- O duză defectuoasă se dezvăluie uneori deja la o aplicație inactivă pentru aceasta? Mâinile goale ?: nu vibrează - spre deosebire de altele. Pentru a nu se prăji? degetele, efectuați un test pe un motor rece.
- Pentru a verifica tensiunea, scoateți dopurile supapelor în serie cu motorul în funcțiune și conectați-l la sonda LED (nu este o lampă de testare).
- Dacă LED-urile bliț ritmic, conexiunea este OK. Înainte de a arunca toată vina pe duza, încă nu aveți încredere în acest aparat de control - pentru verificarea necesară, la urma urmei, trebuie să contactați atelierul.
- Dacă doriți să măsurați mai bine rezistența în loc de a verifica tensiunea, scoateți ștecherul și conectați ambele contacte ale duzelor la dispozitivul universal. La 20 ° C, valoarea rezistenței ar trebui să fie de 14,5 1 Ohm.
- Dacă sunt detectate discrepanțe puternice, înlocuiți duza corespunzătoare.
- Pentru aceasta, demontați conducta distribuitorului de combustibil (șuruburile sunt indicate de săgeți) împreună cu injectorii.
Conducta distribuitorului de combustibil Duratec-VE.
Doar în motoarele Duratec, drept? la supapa de accelerație - coborârea pedalei de gaz
În motoarele pe benzină, un cablu mecanic Bowden conectează pedala de gaz la clapeta de accelerație. Corpurile lui Bowden, între timp, nu erau aici detalii accidentale. Cu toate acestea, atunci când sunt ambalate în mod necorespunzător în compartimentul motorului, acestea pot ajunge pe nervii lor. De exemplu, atunci când sufletul lui? este fixată într-un capac de protecție și, ca urmare, o accelerație poate provoca probleme: în cazuri extreme, motorul începe să urlească? la fiecare proces de pornire, pentru că? inhibat? Forța de tracțiune impune cerințe mult mai mari asupra mecanismului de revenire a clapetei de accelerație. Pentru aceste simptome au fost nefamiliare, și, uneori, urme de împingere căi de gaze meandre și să trateze toate mecanismului său rotativ o pereche de ulei lubrifiant picături - chiar și cu atât mai mult după spălare a motorului.
Stadiul tehnicii pentru motoarele DuraTorg este "controlul sârmelor"?
Dacă Mondeo este echipat cu un motor diesel, puteți uita în siguranță sfatul nostru: în unitățile diesel, comunicarea dintre pedala de accelerație și pompa de carburant este realizată printr-un cablu electric. Specialiștii spun aici despre așa-numitul tip "control prin fir". Calea de ridicare a pedalei acționează asupra senzorului de accelerație, impulsurile electrice de pe care apoi se deplasează de-a lungul firului electric la unitatea de comandă a pompei de combustibil.
Articole similare
-
Opel kadett e, îndepărtarea și instalarea ușilor, Opel Cadet
-
Opel kadett e, schimbarea uleiului în motor și filtrul de ulei, Opel Cadet
-
Jante din aliaj pentru opel astra j - cumpărare, prețuri, selecție și dimensiuni r16, r17, r18
Trimiteți-le prietenilor: