Începând cu Honda Odyssey, designerii japonezi au avut un singur obiectiv principal: pentru a crea o mașină de familie spațioasă, cu dimensiuni compacte, astfel ar trebui să aibă manevrabilitate bună și dinamica sportiva. Aceste caracteristici aparține Honda Odyssey de a treia generație.
Honda Odyssey a fost dezvoltat pe o nouă platformă, asemănătoare cu Honda Accord. Exteriorul îmbunătățit a turnat în noi dimensiuni. Minivanul a devenit mai mic, înălțimea sa este de 1550 mm. Acest lucru a permis creșterea volumului vânzărilor modelului în Japonia, întrucât acum a devenit posibilă parcarea autoturismelor în parcare pe două niveluri, unde există restricții privind înălțimea corpului.
Unitățile de alimentare și tipul de unitate
Un motor nou cu un volum de 2,4 litri a fost plasat sub capotă. Indicele său este K24A. A fost un motor DOHC VTEC in linie cu 4 cilindri. În saloanele oficiale au fost oferite două versiuni ale unității de putere cu capacități diferite. Puteti comanda o masina cu 160 de litri. a. sau 200 de litri. a. Un motor mai puternic a fost instalat în versiunea Honda Odyssey Absolute. Prin tipul de transmisie, ați putea alege o mașină cu tracțiune integrală sau o mașină cu tracțiune înainte. În versiunea 4WD, puterea motorului a fost de 190 cai.
Pentru a transfera cuplul de la motor la roată, au fost utilizate două tipuri de transmisie. Pentru versiunea cu tracțiune integrală, a fost oferită doar o automată cu 5 trepte. Transmisia pe față poate fi echipată cu transmisie CVT sau automată. Versiunea Absolute era doar o cutie-mașină.
Consumul mediu de benzină pe 100 de kilometri într-un mod mixt este de până la 10 litri. Viteza maximă a minivanului este de 205 km / h, iar la 100 km / h accelerează în 10 secunde. Sunt de acord, o dinamică destul de bună pentru o mașină de familie atât de mare.
Exterior și interior
În cabina Odyssey se află trei rânduri de scaune pentru 7 pasageri. O caracteristică a acestei generații a fost abilitatea de a alinia cel de-al treilea rând de scaune, în același timp cu podeaua. Noul aranjament al rezervorului de gaz a permis reducerea înălțimii minivanului (rezervorul a fost plasat sub primul rând de scaune). Ca urmare a noilor soluții de design, exteriorul sa dovedit a fi mai sportiv. Organismul a devenit mai agresiv și a fost mai dinamic.
Honda Odyssey din a treia generație a fost completată cu discuri de roți de 19 inch.
În salon au fost folosite materiale de finisare noi și de calitate superioară. Panoul frontal are un design pe două niveluri. Ergonomia este gândită până la cele mai mici detalii. Toate comenzile sunt situate bine și la îndemână.
Honda Odyssey echipat cu un sistem de climatizare cu 2 zone, un sistem audio pentru 4 difuzoare și un sistem auxiliar de frânare (BAS). Următoarele opțiuni suplimentare sunt disponibile în opțiunile:
- sistem de navigație;
- plierea automată a celui de-al treilea rând;
- executarea combinată a tapițeriei pe scaune;
- caroserie aerodinamică.
Pentru a spori vizibilitatea pasagerilor de pe al treilea rând a schimbat forma geamului. În partea din spate a corpului, paharul merge mai adânc. Designerii japonezi au numit linia de sticlă spartă "fulger". Al doilea rând de uși laterale poate acum să se deplaseze automat și să nu se deschidă ca în modelul precedent.
Ce este sub capota?
Sub capota a fost instalat motorul anterior cu un volum de 2,4 litri. A fost ușor modernizat, ceea ce a permis creșterea puterii.
Motoarele Odyssey dezvoltă puteri de 173 sau 206 CP.
Versiunile disponibile sunt 2WD și 4WD. Modelele cu tractiune integrala sunt echipate cu o cutie automata, restul au instalat CVT.
Pentru a îmbunătăți economia vehiculului, japonezii au introdus un nou sistem electronic Variabil Cylinder Management (VCM). Acesta poate controla funcționarea supapelor, deconectând cele neutilizate pentru a reduce consumul de benzină.
Interior și echipamente
Au fost făcute mari schimbări în interiorul mașinii. A devenit chiar mai modernă. Panoul de instrumente se aseamănă cu panoul de comandă al unei nave spațiale. Scaunele în trei rânduri sunt acum aranjate sub forma unei litere englezești V. Această decizie a permis pasagerilor din ultimul rând să vadă mai mult, urmărind drumul. În plus, locul pentru picioarele așezate pe bucătărie a fost mărit.
O atenție deosebită este acordată siguranței. Minivanul actualizat este echipat cu un număr record de airbag-uri și perdele, dintre care doar 12. Este demn de remarcat că AirBag lateral nu va funcționa dacă copilul se sprijină pe ușă. De asemenea, în setul de bază este:
- Sistem ABS cu 4 canale;
- sistemul LKAS (monitorizează respectarea rangurilor pe șosea);
- Multi-View Camera System - cea mai recentă versiune de la inginerii japonezi (arată imaginea de sus).
Tabela de comparație a unor date tehnice
Tabela de comparație a unor date tehnice
Feedbackul proprietarului
Această mașină este populară nu numai în Japonia, ci în vasta părții asiatice a Rusiei. Mulți proprietari laudă Odyssey pentru capacitatea sa excelentă, o manevrabilitate bună și un consum relativ scăzut de combustibil pentru autoturismele din această clasă. Dar, împreună cu recenzii pozitive, există și declarații despre punctele slabe ale acestui minivan.
Sunt enumerate mai jos cele mai frecvente probleme care apar în Honda Odyssey:
- Bate sau rulează suportul de direcție. Problema este în anterele de plastic de pe tijele de direcție, care sunt recomandate a fi înlocuite cu cele din cauciuc. Șurubul de direcție nu este supus.
- Încărcarea mai mare a transmisiei, în special pentru versiunile cu tracțiune integrală. Pentru a vă proteja împotriva uzurii rapide, veți contribui la schimbarea frecventă a uleiului în cutie. Umplerea este recomandată cel mai bine de către producătorul ATF Z1 sau ATF DW-1. Frecvența înlocuirii - la fiecare 20 000-30 000 km.
- Un punct inflamat de aproape toate modelele sub marca Honda este rulmentul cu bile pe pârghiile superioare din față și din spate. Honda Odyssey - mașina este destul de grea, iar acest factor exacerbează situația. Se recomandă montarea ansamblului de pârghii originale. Este scump, dar sigur. Utilizarea pieselor de schimb licențiate va contribui la menținerea bugetului în stare de reparații, însă viața acestor componente este mult mai mică.
- Soluție non-ideală pentru proiectarea motorului. Motoarele de pe Honda Odyssey sunt foarte poluante în interior. Se recomandă schimbarea uleiului la fiecare 8000 km și chiar mai des. Optimum va fi 1 timp pentru 5000 km de alergare.
La nota! Folosirea uleiurilor de spălare pentru motoarele Honda poate doar să agraveze situația.
În Europa, Honda Odyssey nu este de vânzare, deoarece nu și-a găsit cumpărătorul în acest segment al pieței auto. Pe drumurile europene, puteți găsi un alt minivan-Honda Stream. Dar în Statele Unite, Japonia, China și alte țări din Asia, Odyssey ocupă primele locuri în ratingurile de vânzări. După cum spun experții pieței auto, cel mai probabil acest model va continua să conducă mult timp. La urma urmei, aceasta este o alegere excelenta pentru rolul unei masini de familie mari cu parametri de viteza excelenti si un motor economic.
Să ne cunoaștem, numele meu este Dmitri Kuznetsov.
Aflați mai multe
Articole similare
-
New audi a6 2018-2018 - fotografie, preț, caracteristici tehnice, drivere video, recenzii
-
Extensii de păr - prețuri, recenzii, fotografii și videoclipuri
Trimiteți-le prietenilor: