Descrierea ruloului de tensiune niva chevrolet

Prezența unui generator în mașini este cunoscută ca fiind obligatorie. Deoarece este un element important care generează energie electrică. Dar cum este rola de tensionare conectată la generator? Acest detaliu este destul de mic și nu prea cunoscut. Dar funcțiile pe care le efectuează sunt esențiale pentru funcționarea motorului. Prezența unei role de tensionare în mecanismul unui SUV nu este o excepție.







Deci, elementul de tensiune serveste pentru a regla centura de generator. Deoarece este un element constructiv al zonei de sincronizare, se numește. Dacă centura este instalată cu o constricție puternică sau o tensiune slăbită, aceasta conduce la consecințele distructive ale agregatelor dependente.

Descrierea ruloului de tensiune niva chevrolet

Ce este el?

Cilindrul de tracțiune al SUV-ului Chevrolet Niva este un excentric cu o gaură offset în mijloc. În interior există un mecanism cu un arc, care controlează tensiunea. Rotirea acestui excentric, centura se întinde. Totul este foarte simplu, rola este reglată fără probleme, rezultând o tensiune foarte precisă.
Este important să se efectueze inspecții și inspecții periodice pentru a putea adapta tensiunea centurii.
Definiția malfunction.

Pentru a afla starea tensiunii centurii și a rolei de tensiune, trebuie mai întâi să efectuați o inspecție primară. În ceea ce privește termenele operaționale, nu există valori specifice. Este posibilă efectuarea unei inspecții numai după 60 de mii km de rulare de la valoarea zero. Deci, aflați despre ce a mers prost cu cilindrul de centură poate fi astfel:

  1. La examinare, este detectată abraziunea vizibilă a suprafeței. Acest lucru poate fi cauzat de murdărie sau particule solide.
  2. Prezență remarcabilă de reacție.
  3. Deteriorarea lagărului sau suportului.
  4. Când te întorci, auzi zgomote ciudate, ca o zgomot. Astfel de zgomote sunt inacceptabile și, de asemenea, indică faptul că intervenția este necesară pentru a elimina problemele.






Acestea sunt punctele principale ale SUV-ului Chevrolet Niva, pentru care este detectată deteriorarea elementului de tensiune.

Cum să eliminați o rolă de tensionare pe modelul Niva Chevrolet

Mai întâi, este necesar să scoateți centura de generator. Puteți elimina numai o parte din centură, dacă nu este necesar să o înlocuiți. Cum se face acest lucru, puteți afla din articol despre înlocuirea centurii de generator. După aceea, mergeți direct la extragerea părții în sine.

  • Setați mașina la prima treaptă de viteză. Acest lucru este necesar pentru a împiedica rotirea arborelui cotit.
  • Deșurubați piulița care asigură secțiunea directă.
  • Șaiba de primăvară este scoasă și piesa este scoasă din șaibă, iar apoi se efectuează inspecția pentru deteriorarea.

Esența îndepărtării acestei părți a mașinii Niva Chevrolet este aproape identică cu alte mașini.

Descrierea ruloului de tensiune niva chevrolet

Cum se înlocuiește cilindrul de tensiune?

Înainte de a trece la unul nou, este necesar să verificați funcționarea rulmentului. Pentru a face acest lucru, este necesar să-l răsuciți și să trageți concluziile corespunzătoare, dacă auziți fisuri, clicuri, scurgeri de grăsimi etc., atunci trebuie să înlocuiți rola. Mulți cred că dacă suprafața rolei este normală și nu există nici o reacție, atunci nu are sens să schimbăm partea. Acest lucru nu este posibil, deoarece mecanismul intern al piesei constă în elemente mobile care se uzează în cele din urmă și necesită înlocuire.
Înlocuirea este după cum urmează:

  1. Scoateți inelul la distanță, care se află chiar în spatele rulmentului.
  2. Inelul este în poziție.
  3. Se instalează un nou element care a verificat diametrul cu cel vechi.
  4. Este fixat de o șaibă cu mecanism de arc și piulița este înșurubată. Direcția firului este corectă.
  5. Cureaua este întinsă la scripeți și rolă. Secvența este descrisă la înlocuirea benzii alternatorului.

După finalizarea lucrărilor, capacitatea de lucru este verificată și toate elementele sunt asamblate.
Înlocuirea durează câteva ore, dar trebuie efectuată periodic, de preferință nu mai târziu de 100 mii kilometri.

Încă mai crezi că diagnosticul de auto este dificil?

Dacă citiți aceste linii, atunci aveți interesul de a vă face ceva în mașină și de a economisi cu adevărat bani. pentru că deja știți că:

  • SRT oferă o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă a computerului
  • Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la un specialist
  • În servicii, lucrătorii simpli lucrează, dar nu există un specialist bun

Schneva este fiabilă?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: