Sedan mare în favoarea în orice moment - în orice caz, avem, în Rusia. Un cumpărător tipic este un om mai aproape de patruzeci de ani, aparținând unei clase de mijloc care este bine pregătită de standardele rusești. Este dificil să surprinzi ceva, dar cerințele sunt ridicate.
Iată noua generație Optima. Cu cine este comparat, cum nu cu Camry? Secunde în acest duel sunt actualizate Mazda 6 și Volkswagen Passat B8. Toate mașinile - cu motoare de la 180 la 192 CP. și transmisiile automate.
nescufundat
Kia Optima binecunoscută se va potrivi atât iubitorilor de conducere relaxată, relaxantă, cât și șoferilor moderat activi.
Toyota Camry conduce fără îndoială segmentul, dar nu este tânăr: cinci ani reprezintă o perioadă serioasă de standardele de astăzi. Și, mai mult decât orice, oferă un interior într-un stil de birou. Calitatea construcției este ridicată, dar materialele nu sunt cele mai bune. Inserții sub copac sunt recunoscute imediat ca fiind din material plastic. Nu adăugați puncte și decorațiuni argintate pentru metal. Culoarea nisipului salonului? Dar nu este un nisip albe din Caraibe, ci iubitul nostru, galben, din regiunea Moscovei Ramensky.
Tipul unui scaun de sofat moale, cu suporturi laterale de susținere laterală, nu încânta deloc, ci stați confortabil. Volanul cu volan din piele are o secțiune transversală optimă.
Dar împrăștierea cheilor rectangulare de pe panoul frontal și ceasul electronic legendar trage mașina în trecutul îndepărtat.
Ce este de acord cu Toyota? Vizibilitate bună - nu aveți nevoie de o cameră foto (deși este disponibilă), nici alți asistenți electronici. Și un spate spațios lângă tunelul central jos: pasagerii sunt încântați.
Materiale conexe
O grămadă de motor și cutie lucrează împreună. Benzina de 2.5 litri "patru", cu o capacitate de 181 CP cu încredere trage un sedan de unu și jumătate în întreaga gamă de revoluții - deși fără o scânteie. Automatul cu șase trepte este puțin grijuliu, însă înlocuiește transmisiile extrem de ușor, imperceptibil. Nu aduceți entuziasmul sincer gol și cel mai "lung" în roata cvartetului nostru (trei rotații de la oprire până la oprire).
Camry - nu pentru colțuri rapide. Este pentru o călătorie liniștită. O linie dreaptă, accelerația măsurată - este elementul ei. Izolarea suficientă a zgomotului (numai zgomotele aerodinamice slabe pătrund în interior) accentuează doar puterea mașinii. Și principalul atu este netezirea mișcării. Diluarea se dizolvă undeva în amortizoarele și blocurile silențioase, iar solul cu granulație grosolană răspunde numai prin balansarea netedă a pupiei. Atât de calm, de calm!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: