Zgârieturi, bule de vopsea și chips-uri sunt o problemă firească a oricărei mașini. Și nu contează deloc dacă conduceți o mașină nouă sau susținută, încă după 2-3 mii de runde, acoperirea vopselei și a lacului mașinii dvs. va afișa zgârieturi caracteristice și defecte de vopsea. Acum vă oferim să luați în considerare problemele principale, care duc la deteriorarea vopselei și luați în considerare și repararea chipsurilor, bulelor și zgârieturilor.
În funcție de adâncimea zgârieturilor, importanța problemei este determinată. De exemplu, o lovitură la capota de pietre mici distruge lacul și lasă un grund întreg. În viitor, veți găsi puncte de vopsea peeling. Această problemă se întâmplă în special în cazul celor care utilizează spalarea fără contact. Prin spălarea fără contact, o presiune puternică a apei elimină lacul din zonele afectate. În acest caz, pictorul auto poate avea grijă de această problemă, care nu ia banii mici pentru serviciile sale.
Cu toate acestea, este mult mai rău, dacă pe corpul mașinii apare un cip, adâncimea căruia a atins corpul metalic. Astfel de daune foarte curând provoacă coroziune. Acum, când problema esențială a problemei este clară, să vedem ce se poate face pentru a reveni la un aspect elegant.
Scratch Repair
Zgârieturile ușoare sunt foarte ușor de ascuns cu un creion de ceară, dar înainte de al utiliza, asigurați-vă că ați clătit zgârieturile și spălați murdăria de pe acestea.
De asemenea, o zgârietură ușoară poate fi îndepărtată cu o lustruire abrazivă. Dacă zgârietura este mare, atunci trebuie să o pictezi. Pentru pictura folosiți vopseaua nativă a mașinii, care ar trebui să meargă la ea în kit.
Zgârieturile fine care nu au ajuns la grund pot fi vopsite cu un creion, dar trebuie să fie colorate tot timpul, deoarece rezistența acestui tratament este foarte scăzută.
Pentru zgârieturi mari, folosim din nou vopsea. Înainte de începerea lucrărilor, asigurați-vă că acoperiți zgârieturile cu ajutorul unui bandaj, astfel încât, atunci când pictați, să nu depășiți limitele sale.
Dacă zgârierea a atins metalul și a deteriorat grundul, atunci acesta este eliminat numai prin vopsire. Dacă mașina este pregătită, aplicați mai întâi un strat de sol și apoi continuați să pictați. Grundul va permite vopselei să se mențină mai bine.
Vopseaua trebuie aplicată în 2 straturi subțiri și apoi uscată cu grijă. În cazul în care mașina a fost văzut galben urme, apoi eliminați-le cu benzină.
Repararea vopselei crapate pe mașină
Cântarele sunt eliminate, precum și zgârieturi, dar cu o ușoară corecție. Deoarece clivarea are o suprafață largă și o adâncime mică, este inutil să aplicați un creion de ceară pentru al scoate. Pentru a elimina cipul, numai vopseaua va ajuta.
Dacă nu aveți un garaj cald, atunci în timpul iernii, închideți chips-urile cu movil. În viitor, motorul este ușor spălat cu motorină, iar cipul este eliminat. Înainte de vopsire și șlefuire, așchii sunt curățați cu benzină.
Pronunțate pete de rugină ar trebui tratate cu un traductor special, dar faceți-o cu atenție, deoarece după tratare poate apărea o pete negru.
Flacoanele de vopsea apar, de obicei, pe mașini de uz casnic care nu au fost amorsate pentru o lungă perioadă de timp, ca urmare a faptului că vopseaua se umflă și se deschid noi focare de coroziune.
Totuși, nu așteptați până când vopseaua se îndepărtează. Podkyrnite umflat zona, scoateți vopseaua lagging și clătiți zona cu spiritul alb și tratați-l cu un traductor de coroziune.
Cu toate acestea, faceți-o cu atenție, deoarece fața neagră care pare să fie eliminată va fi foarte problematică. Zona curățată este vopsită în 2 straturi, înainte de primul strat se aplică un grund.
Aceasta finalizează repararea vopselei și lacului mașinii.
Articole similare
-
Consilii pentru reparații auto, vase 2108 2109 21099 priora 2110
-
Înlocuirea rulmenților cu bile de mâna - cărți și manualul de reparații auto
Trimiteți-le prietenilor: