SV Kornienko, Vladivostok
Prin urmare, se poate dovedi că pentru o reparație de 10 minute vi se va cere să plătiți 100 $, ceea ce, firește, va părea un pic mai scump pentru orice persoană normală. Cu toate acestea, atunci când consideră că eliminarea aceluiași eșec anterior în acest atelier au petrecut o jumătate de an, în acest scop, au fost forțați să cumpere $ 4.000 dintre echipamente (același scaner, de exemplu), și în afară, înainte de a porni de aici, ai fost în mai multe reparații auto , care nu au putut face față sarcinii stabilite în fața lor, atunci prețul de 100 $ deja nu pare atât de fantastic.
Deci, magazinele de reparații auto servesc mai întâi mașinile clienților pentru a câștiga bani. Din acest postulate rezultă că tot ce împiedică acest obiectiv, dacă este posibil, ar trebui eliminat. Și, prin urmare, multe dintre temerile generate de miturile de serviciu auto nu sunt coerente. Deși experiența poporului nostru și spune că ei înșeală totul și pretutindeni.
Primul mit - în atelier va elimina codul alarmei sau o copie a cheii de contact. Da, în principiu este posibil și nici măcar dificil. Dar, în primul rând, va veni poliția (sau nu poliția), dacă mașina (interzis Dumnezeu, desigur) este furat imediat după reparare?
Și dacă ar fura oa doua mașină care a vizitat același serviciu, cine va fi principalul suspect? Așa este și, ca rezultat, sursa de bani va fi acoperită. Cui îi pasă de asta? Conducerea și conducătorii oricărui serviciu auto nu sunt interesați în acest lucru cu siguranță.
Al doilea mit (și acesta este opinia multora) - în serviciul de mașini detaliile mașinii dvs. vor fi înlocuite de cele vechi, iar cele noi vor fi vândute. De asemenea, în principiu, o situație posibilă. Dar numai în principiu. Pentru prima dată - această agitație nu este necesară pentru nimeni cu vânzarea: în jurul său există magazine complete auto și dezmembrare, iar comandantul determină el însuși prețul pentru reparații. În al doilea rând, operațiunea cu vânzarea de piese de ocazie implică faptul că partea îndepărtată este complet operabilă, iar angajatul care vinde furtul "semnează" pentru el. Cine vrea să-și asume această responsabilitate? Din nou, trebuie să găsim încă o altă parte veche, dar mai mult sau mai puțin utilă. În plus, există încă unul, probabil, cel mai important motiv pentru mașinile care nu sunt "de pui" ale clienților. Orice serviciu auto este interesat de ieșirea clientului și nu apare timp de aproximativ un an. Cu alte cuvinte, pentru a nu exista "întoarcere". La urma urmei, fiecare "întoarcere" - acesta este un scandal, și munca liberă, și, în cele din urmă, o întoarcere la banii clientului. Deja propriile lor.
Chiar și scoasă din aparat, de exemplu, un senzor de oxigen și în viitor pentru a avea o „întoarcere“ la consumul de combustibil, cu scandalul însoțitor, care trebuie, de asemenea, să-și petreacă timp, nimeni nu este interesat. Singurul lucru pe care un comandant îl poate permite uneori este să înlăture unele detalii, de exemplu, de la un motor care este adus la înlocuire. Cu condiția ca această parte să nu poată fi utilizată într-o mașină reparată - există deja același lucru.
Și aceste părți nu sunt scoase la vânzare, ci pentru "aruncare", astfel încât mai târziu ar fi mai ușor să aflăm disfuncționalitatea mașinii următoare. Particularitatea unei astfel de "exproprieri" este că nimeni nu va ascunde piesele de schimb atrase, ele vor sta într-un colț. În cazul în care clientul, ridicarea masina, le aduce aminte - vor fi imediat returnate. Spuneți, au uitat (și ar putea chiar să uite) pune în trunchi. Dacă nu vă amintiți, și se lasă (de ce-l, dacă el are un garaj și altele nu) și, în plus, nu a mai apărut timp de o săptămână, piesele vor fi eliminate într-un seif și va lua în considerare le deține deja.
Al treilea mit este înșelat. Acestea vor gresa apa in locul antigelului, nu vor schimba uleiul, nu vor verifica tensiunea centurii etc. dar ei vor spune că totul se face și în cel mai bun mod posibil. Și pentru munca neterminată, banii vor fi luați! În principiu, acest lucru este posibil. Dar pe o astfel de înșelăciune evidentă, mecanicul este puțin probabil să meargă. Cu toate acestea, oamenii care lucrează într-un serviciu de mașini nu sunt cei mai "rămași".
Dar, dacă voi înșivă doriți să fiți înșelați, veți juca împreună cu plăcerea.
De exemplu, o mașină ajunge cu o defalcare de 1000 de ruble, iar clientul întreabă:
"Voi pune 200 de dolari?". Desigur, se va potrivi "chiar" în 150. Dar scandalurile și rambursările, repetăm din nou, nu avem nevoie de nimeni în magazinele noastre de reparații.
Trimiteți-le prietenilor: