IzhAvto și-a anunțat intențiile de asamblare a mașinilor japoneze pentru o lungă perioadă de timp. iar in ziua de azi, atat de mult incantata de stiri: deci, spun ei, la fabrica au sudat primul corp al modelului Nissan. Ce model? Aici muncitorii din fabrică au spus cu mândrie nimic, referindu-se la acordul de confidențialitate. Silent pentru o perioadă scurtă de timp, unele nu a putut rezista și a deschis cardul - se va aduna sedan, care se numește Sylphy în Asia, Sentra în America de Nord, Pulsar în Australia și Noua Zeelandă. În general, corpul seriei B17.
Reamintim că Nissan Sylphy a debutat la Beijing cu un motor de 1,8 litri MRA8DE (131 CP 174 Nm) și un variator. Mai târziu, în țările sărace și nepotrivite din Asia au apărut versiuni de Sylphy cu variații diferite ale transmisiei mecanice HR16DE de 1.6 litri (de la 85 la 126 CP). În Brazilia, chiar oferă o versiune de 2.0 litri, totuși, funcționează pe un amestec de benzină și etanol.
Astfel, alegerea motorului, a transmisiei și a nivelului de echipare pentru versiunea rusă a Sylphy este foarte largă și, în multe privințe, depinde de un alt sedan al adunării ruse - VAZ Nissan Almera. La urma urmei, corpul rus Almers nu este altceva decât corpul ultimei generații de Sylph, cunoscut în Japonia ca Nissan Bluebird Sylphy. Prin urmare, în dimensiune VAZ Nissan este foarte asemănător cu Izhevsk: glonțul ampatamentului în glonț (2700 mm), lungimea și înălțimea totală diferă cu un centimetru, iar numai lățimea noutății câștigă 6,5 cm.
Vindem aceleasi masini Nissan Rusia nu va, prin urmare, din ansamblul unui sedan „IzhAvto“ și ne putem aștepta la un motor decent, și avansate de transmisie și, cel mai important, interior modern - este atât de lipsit de Almere. Ei bine, prețul, desigur, noutatea va fi mai mare.
În gama actuală de modele Nissan rusești, există un model similar în clasă - Nissan Tiida. Este posibil ca acest nume să fie folosit pentru noul Nissan rusesc.
Ați auzit despre bazinele adunării Izhevsk? Dacă puneți un șold și o caravană și un covor, atunci cel care, cu avtovaza goo mult mai bine în tot.
Și de ce sa întâmplat așa că cel puțin cineva se ghicește de locuitorii țării din partea de est a munților Urali. Declarația IZhevtsy colectat tot felul de diferite KIA (Sorento, Spectra), bine trebuie să spun colectate și AvtoVAZ le-au văzut competitori puternici, pentru că au fost de gând să se extindă intervalul de la Siida. Și a cumpărat acțiuni IzhAvto. Apoi planta a început să se încurce și să se oprească. Și așa că au făcut ceva - ei au forțat să colecteze VAZovskoe gomu. Capturarea raiderului în stilul grupului de companii SOK.
"Dacă vrei să schimbi lumea, începe cu tine însuți".
pentru 500 în top cu cumpărare ICEI
Ei bine, nu funcționează în Rusia să colecteze în mod normal, mașini normale! Se pare că totul este gata, doar puneți, fixați, uitați-vă. Dar nici nu putem face asta. A reamintit imediat o anecdotă. "și apoi finalizați fișierul"
Oamenii nu judecă singuri.
Chase după pământ, veți rămâne pe Pământ. sub formă de praf.
Uuuuuu. concurența se încălzește .. este deja din ce în ce mai interesantă. se poate dezvolta ceva meritoriu
Ostrog pe Kach și stâlpi
toate pentru banii lor. Logan este o mașină bugetară, iar faptul că în fotografie va costa 700-800.
Am pus o mască de distracție, dar doliu etern este mulțimea mea!
acolo a fost luată în considerare fiecare ruble, deci a fost mai ieftin decât inokonkurentov.ne ar lua-o pentru mai mult de 600 în astfel de cantități.
Ei bine, așa că a devenit normal, un salon malo.nado și dvig cu o cutie. și asta este exact ceea ce vor face acum.
Rum, nu cred niciodată că o altă formă a aceleiași forme de plastic este mult mai scumpă pentru o mașină. 2-3% - asta cred eu, dar e nonsens. Ei bine, ar costa Almera nu este 436, și 450 de ani - ceea ce ar fi fost mai rău? Da, cel mai probabil chiar mai bine.
Doar gestionare Renault în preferate strategie de economii mărunte pe meciurile preferă să unifice Almeria salon cu salon Largus (aproape una la o) și „depășirea“ cu fiecare vehicul un plus de zece. Doar dacă au beneficiat de acest lucru în realitate - pentru mine întrebarea mare.
Îmi place musculatura mai grea și Korn și Slayer și Slipknot
Dar nu există nici un egal cu Ivan Dorn - foarte greu de ascultat
Am tras o avere - ceva femeie, ceva de băut; restul a fost folosit fără nici un sens.
Principalul lucru este că în acest Nissan ICE a fost Nissan!
Suntem impotriva ERA-GLONASS pentru masini uzate!
îngrămădit piața cu sedan de buget, nu există vagoane universal disponibile deloc.
Ei bine, a dat același larghus pe un stick nizchebrodny - și a decis că suficient. din nou, vagonul Kalino-stație, pre-universal, d * pentru fiecare gust)))
FFocus2 ST-> Almera New-> Santa Fe FL
Rum, nu cred niciodată că o altă formă a aceleiași forme plastice este mult mai scumpă pentru o mașină. 2-3% - asta cred eu, dar e nonsens. Ei bine, ar costa Almera nu este 436, și 450 de ani - ceea ce ar fi fost mai rău? Da, cel mai probabil chiar mai bine.
Doar gestionare Renault în preferate strategie de economii mărunte pe meciurile preferă să unifice Almeria salon cu salon Largus (aproape una la o) și „depășirea“ cu fiecare vehicul un plus de zece. Doar dacă au beneficiat de acest lucru în realitate - pentru mine întrebarea mare.
Ei bine, poate nu este in cresterea pretului afacerii, ci in politica preocuparii, mai mult fluenta si megan, si trebuie sa fie vandute, am facut o masina care si-a luat nisa fara a concura cu propriile modele.
Agent Lukoil, VAZ și Kremlin.
VAZ 21124.
se va întîmpla același lucru ca și cu toate automobilele japoneze asamblate în Rusia
Salonul Kairo, în general, nu este mai bun.
Îmi place musculatura mai grea și Korn și Slayer și Slipknot
Dar nu există nici un egal cu Ivan Dorn - foarte greu de ascultat
Și ce este deosebit? Sau este necesar ca ușile să fie aderente slabe și că încuietorile nu sunt închise corespunzător
Prin genunchi ajustează. Timbrele sunt curbe sau asamblare.
Mi-am dat rotația și axa mea a fost organul meu genital.
Chiar și un fel de iubit
din Izh nu avea niciodată mașini normale
Comp.diagnosticul blocurilor electrice ale oricărei mașini (ICE, transmisie automată, SRS, ABS etc.). Inspectarea grosimii corpului mașinii
lergus decât nu ești un vagon disponibil și prora și viburnum. Unde este mai accesibil
Nu există universale disponibile în clasa C (cu excepția familiei Astra și a tuturor probabil). Da, există Largus și alte Kalins în clasa B, și chiar Fabia în bază este destul de accesibilă. Dar vagoanele normale de buget în nișa de 500-700 de metri sunt foarte, foarte mici.
Acum mă duc la universul clasei B și vreau clasa S cu normele. clearance-ul și un trunchi mare. Dar figurinele: fie Astra, fie o cruce pentru 900-1000yr. Și pentru ce am nevoie de acest crossover, dacă nu am 4VD, sau în exces de metri cubi de aer deasupra capului meu nu sunt în mod special odihnite oriunde?
Îmi place musculatura mai grea și Korn și Slayer și Slipknot
Dar nu există nici un egal cu Ivan Dorn - foarte greu de ascultat
Find => Peter =>
Îmi place asta Almera. Dacă există un astfel de salon, o varicelă și 1,6 sau 1,8 ia 550 în mijloc, nu este nevoie de unul complet.
GT auto la comanda www.rktmotors.com
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: