Indiferent dacă merită să luați un Ford Focus second-hand - întrebarea este destul de complexă, ceea ce este atât de simplu să nu înțelegeți. O privire la fotografia Ford Focus este suficientă pentru a te îndrăgosti de acest model. Pe piața secundară veți găsi un vehicul care respectă principiile și criteriile dvs. O selecție largă de vehicule second-hand Ford Focus cu distanțe multiple, motoare, transmisie și țara de origine fac achiziția o provocare.
Înainte de a cumpăra un Ford Focus cu o alergare, un diagnostic complet la stația tehnică este obligatoriu, mai ales dacă tu însuți nu înțelegi dispozitivul acestui model. Dacă, cum cumpărătorul nu are încredere în starea excelentă a mașinii folosite, atunci este mai bine să refuzați cumpărarea. Piața pentru Ford Focus este uriașă, deci la o anumită dorință de a găsi un Ford Focus adecvat cu kilometraj nu este o problemă. Dar trebuie să știți în mod clar ce modificare, ce an de fabricație și cu ce motor sunteți mașina pe care o căutați.
Și acum despre motoarele Ford Focus. Alegerea motoarelor este uriașă, pornind de la un motor pe benzină de 1,4 litri până la versiuni voluminoase și puternice. Însă cea mai mare parte a automobilelor de pe piață sunt oferite cu o atmosferă de 1,6 litri. Dar există mai multe motoare cu acest volum. Există printre acestea atât modele cu 8 și 16 valve, cât și cu o centură într-o carcasă de timing și un lanț. Dacă luați Ford Focus 2 bu. motorul principal a fost 4. Motorul de bază 1.4 și mai puternic, de 1.6 litri au fost cilindrul de transmisie a centurii. În acest caz, centura însăși poate retrage cu ușurință până la 150.000 kilometri. La motoarele de 1.8 și 2.0 litri există un lanț de sincronizare. Lanțul este destul de fiabil, dar trebuie avut în vedere faptul că, după 200 de mii de kilometri, acesta poate fi destul de întins, ceea ce va afecta negativ performanțele motorului, deci va trebui să fie schimbat.
Corpul Ford Focus chiar și adunarea rusă a fost pictat bine. Dacă ați observat că pe corpul de 5 ani al ruginii Ford Focus second-hand, atunci cel mai probabil mașina a fost un pic într-un accident, și apoi pictat. Dacă verificați cu un indicator electronic de gros vopseaua corpului pe diferite părți și va afișa același rezultat, atunci pictura este fabrică, puteți să o luați.
Transmisia Ford Focus este chiar sigură și are un kilometraj ridicat. Dar merită să ne gândim că mecanica cu 5 trepte de pe motoarele de 1,4 și 1,6 litri este mai puțin sigură decât cea stabilită pentru versiunile de 1.8 și 2.0 litri. Sistemul automat de fiabilitate cu 4 trepte, utilizat de Focus, practic nu necesită nicio întreținere. Pe baza asigurărilor fabricantului, uleiul din transmisia automată este conceput pentru întreaga durată de viață a unității. Dar aceasta se află în situația ideală de exploatare. Dar dacă fostul proprietar al viitorului dvs. Ford Focus 2 este un fan al conducerii agresive, atunci problemele tehnice pot apărea deja cu dumneavoastră.
Suspendarea la mâna a doua este extrem de fiabilă. Dar există un punct slab, acestea sunt pârghiile din spate ale suspensiei, care încep să se încurce după 60-70 mii de kilometri. Puteți înlocui cu siguranță blocurile silențioase, dar aceasta este doar o măsură temporară, astfel încât pârghiile spate vor trebui schimbate în ansamblu.
Despre problemele rackului de direcție mâna a doua nu este cunoscută. Designul direcției este foarte fiabil și nu necesită o atenție deosebită. În ceea ce privește ambreiajul, în funcție de intensitatea conducerii, va trebui să se schimbe la un kilometraj ridicat. Mai ales dacă alergarea dvs. Focus a depășit 100.000 de kilometri.
Trimiteți-le prietenilor: