Victor Tolstoguzov, 27 de ani
Eu conduc un Hyundai Accent. BoomBox
Sovietic, Rusia
a fost o astfel de problemă. Motorul sa încălzit rapid și a fost supraîncălzit. fanul nu a mai oprit pentru 15-20 de minute. și când a fost oprită, intervalul de timp înainte de incluziunea inversă a fost de aproximativ 3-5 minute. adică, el a lucrat aproape în mod constant, chiar și în deplasare. Nu folosesc un conde, temperatura pe stradă este de 15 ani. Vreau să spun că nu m-am gândit cum trebuie.
diagnosticul de erori nu a fost afișat. temperatura incluziunii este de 102-105 grade. a început să păcătuiască pe termostat. dar nu, nu sa dovedit, pentru că ambele circuite funcționează. Pompa? nu din nou. Pompa este în ordine. și dintr-o dată am întâmpinat această întâmplare de către cineva Alexander alexEagle, care descrie exact aceeași problemă în înregistrarea mea ca și mine. nu de mult timp deliberat mă duc la magazin și cumpăr tot ce este necesar pentru spălare)
și anume:
1. Spălarea sistemului de răcire Hi-Gear.
2. 4 sticle de apă distilată (în timpul procesului sa dovedit că a luat puțin, a trebuit să-mi sun fratele să aducă un alt cuplu)
3. antigelul este roșu. după cum sa dovedit mai târziu că am luat-o în zadar. pentru că trebuia să te concentrezi!
4. sa întors la magazin, a schimbat antigel pentru 3 litri de concentrat.
așa cum se face Th, cred că nu poți picta, pentru că totul este descris detaliat aici) www.drive2.ru/l/1198582/?...9338640page=0#a129338640
a treia culoare. govneta nu mai este așa cum a fost în prima. din păcate, a uitat să facă poze. A șasea și ultima spălare a fost deja curată. pentru totul despre tot, au luat 20 de litri de distilat.
Pret de eliberare: 1 300 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: