Înlocuirea centurii Hyundai h1 starex 2, 5d (d4bf)

Reguli de siguranță

ATENȚIE Rotiți motorul numai în spatele uneltei de distribuție a unui arbore cotit în direcția de rotație. Ansamblul de transmisie a arborelui cotit și a angrenajului de antrenare a arborelui cu came nu pot fi defilate în timp ce centura dințată este îndepărtată. Cureaua dințată nu trebuie să intre în contact cu ulei sau lichid de răcire! Lucrările de instalare pe cureaua dințată trebuie efectuate doar cu un motor rece. Înregistrați codul radio. Scoateți bornele terminalului negativ al bateriei. Se recomandă ca cureaua (centurile) să fie scoasă după dezmembrare și înlocuită întotdeauna







Sunt necesare instrumentele speciale
Timp aproximativ aproximativ de utilizare
  • Scoateți răcitorul de aer (dacă există)
  • Scoateți suportul.
  • Evacuați lichidul de răcire.
  • Scoateți furtunul de alimentare cu lichid de răcire (partea superioară)
  • Scoateți centura.
  • Deșurubați piulița (piulițele). (1)
  • Scoateți ventilatorul radiatorului. (2)
  • Scoateți scripetele centurii pompei de răcire. (3)
  • Scoateți capacul superior al curelei de distribuție. (4)

Vehicule cu aer condiționat:

Scoateți dispozitivul de tensionare
o curea de asamblare. (5)

Toate vehiculele:

  • Deșurubați piulița (piulițele). (6)
  • Scoateți roata (centurile) centurii. (7)
  • Deșurubați șuruburile (șuruburile) curelei curelei arborelui cotit. (8)
  • Așezați un contor pe scripetele centurii
  • a arborelui cotit. OE (MD 998747)
  • Scoateți roata arborelui cotit. (9)
  • Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție. (10)
    (vezi figura 1)
Fig. 1
  1. Șurub (șuruburi) al scripeții centurii
  2. ventilator de ventilator
  3. centură de pompare. mijloace
  4. Carcasa superioară a centurii dințate
  5. Dispozitiv de tensionare a centurii
  6. Șurub (șuruburi) al scripeții centurii
  7. Curea (e) de centură
  8. Șurub central
  9. Curea de centură a unui arbore cotit
  10. Cureaua dințată inferioară a centurii
  11. Șurub (e) al carcasei curelei dințate






Cureaua dințată de gestionare a motorului

Instalați motorul pe VMT. cilindru 1.

ATENȚIE Rotiți motorul numai în spatele uneltei de distribuție a unui arbore cotit în direcția de rotație.
  • Etichetele trebuie să se potrivească. (1) (2)
  • Slăbiți șurubul (șuruburile) - rola de tensionare (3)
  • Rotiți rola de tensionare în direcția săgeții. (Arrow)
  • Strângeți șurubul (șuruburile) - rola de tensionare (3)
  • Scoateți cureaua de distribuție.
    (vezi figura 2)
Centura dințată a arborelui compensator
  • Verificați marcajul (marcările).
  • Etichetele trebuie să se potrivească. (1) (2)
  • Slăbiți șurubul (șuruburile) - rola de tensionare (3)
  • Slăbiți piulița (piulițele) rolei de tensionare (4)
  • Rotiți rola de tensionare în direcția săgeții. (Arrow)
  • Strângeți piulița (ilele) rolei de tensionare (4).
  • Scoateți cureaua de distribuție.
    (vezi figura 3)

Verificați etanșeitatea și luminozitatea rolei de tensionare, înlocuiți-o dacă este necesar.

Centura dințată a arborelui compensator

  • Verificați marcajul (marcările) VMT (1) (2)
  • Aplicați cureaua de distribuție în sensul invers acelor de ceasornic, pornind de la angrenajul pinionului arborelui cotit.
  • Slăbiți piulița (piulițele) rolei de tensionare (4)
Cureaua dințată este trasă singură.
  • Strângeți piulița (piulițele) rolei de tensionare. (4)
  • Strângeți șurubul (șuruburile) - cilindrul de tensionare. (3)
  • Verificați cureaua. (A) parametrul (ele) necesar (e) 4 - 5 mm
    (vezi figura 3)
Cureaua dințată de gestionare a motorului
  • Verificați marcajul (marcările). (1) (2)
  • Aplicați cureaua de distribuție în sensul invers acelor de ceasornic, pornind de la angrenajul pinionului arborelui cotit.

ATENȚIE Cureaua dințată trebuie tensionată între angrenajul de acționare a arborelui cu came, angrenajul pompei de injecție și pinionul arborelui cotit.

Rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului pentru încă 2 vârfuri (vezi figura 4). Mai întâi strângeți partea superioară, apoi șurubul inferior al rolei de tensionare (3). Rotiți motorul cu două rotații în direcția de rotație a motorului. Instalați motorul pe VMT. cilindrul numărul 1. Etichetele trebuie să se potrivească (1) (2). Verificați cureaua. (A) Parametrul (ele) necesar (e) 4 - 5 mm
(vezi figura 2)

Montarea ulterioară trebuie să aibă loc în ordinea inversă a dezasamblării.

Atașați centurile de siguranță. Verificați static și, dacă este necesar, reglați alimentarea. Introduceți codul radio, programați memoria temporară. Porniți motorul și verificați funcționarea acestuia.

Rulați o încercare. Documentați înlocuirea curelei dințate.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: