Masinile MAZ au un sistem electric de 24 volti, unificat cu modele si modificari de baza.
Echipamente electrice MA3-54322, MAZ-64227 diferă de echipamentele electrice MAZ autoturisme produse anterior produse de saturație a diferitelor dispozitive de control, lămpi și alarme, care să permită să evalueze starea unităților și a sistemelor din mașină. Funcționarea sistemelor autovehiculului este controlată de alarme ușoare, iar în unele cazuri și de relee de zgomot. Mai jos sunt informațiile necesare privind caracteristicile de proiectare, întreținerea și repararea echipamentelor electrice ale autoturismelor.
La toate schemele din diagrame, literele indică culorile firelor: B - alb, G - albastru G - galben; O - portocaliu; Р - roz; C - gri; 3 - verde; K - roșu; CZK - maro; H - negru; F - purpuriu.
Pentru a facilita rezolvarea problemelor, circuitele circuitelor au o indicație digitală, care este indicată și pe fire.
Sistem de alimentare și electrificare
Sistemul de alimentare al mașinii este alcătuit din două surse: baterii acumulatoare și set generator de curent alternativ. În plus, sistemul include o serie de relee intermediare, un comutator pentru greutatea acumulatorului și un comutator de blocare pentru aparate și un demaror.
Sistemul de electrificare include baterii acumulatoare, un starter, un comutator pentru baterie, un comutator de blocare pentru aparate și un demaror, un aparat electric (EFU), un încălzitor de vapori și lichide (PFD) și relee intermediare.
Baterii reîncărcabile
Autovehiculele MAZ au baterii de tipul 6ST-182EM sau 6ST-132EM. Tensiunea nominală a fiecărei baterii este de 12 V. În mașină, două baterii sunt conectate în serie, ceea ce mărește tensiunea de operare la 24 V.
În funcție de condițiile de transport a bateriilor cu încărcătură uscată, acestea pot fi furnizate fără electroliți sau cu electroliți. Bateriile care nu sunt umplute cu electroliți trebuie puse în funcțiune înainte de utilizare și umplută cu electroliți - dacă este necesar, ajustați densitatea.
Set generatoare
Setul de generatoare ГУ Г273А este un generator de curent alternativ cu bloc de redresoare încorporat și un regulator de tensiune integrat (ИРН)
După 50 mii km de rulare a mașinii și în viitor pentru fiecare TO-2, este necesar să scoateți PG din motor, să dezasamblați, să verificați starea rulmenților cu bile și peria electrică. Lagărele deteriorate și periile puternic uzate trebuie înlocuite.
Pe autovehiculele MAZ se stabilește demarorul de tip СТ-103А-01.
Comutator baterie
Tipul de comutator VK 860B este proiectat pentru a conecta bateriile la masa mașinii și a le dezactiva.
Dispozitiv de electroerifiere (EFU)
Dispozitivul facilitează pornirea motorului la temperaturi ambiante mai mici de -5 ° C până la -25 ° C.
Dispozitivul de încălzire cu incandescență electrică nu asigură lucrări de întreținere separate. Defecțiunile care apar în EFU sunt eliminate prin înlocuirea elementului defect.
Echipamente electrice pentru încălzirea preîncălzirii
În timpul procesului de funcționare, o lumânare electrică cu scânteie, un încălzitor termoelectric și o electrovalvă de combustibil se pot descompune. Aceste dispozitive nu pot fi pliabile și sunt înlocuite atunci când eșuează.
Comutatorul tranzistor este realizat pe componente electronice, etanșat ermetic, nu necesită întreținere și nu este reparate.
Motorul electric al setului de pompe nu este întreținut în timpul funcționării. Deoarece motorul electric funcționează pentru o perioadă scurtă de timp, acesta asigură funcționarea normală a încălzitorului atunci când vehiculul se deplasează pentru mai multe reparații majore.
Sisteme de iluminat și de semnalizare luminoasă
Sistemul de iluminat include faruri, spoturi luminoase, lumini de ceata, fata si spate, lumini de mers înapoi, cabine de tavan și paturi de iluminat, lumini de compartimentul motorului, de lămpi și un set de dispozitive de comutare (switch-uri, comutatoare, relee și așa mai departe. N.) .
Sistemul de semnalizare luminoasă include indicatoare de direcție, semnale de frânare, semnul de identificare a trenului de rulare și echipamente pentru activarea acestora.
Dispozitive de control și măsurare
Mașinile includ un vitezometru, o combinație de instrumente, un indicator de presiune în două puncte, blocuri de control și avertizare, dispozitive de semnalizare care indică starea extremă a șoferului într-un anumit sistem, un set de senzori, întrerupătoare și întrerupătoare.
Sistem de alarmă
Mașini echipate cu două semnale audio: pneumatice, montate pe capota mașinii, și un motor electric compus din două semnale: tonurile joase și înalte. Sa stabilit releu de zgomot buzzer, semnalizând o scădere a presiunii aerului în circuitele de frână și contaminarea filtrului de aer și uleiul de motor, măsurată prin modificarea presiunii când filtrul este înfundat.
Echipament suplimentar
Echipamentul suplimentar include dispozitive electrice care servesc ștergătorului de parbriz, sistemul de încălzire și ventilație al cabinei.
Ștergătoarele de parbriz și sistemele de încălzire nu sunt supuse întreținerii în timpul funcționării.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: