Pregătirea și vopsirea mașinii cu mâinile tale (partea 2

Pictura masinii cu un metalic (baza si lac) cu mainile in garaj

Pictarea masinii in conditii de garaj si chiar cu propriile maini este, fara indoiala, un proces complicat, impovarat de spatiul mic al garajului, de lipsa unei piste normale etc. Să luăm în considerare cum să pictezi mașina cu o bază și un lac pentru a obține un rezultat destul de decent la ieșire.







Desigur, această lucrare nu ar trebui privită ca o capodoperă în pictura sau ca un adevăr în ultimă instanță. Nu pretinz că am ultimul cuvânt în tehnicile de pictură și sigur că vor exista oameni care au mâncat mai mult de un "câine" pe această tehnologie de pictură a mașinii în garaj. Dar, atacul constant asupra rakei în acest caz, în cele din urmă, a umplut o ciocnire, numită experiență. Dar, din moment ce rake-ul a fost deasupra centurii (Slavă Domnului!), Prin urmare, conul sa dovedit a fi în regiunea creierului.

Autovehiculele pe care le pregătim și vopsește în condiții de luptă sau în apropierea lor, adică în garaj. Prin urmare, nu ne va sperie cu căldură sau frig, lipsa epuizării ne conduce într-o stare de euforie!

Să presupunem că toate elementele destinate vopsirii sunt deja pregătite pentru noi (adică grunduite, șlefuite și degresate). Camera, în cazul nostru un garaj, este pregătită pentru vopsirea fără praf.

Unele reguli utile:
Dacă vom vopsea un simplu metalic, atunci solul ar trebui să fie aceeași nuanță ca bază (adică, într-un metal ușor - alb măcinat, un întuneric - sol negru, apoi, nuanțe de gri pot fi selectate prin amestecarea solului alb și negru de același brand) .
Dacă vom picta cu sidef, apoi plasat sub baza unui pigment special, care trebuie să corespundă cu setările din fabrică (bine, aceste detalii ar trebui să fie explicat de către un nuanțare specialist, care va comanda vopseaua, este, acest pigment și să cumpere).
Dacă toate cele de mai sus nu ridică întrebări ...
Apoi - să începem să picurăm!

De exemplu, să luăm o mașină pentru lucrări de pictură.

De exemplu:
Baza este amestecată cu un solvent 1: 1. Ați cumpărat de la un colorist 200 gr. de bază și vi sa dat 200 gr. solvent.
În condiții ideale, voi aminti această cameră de vopsea, toate ar fi așa! Mixt 1: 1, și cheia de aur în buzunar! Dar, în condițiile noastre de luptă, nu a fost acolo.

Aplicăm pigmentul (baza)
Apreciem că vom aplica trei straturi de pigment (bază).

Pentru primul strat aplicat, nu mai mult de 50% din solvent este adăugat la pigment. Spuneți 100 de gr. bază și 50 gr. solvent (așa cum spun zugravii - primul strat se face "uscat"). „Strat uscat“ ne va proteja de astfel de defecte de aspect neplăcute cauzate primului strat de bază ca un „ochi de pește“, care pot fi formate din pete microscopice precum umflarea tranzițiile de sol și de vopsea veche.
Ce se întâmplă cu un exces de solvent în pigment.
Mai mult, așteptăm până când primul strat se acoperă (cel puțin 10-15 minute), puțin mai mult, dacă temperatura aerului înconjurător tinde la zero.







Aici este mai bine să aștepți decât să nu așteptați!

Salvare în album

Notă:
Pentru dozarea și amestecarea precisă, utilizați cutii speciale de măsurare pentru a amesteca vopseaua cu solventul. Puteți să le cumpărați de la aceiași vânzători de vopsele și coloranți.

În acest timp, se adaugă cantitatea rămasă de solvent la pigment, ceea ce ar duce la noi ca rezultat 1: 1, ca producător (pentru diferiți producători de vopsea diferite raport! Întrebăm coloristul). Pentru a face acest lucru, vărsăm vopseaua (baza) de la arma de vopsea, dacă este lăsată, în containerul general și aduceți-o la consistența dorită, adăugând solventul (subțire).

Al doilea strat pe care l-am pus deja dens, fără teama de consecințe.
pentru că cel de-al doilea strat evident nu blochează solul (acesta va fi în continuare vizibil), apoi îl usucă (așteaptă când devine opac) și pune cel de-al treilea strat de pigment.

Acum, ar trebui să fie tot SUPER!
Cu toate acestea, dacă nu obțineți vopsea opacă (bază, pigment), atunci este posibil să se aplice în plus față de al treilea și al patrulea strat.

Apoi, există o altă mică întrebare:
Ce este răspândirea pigmentului? Producătorii de diferite tipuri de culori au capacități diferite de ascundere. Cineva salvează, cineva este în mod clar hacking, sau poate coloriștii trashy, vtyuhivaya noi solvent cu prețul de pigment? Aici alegerea este a ta.
Așa cum am notat, punctele de tentație nou descoperite (de exemplu, pe piață) sunt cele mai preferate, mai puțin respingere (s-ar părea că este mai ușor?) Și un pigment mai gros.

Aplicăm lac
Acum este necesar să umplem baza noastră vopsită cu un detaliu, adică cu capota.
Și pentru aceasta, diluează lacul cu un întăritor și un solvent. Aici urmăm aproximativ aceeași schemă ca mai sus. Pentru primul strat, faceți un lac uscat.
Ie în loc de a pune, de exemplu, 10% din solvent (de obicei producătorul indică% pe bancă), se toarnă aproximativ jumătate (5%) pentru primul strat. (Lacul se va afla într-un "grăunte" de mică adâncime, ar trebui să fie așa.) Umplem această glugă cu capota noastră și așteptăm o lungă perioadă de timp.
Viteza de uscare depinde de temperatura ambiantă, deci nu voi spune sigur. Tactic, adică la atingere, puteți verifica acest lucru - într-un loc inconspicuos, iar acest lucru se găsește pe fiecare element al corpului, în cazul unei capotă, în acest loc, de exemplu, în cazul în care este atașată emblema. Lacul nu trebuie să fie murdar, ci doar să rămână, dacă este încă murdar, este prea devreme pentru a pune următorul strat, solventul nu a ieșit încă. Timpul aproximativ de uscare al primului strat este de 5 minute în timpul verii, până la 25 de minute în timpul iernii, dacă temperatura ambiantă este puțin peste zero.
Pentru cel de-al doilea strat, adăugați la lac 10-15% mai mult solvent, iar deja în "adult" ne umplem capota. Dacă aceasta este prima dată, atunci vă recomand să faceți prima practică pe părțile vechi ale corpului, astfel încât "defectele" să nu atârne!

În acest articol despre vopsirea în garaj a unei mașini, ți-am dat niște trucuri și metode, pe baza cărora poți să pictezi la orice temperatură ambiantă, făcând o ajustare pentru timpul de uscare a vopselei și lacului.
Practic, tot ceea ce este scris mai sus se concentrează pe vreme rece și temperaturi scăzute, desigur, plus - puțin peste zero pentru Celsius.

În lucrări au fost utilizați solvenți (diluanți) "normali", adică cu o rată medie de evaporare a uscării. nu rapid și nu lent, ca urmare nu a fost rănit un pictor!

Unele condiții necesare, sau dacă doriți reguli, conformitatea cu care vă va conduce la rezultatul dorit
Temperatura aerului înconjurător, a elementului vopsit, a vopselei sau a lacului - trebuie să fie aceeași! Această condiție este obligatorie! Aceasta este o condiție pentru succesul în pictura în garaj.
Nu încălzi vopseaua și nu încălzi elementul pre-vopsit.
Utilizați un "servetel lipicios", vor exista mai puține resturi pe straturile inferioare ale părții vopsite.
Asigurați-vă că utilizați un costum de pictură cu o glugă.
Uneori, păstrarea timpului este cel mai bun mod de a face față scurgerilor ("snot").

Și rețineți: Shagreen și resturile fine de pe lac pot fi măcinate, iar murdăria de lac (urme după îndepărtare), va fi totuși vizibilă! Chiar și după lustruire și lustruire. Dar, aceasta este o altă poveste!
Prin urmare, cu pictura în garaj, este permisă faptul că nu este recomandată pentru vopsirea în cameră.
De exemplu, suprapunerea mai multor straturi subțiri de lac (mai mult de 2, de exemplu 3-4), pentru lustruire și lustruire ulterioară.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: