Dragi prieteni!
Citiți opiniile dvs. despre activitatea suspendării Kia Rio.
Mă bucur că înțelegeți acest subiect.
Iată un exemplu:
Nu am citit întreaga ramură, dar în ansamblu am înțeles esența.
De asemenea, nu-mi place suspendarea. Nu voi spune fraze puternice că nu este.
Dacă spui mai puțin - este dezechilibrat. Arcurile sunt rigide, amortizoarele sunt moi, cursa este scurtă.
Mulți oameni spun că este greu. Pentru mine, dimpotrivă - este moale. Intensitatea energetică este foarte redusă.
Încărcătura nu este bună, patru persoane și cele mai mici nereguli pe șosea o fac mult mai lentă.
Nu este nimic de comparat în special cu. Zece ani am plecat la opt, manevrabilitatea și claritatea cronometrului erau foarte populare. Suspendarea, deși am lucrat acolo, am depus mai multe eforturi pentru a opri amortizoarele.
Apoi Mazda626 91g.v. De asemenea, el a schimbat suspendarea, a fost american moale. Schimbarea arcurilor la cele domestice și absorbția mai multor lichide vâscoase în amortizoarele. Am condus foarte repede la impasibilitate reală (în Kazahstan) pe cauciucuri cu profil redus și nu au deteriorat niciodată un singur disc sau pneu. Deși mulți au venit cu hernie și discuri "triunghiulare".
Pentru drumurile ideale, suspendarea nu pare să fie nimic. Deși drept este rău.
Și faptul că aceasta este o clasă B, deci nu este o scuză. La socrul său, cei vechi, aceleași cluburi de golf, în mod obișnuit conduc și cârma. (Apropo, Mazda are, de asemenea, o suspendare pe distanțe scurte).
Ei nu au îndeplinit în mod corespunzător caracteristicile de conducere. Nu există multe dezavantaje la mașină, dar acesta este unul gras.
Au avut loc negocieri cu distribuitorul oficial Kia, rezultatul căruia ar fi următorul:
Pentru membrii clubului, un set de amortizoare KONI Sport cu instalarea și inspecția pasarelei - 18650r.
Cu respect
Compania deschisă "Vista"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: