Contrar ideilor multor autovehicule, chiar și o ocolire printr-o bandă solidă nu va fi o încălcare. dacă, bineînțeles, nu este posibil să o deplasați în dreapta.
Cu toate acestea, aici este necesar să înțelegem clar ce înseamnă "obstacol". Acest lucru, desigur, nu este un blocaj de trafic sau un vehicul lent, refuzând să-și piardă mașinile trecute, după ce a tras la margine. În acest caz, dacă traversați un marcaj solid pentru depășire sau ocol, încălcați în mod neechivoc cerințele SDA.
Pentru ieșirea la traficul care se apropie, în acest caz sunteți amenințat:
- o amendă de 5000 de ruble,
- patru sau șase luni de privare a UV.
De regulă, dacă încălcarea este comisă pentru prima dată, șoferul care este de acord cu încheierea inspectorului finalizează amenda de 5000 de ruble. Încălcare repetată - aceasta este o lipsă lipsită de ambiguitate a drepturilor pentru o perioadă de nu mai mult de 6 luni. dar pentru un an. O excepție în acest caz este dacă încălcarea repetată a fost rezolvată de o cameră automată. Apoi se va confrunta și cu o pedeapsă maximă.
Trecerea sub semnul "Intrare interzisă"
Deci, în cazul în care, de exemplu, sosirea la stația de gaz de pe partea destinată plecarea vehiculului, responsabilitatea vine într-un articol mult mai puțin grave, care oferă doar un avertisment, dar cele mai multe dintre amenzii 500 p. Aceasta este considerată ca o intrare sub semnul prohibitiv pe teritoriul adiacent.
Asta este, nu există nici o problemă de a părăsi "contra" în acest caz. În plus, în astfel de locuri semnul "Intrare interzisă" este adesea instalat în încălcarea GOST. De exemplu, în cazul în care „caramida“ dificil de a vedea la o distanță mai mică de 100 de metri de marca, acesta este deja instalat de regulile, iar decizia de a recupera amenda poate fi contestată.
Când pedeapsa maximă este inevitabilă
Să luăm în considerare mai multe cazuri, interpretate în mod neechivoc ca trafic pe banda opusă. O amendă de cinci mii de rubbe sau o privare a UV se pedepsește:
- Plecarea spre banda de separare, "contra" pe drumul cu patru benzi, indiferent de motiv;
- Depășirea drumurilor opuse tramvaiului;
- Plecarea pe "banda de trei" pe banda extremă stângă;
- Plecarea spre spatele semnalului de trafic, interzicând traficul.
Amintiți-vă că ieșirea la banda inversă, indicată prin marcajele corespunzătoare, este permisă numai pentru semnalul verde al luminii semaforului invers. Imediat ce se stinge, trebuie să vă mișcați în dreapta.
Cum să apărați drepturile într-un litigiu cu inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră
De multe ori, cu toate acestea, greșelile șoferilor astfel ca un viraj la stânga, printr-o continuă sau, de exemplu, un U-turn, inspectorii poliției rutiere sunt tratate modul în care au folosit pentru a, sau cum le convine. Între timp, întoarcerea printr-o linie solidă nu înseamnă în nici un caz o mișcare peste un "contor". Această manevră este pedepsită nu prin privarea de drepturi, ci numai cu amendă de 1500 sau chiar 1000 de ruble. Aceeași pedeapsă - și pentru o altă încălcare, pe care unii șoferi o consideră destul de inocentă - întoarceți-o la stânga la intersecția cu o bandă, pentru că acest lucru nu este prevăzut.
Am menționat că, printr-o linie solidă, o ocolire nu este considerată o încălcare în cazul în care pur și simplu nu există altă cale, iar înainte ca șoferul să rateze vehiculul în direcția opusă. Dar dacă faceți același lucru, de exemplu, pe un drum cu patru benzi sau într-un loc unde este posibilă o ocolire din dreapta, vă rupeți fără echivoc regulile și veți cădea sub st. 12.15 p. 3, oferind o amendă de 1000-1500 ruble. Alte cazuri sunt tratate ca o încălcare a articolului 12.15 din Codul de contravenții administrative, Partea a 4-a și pot conduce la privarea de drepturi.
În concluzie, ne amintim că ieșirea spre tramvai din sens opus pieselor de pe „din sens opus“, chiar și fără a încălca regulile - o manevră extrem de periculoasă, așa că, dacă este posibil, încercați să-l evite, și să fie extrem de atenți atunci când depășire pe drum îngust.
Veți fi interesați:
Trimiteți-le prietenilor: