Am noi lumini Depot cu xenon în apropiere.
Dar, din moment ce senzorii de poziție ai suspensiei pentru faruri auto-corector nu funcționează pentru mine (în spatele ei sunt sparte și nu există nimeni în față), farurile mele se uită prost la cumpărare.
Am mers deja la serviciul de ajustare a farurilor. M-au înșelat până la maxim. Ca urmare, stânga ușor nu a ajuns la normă, și dreptul de lumină maximă de 5 metri în fața mașinii.
Înainte de ajustarea mea)
Acești senzori au costat câteva mii. p. și, în același timp, trăiesc relativ scurte.
Decât că jocul cu acești senzori nu merită lumânările și poate să aștepte un pic, am găsit o altă cale de ieșire din situație.
Poate fi util și celor care nu doresc să comunice cu autocorectorii sau cu cei care au faruri vechi și care nu mai sunt ajustați prin simpla răsucire a șuruburilor de corecție.
Nu căutăm căi ușoare! Prin urmare, m-am dus primul și am mers pe unul dificil. )))
Privind la lămpile vechi, care pentru mine, „sarcina“ dat proprietarul anterior, mecanismul de ridicare și coborâre a luminilor, am decis să iau noua lor si a pus-o într-o bucată de ceva pentru a le ridica din interior.
A spus - făcut!
Șurubul cel mai inconfortabil este cel care se află sub far.
El ma ajutat să deșurub o astfel de șurubelniță:
După ce am deșurubat farul "coborât", am deconectat toate cablurile care se îndreptau spre el. Toți se află pe clapete și se desfac cu puțin efort.
Apoi a pus o bucată de cauciuc în faruri, care a tăiat din asta:
Este suficient de rigid pentru a menține mecanismul farurilor în poziția dorită.
Sincer, am luat de cinci ori și am pus acest far, de fiecare dată ajustând înclinarea lentilelor.
Pentru a înțelege cât de mult am ridicat farul, am tras mai întâi un nivel la porțile garajului până la nivelul la care străluceau mai întâi.
Și apoi mi-am dat seama că era posibil să faci totul mult mai ușor.
A fost necesar doar între fixarea inferioară a farului și corpul mașinii pentru a împinge garnitura de cauciuc.
Am scos bara de protecție și am desurubat șurubul de jos.
Apoi a tăiat o bucată de cauciuc de 1,5 * 1,5 cm și a tăiat o gaură în el pentru șurub.
Apoi a pus-o între corpul mașinii și far, astfel încât bolțul să treacă prin ea.
Ca urmare, lumina a fost ridicată într-un ordin de mărime mai rapidă și mai ușoară.
Înălțimea de ridicare a luminii poate fi reglată de grosimea benzilor de cauciuc)
În final, sunt BALDEY din lume. Drumul este iluminat pur și simplu superb, iar plecarea noaptea este o plăcere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: