Pentru mulți, inclusiv copii și adulți, ar fi interesantă o excursie la o întreprindere. O istorie bogată, plină de momente vesele și triste, de naștere, de dezvoltare - toate acestea ar fi foarte interesante pentru orice public - studenți, studenți sau oameni interesați.
Astăzi va fi doar despre excursia la depozitul de vagoane.
Ei bine, ce ar putea fi interesant acolo? Dacă credeți că așa, atunci vă greșiți, deoarece procesul de reparație, prevenire și multe alte tipuri de lucru este foarte fascinant.
Care este sarcina principală a depozitului de vagoane? Scopul principal - este în primul rând, nu numai repararea, dar, de asemenea, furnizarea de marfă autoturisme care pot fi reparate de pasageri și care trebuie să îndeplinească toate cerințele de siguranță.
Primul lucru pe care ghidul la făcut a fost să conducă grupul la punctul de control unde se întâmplă:
- control automat al traficului;
- sortarea trenurilor etc.
Dar, înainte de aceasta, toată lumea ar trebui să fie instruită în măsuri de siguranță.
Și acum despre procesul de reparare a autoturismelor.
Mașina sosită este așezată pe navete, după care începe să o dezasambleze. Ambreiajul automat este alimentat în punctul cuplării automate, cărucioarele rulante - în magazinul de troleibuze, dispozitivele de frânare - până la punctul de control automat. Fiecare împușcat este dus în atelierul său.
Apoi, vagonul începe să diagnosticheze. Parametrii de diagnosticare:
- uzură;
- defecte ale perechilor de roți;
- starea legăturii de frână și multe altele.
Următoarele perechi de roți sunt trimise direct la casa roților pentru reparații.
Aici se verifică mai multe părți: încuietori, siguranțe, dispozitive de ridicare, jug trăgând, priză de șoc, placă de împingere - și multe alte detalii.
Repararea perechii de roți.
Căruciorul mașinii din magazin este dezmembrat complet. Aici jantă de roată este măcinată la un anumit profil. Acest lucru permite masinii sa treaca mai multe ture la diferite viteze, de asemenea, se va asigura că nu alunecă.
Mai mult, sunt detectate defectele roților. Dacă nu există o resursă de roată, atunci sunt instalate seturi noi de roți.
Sistemul de frânare este, de asemenea, supus încercărilor.
După toate verificările, inspecțiile și testarea, mașina este colectată și trimisă pentru o muncă ulterioară.
Cumpărând un bilet pentru tren, apoi așezat în mașină, nu știm câte detalii mici și mari conține. Și toate acestea sunt supuse inspecției și reparațiilor la timp. Cu atenție și cu atenție referindu-vă la locul dvs. în mașină, ajutăm serviciile feroviare în activitatea lor. La urma urmei, dacă fiecare dintre noi are grijă de cel puțin un loc în mașină, întregul tren își va păstra eficiența și frumusețea mai mult!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: