt fixate în ultimii 250 de ani.
Conflictul dintre natură și om în perioada conflictelor militare.
Ulei și surse de intrare în corpurile de apă. Compoziția chimică a uleiului. Surse de contaminare a hidrosferei cu hidrocarburi petroliere. Transport convențional. Accidente în timpul transportului și producției de petrol.
Deteriorarea cauzată de contaminarea resurselor vii, pericolul pentru sănătatea umană, interferența activităților marine, deteriorarea calității apelor de mare. Poluare chimică, fizică, mecanică, biologică. Efecte asupra mediului ale poluării petrochimice.
Analiza standardelor pentru emisiile maxime admise, evacuările de poluanți și limitele privind eliminarea deșeurilor pentru instalațiile militare. Revizuirea pericolelor de mediu: încălcări ale mediului natural, contaminare radioactivă și deteriorarea condițiilor de trai ale populației.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: