toate privet.kak într-o seară stând în mașină și a auzit vântul urla prin mashiny.na cabina a doua zi a mers pentru a vedea unde loviturile și a văzut o fotografie a incuietorilor smyalis.smyalis astfel formate nu este scheli.priehal foarte mic acasă și a mers la Internet uite cum se poate ispravit.nashel multe opțiuni și doar una am ponravilsya.sut această opțiune a fost că nu le-ar schimba pe noul standard și noi, dar numai pe modelul 9-lea.
Sigiliile de sigilare ale modelului 9
gumă standard clasic constau dintr-unul din camera de etanșare, iar la 9-lea a modelului 3 kamery.priehal magazin pentru a verifica dacă acest lucru este adevărat sau nu? Când am intrat în magazin în acest Oubida și a decis imediat au sosit alte priobresti.vecherom în garaj care le-ar schimba, a deșurubat panoul de plastic al pragurilor și a scos sigiliul stocului ușii și a comparat-o cu noul model al 9-lea.
comparație a gingiilor de etanșare: - din stânga guma mea veche - cu noul drept din modelul 9
a pornit de la inserția de fund, care ar fi în partea de jos a articulației a fost instalat ca vechi și prizelor încet un ciocan de cauciuc, fără a se întinde rezinku.pomenyal pe o ușă, imediat am uns cu unsoare din silicon și a încercat să închidă dver.dver a devenit un pic mai dificil de a închide, dar acum ușa este presată în jurul valorii de perimetru și nu are nici o scheley.i publice, prin urmare, au fost de asemenea înlocuite și tratate cu unsoare din silicon toate celelalte ușă rezinki.posle totul a fost făcut și a mers la plimbare in masina a devenit mult tishe.vyehal apoi pe PROVET Zona ennuyu care ar dori să audă dacă vântul bate pe interiorul masinii sau nu, și eu nu fac ceea ce am auzit.
deja o nouă bandă de cauciuc pe arc
Trimiteți-le prietenilor: