Salutări tuturor fanilor, fanilor, colecționarilor și viitorilor proprietari ai Naganului rus!
Dragi prieteni! Vreau să vă împărtășesc experiența acumulată de-a lungul câtorva ani în dezmembrarea, asamblarea și depanarea trecerii revolverului sistemului Nagan. Sper că și utilizatorii experimentați de Nagan vor găsi informații utile pentru ei înșiși.
Vreau să mulțumesc tuturor participanților a căror experiență a fost adăugată la acest subiect!
Demontarea completă a lui Nagan: (trunchiul și axele nu vor fi răsucite)
1. Scoateți șurubul arcului ramrodului, scoateți arcul și scoateți ramrodul.
2. Rotiți ramrodul pentru alinierea cu marcajul de pe cadru și scoateți arborele tamburului.
3. Scoateți ușa cilindrului, scoateți tamburul și scoateți tubul cu un arc din tambur cu o răsucire.
4. Deșurubați șurubul arcului și scoateți arcul, apoi rotiți șurubul pentru a scoate ușa.
5. Scoateți șurubul de fixare a capacului și scoateți capacul.
6. Scoateți arcul de declanșare, declanșatorul, apucătorul, declanșatorul, trageți glisiera, scoateți bușonul.
7. Scoateți șuruburile pentru atașarea capacelor și scoateți-le.
8. Curățați și lubrifiați totul.
Deci, cum să găsească cauza performanța slabă a Nagan destul de dificil mecanica, asamblare și depanare Nagano va produce serie cu verificarea funcționării fiecărei interfețe - în perechi, pentru a se evita posibile la distan † ier sfârșitul!
(Facem tratamentul cu fanfară fără fanatism!) De îndată ce atingi suprafața care trebuie tratată, este necesar să polonezi locul de tratare cu șmirghel fin și să-l acoperi cu trifoi.
În majoritatea cazurilor, este suficient să lucrați cu șmirghel!)
Asamblarea și depanarea secvențială a lui Nagan:
1. Lubrifiați părțile adiacente ale plăcuțelor de acoperire și montați-le pe cadrul și capacul. (sub acestea se formează adesea coroziune)
2. Introduceți tubul cu arc în tambur cu rotirea. Verificați prin apăsarea miezului tubului din tambur. (cu cârlige și gustări trebuie să lustruiți tubul.) Uneori motivul gustării este arcul tubului - diametrul mărit)
3. Pentru a obține rotația liberă a tamburului (ca în filmele de cowboy), trebuie să scurtați capătul tubului care iese din tambur și slăbiți arcul ușii (decuplați ușor).
4. Puneți tamburul în rama, introduceți arborele tamburului și ramrodul, puneți și fixați arcul ramrodului cu șurubul. (verificați cursa ramrodului și, dacă este necesar, șlefuiți și lustruiți proiecția arcului ramrodului)
5. Verificați rulmentul axial al tamburului pe axă. Pentru a face acest lucru, trebuie să scuturați tamburul pe axa în sus și în jos a cadrului. (. In prezenta reacție ciocan capăt ușor nituite axei cu tambur aparține cadrului este necesară pentru a bate capătul subțire al axei - ușor, verificând constant instalarea cadrului, axa trebuie să intre în deschiderea cadrului cu o ușoară fixare interferență)
6. Montați ușa cilindrului și fixați-o cu un șurub. Apăsați ușor ușa de la tambur cu degetul și rotiți tamburul în direcția de lucru. Răsuciți tamburul cu un clic al ușii trebuie să se facă ușor și fără cârlige. (Când prins, regrind și lustru tamburul adiacent feței de lucru a ușii De obicei, are o canelură destul de adânc format prin frecare pe parcursul multor ani Șanțul necesară pentru a se pisa de pe o suprafață plană, fără a modifica unghiul de înclinare al feței capului -.. Verifica constant aderența la brâul tamburului)
Dacă exagerezi și ușa nu ține brațul, atunci tăiem locul unde ușa se închide la rama
7. Puneți arcul ușii și fixați-l cu șurubul.
8. Verificați funcționarea ușii prin rotirea tamburului în direcția de lucru. Rotirea tamburului cu coborârea ușii ar trebui să aibă loc fără cârlige. (dacă clicul de pe ușă este prea puternic, ar trebui să ușurați ușor cele două clești de primăvară ale ușii)
9. Apoi, verificați apăsând butucul de pe tambur. Suprasolicitarea ar trebui să aibă loc ușor și fără cârlige. În acest caz, trebuie asigurată întoarcerea tamburului în loc.
10. Verificați apariția PIN-ul de declanșare în deschiderea pelviana în stare îndepărtată (chiar și un unghi trebuie să intre și să iasă fără cârlige) au fost de câteva ori, prins arma la locul de muncă - întregul cap rupt găsit încă cauza. Sa dovedit că mușcătura se mușca în gaură.
11. Instalați racleta și glisorul.
12. Verificați finețea glisorului și a racletei. Pentru a face acest lucru, puneți trăgaciul și apăsați ușor brieta pentru a apăsa cursorul. (În cazul în care împinge crește brusc forță pe trăgaci, suprafață procesul de împerechere a diapozitivului și chiulasa. Rotunjire ușor acul de catifea fișiere tranzițiilor unghiulare pentru fețele de lucru ale slide si pelviana. Putem schimba unghiurile acestor suprafețe, dar este imposibil de a reduce suprafața de contact glisant și chiulasa în poziția sa de diapozitive superioară)
13. Strângeți complet USM. Verifică munca câinelui. Pentru a face acest lucru, rotiți încet tamburul în direcția de lucru. Dacă faceți clic pe câinele de pe clichet a tamburului, ar trebui să apară înainte de a da clic pe ușa centurii tamburului și astfel, alternativ, pe toate cele șapte camere. Dacă ușa se fixează mai devreme, ar trebui să scurtați câinele cu un fișier de catifea din partea superioară a dintelui câinelui, întorcând clichetul.
(În cazul în care forța de presare se ridică brusc în jos, rotunjite fișiere ac partea superioară din spate clichetului, obținându-se astfel o trecere lină prin cadru fantă închizător).
Uneori, o nouă sau potrivită pentru câinele de ani, face dificilă returnarea declanșatorului. Pentru a corecta acest defect, este necesar să se reducă grosimea fileului câinelui interior.
14. Apoi, colectăm USM fără un glisor și un braț. Pictează detaliile cu un amestec de pastă GOI și ulei de arma. Facem mai multe coborâri prin auto-îndoire. Determinați zona de contact a tijei și coborârea. De obicei nu depășește 20% din maximul posibil. Procesăm suprafețele de împerechere cu un fișier de unghii diamantat sau cu o hârtie de măcinat cu o granulație de cel mult 400, pentru a crește suprafața de contact la un maxim. ATENȚIE. Manipulați în direcția suprafețelor de alunecare.
15. Pentru o muncă mai blândă în modul pre-pluton, trebuie să rotunji ușor și să lustruiți marginea plutonului de pe declanșator.
16. Asamblarea pe trăgaci și verificați funcționarea în modul și auto-cocsificare modul de pre-cocsificare pe toate cele șapte șurubul. (Uneori cu înlocuirea declanșatorului sau tamburul are loc distan † ier gripare sau blocări completă cilindru când înclinându ciocanul. Motivul pentru aceasta este de declanșare prea mare mamelonului, care limitează rândul său, a tamburului cu cocosul armat. În general, pe brâul tambur rămân riscuri sau pistă circulară pe lustruită. pentru a aborda acest neajuns, este necesar să nu depună o mulțime de înălțime fișiere ac biberon, acesta nu atinge banda de cilindru când setarea cocosul armat)
17. Pentru a facilita coborârea, este necesar să se opileze pene inferioare ale arcului de luptă cu un personal semicircular. De la confluența penei superioare și inferioare se retrag 15-20 mm. și tăiați ușor partea exterioară a penei inferioare. Efectuați o subțiere uniformă de la spate la capătul frontal fără gafe ascuțite. Nu face ca arcul să fie prea subțire. Penul corect îndoit trebuie să se îndoaie în mijloc atunci când apăsați pe capetele celor două pene. După depunere, lustruiți stiloul cu un șmirghel fin pentru a elimina riscurile laterale. Pene superioare nu pot fi tăiate!
18. Lubrifiați uleiul USP Balistol sau Neutral. Pentru a pune un capac la ciocanul înclinat și pentru a întoarce un șurub de fixare a unui capac.
19. Bucurați-vă de lucrarea de referință a Mecanicii Naganului rus.
Fotografiile sunt clicabile.
A scris un fel de inteligibil, dacă ceva nu este clar - vă rugăm să contactați.
Sincer, Igor.
Cu siguranță nu este totul. Dar atât de departe încât să ducă la muncă normală chiar și un mecanic foarte rău Nagan.
Trimiteți-le prietenilor: