Acest lucru vine în Yakutsk în propriile sale de toamna de aur - cineva în grabă din urmă la țară, unele în pădure pentru un picnic sau pentru a vâna, în cazul în care puteți rula într-o murdărie bună și cum să „planta“ masina ta.
Ei bine, în cazul în care mașina este tractiune integrala si este echipata pentru condusul off-road. Așa cum spune proverbul rus, "mai rece jeepul, mai departe să urmeze tractorul".
Setul de gentlemeni cu un plus
Jack, frânghie, lopata, topor nu sunt condiționate de prezentarea obligatorie a poliției rutiere, ca trusă de prim ajutor, „triunghi“ și un extinctor, dar au nevoie de mai frecvent decât setul obligatoriu. Aici totul este clar: o lopata pentru a săpa masina confortabil, este necesar să se ridice mufa o masina cu un topor poate reduce mize pentru a pune sub roți alunecării. Se recomandă să aveți o coardă puternică de tipul "sling", care poate rezista la două sau trei greutăți ale mașinii în sine. Dacă aveți o mașină - UAZ nu este greu, cel mai bine este să nu cumpere un cablu de oțel, care este puternic recomandat pentru proprietarii industriei auto din Rusia - dinamica slabă a acestora, și există o șansă ca el ar putea smulge masina cu piese de ochi.
Dacă nu există rute ocolitoare și este necesar să mergeți de-a lungul murdăriei, este mai bine să descărcați mașina și, la rândul ei, să transportați mărfuri și pasageri atunci când depășiți un drum dificil. Dar înainte de asta trebuie să studiezi bine pentru a înțelege unde este mai greu terenul, care este adâncimea pistei, dacă există obstacole, găuri serioase. Dacă acestea nu sunt, puteți încerca să ia cu asalt drumurile: un pic mai dispersată și viteza pentru a trece un obstacol, cum ar fi o treapta a doua (2, 2L - pentru cei cu transmisie automată).
Pentru timpul conducerii pe aceeași mașină de lut în derivă nu de ajutor „gogoasa“ pentru a face mici propulsoarele rapide care se deschid larg în direcții diferite. În acest fel, mașina se va deplasa în direcția corectă, iar roțile ar putea fi ele însele legate pe o suprafață mai dură. Este demn de a reduce presiunea în anvelope la 0,5-0,7 diviziune, având ca rezultat îmbunătățirea aderenței la suprafața benzii de rulare, numai pentru a depăși un loc dificil în prima treaptă de viteză la o viteză redusă și de a folosi această metodă în distanțe scurte de câteva sute de metri, astfel încât să nu deteriora anvelope.
În râurile prea adânci și deformate, încercați să nu cădeți, ținând ușor partea, unde solul este mai ferm sau mutați doar o parte a mașinii. De asemenea, este util să puneți totul pe drum care să fie acoperit pe drumul care vine în mână: plăci, pietricele, ramuri etc. Când roțile încep să alunece, încercați să conduceți de-a lungul liniei rutse și să conduceți o întindere dificilă de plimbări, de fiecare dată când vă deplasați mai departe.
Ce se întâmplă dacă ...
Puteți încerca să vă lăsați, învârtindu-vă mașina, ca un leagăn, în mișcare înainte și înapoi. În acest moment, trebuie să treceți rapid de la prima treaptă de viteză la treapta din spate. În același timp, încercați să nu permiteți alunecarea inutilă a roților, altfel riscați să deveniți și mai rău. De îndată ce amplitudinea balansării începe să crească, încercați să plecați. Încercați să lucrați cu pedala ambreiajului, pentru a nu le arde. Principalul lucru nu este să vă îngropați roțile.
În cazul în care mașina este tracțiune pe spate, apoi lăsați o parte din încărcătură sau pasageri, acest lucru va asigura o mai bună aderență a roților cu drumul. Dacă nu ne ajută, atunci următorul lucru de care avem nevoie este să ștergem spațiul din jurul roților și să înțepăm în mod artificial solul. În acest scop veți avea nevoie de o lopată, dacă nu aveți una, va trebui să faceți totul cu mâinile. Dupa ce ati curatat spatiul si rotiti rotile masinii drept, continuati sa compactati solul, altfel masina va fi blocata din nou. În acest scop, sunt adecvate sucursalele, plăcile, pietrele găsite în apropiere. În acest caz, cricul și toporul pot fi de asemenea la îndemână - ridicăm roțile mașinii cu un cric și punem mici bușteni sub roțile alunecoase.
Dacă situația este nicăieri mai rău și ești epuizat, va trebui să urmezi tractorul. Este foarte de dorit ca masa vehiculului tractor să fie mai mult blocată. Pentru remorcare, utilizați numai punctele de atașare specificate de producător. Acum aveți o mașină blocată, dar care poate fi utilizată - în caz contrar, puteți să o deteriorați în mod serios și să stați permanent pe prikol. În cazul în care trageți mașina cu un șchiop, vă ajută să înfășurați cablul cu ceva care poate stinge energia în caz de rupere. Poate fi un alt cablu, o țesătură puternică etc. Când trageți mașina cu un cablu, fiți pregătiți pentru o aruncare ascuțită și prea puternică înainte, amintiți-vă de pedala de frână.
Securitate - în primul rând
Principalul lucru - este de securitate, deoarece, avea grijă ca totul este ferm atașat, cablul nu este rupt și cuiere sau lopata au crăpat sub tensiune și a zburat afară din pământ. Ca opțiune, încercați să aranjați coarda cât mai jos posibil. Când o legați de un copac, încercați să puneți sub ea o căptușeală, pentru a nu strica coaja salvatorului viu. Nu fixați coarda pe stâlpi, a căror rezistență provoacă îndoieli în tine.
Dacă după epuizarea "procedurilor de apă și noroi" ați reușit să ieșiți pe cont propriu, atunci înainte de a părăsi autostrada, nu uitați să uscați frânele. Pentru aceasta, de câteva ori, când vă mișcați încet, apăsați ușor și țineți apăsată pedala de frână, repetați același lucru cu maneta frânei de mână, apăsând ușor pentru o clipă.
corespondenții
Bubyakina Dana
Budaev Alamji
Guryeva Nadezhda
Lebedev Arkady
Fedorova Evdokia
corector
Tomshina Olga
Artistul
Alexandrovich Serghei
Trimiteți-le prietenilor: