Dacă rupeți articulația elastică a cardanului
E vorba de Frontera. Poate fi aplicat și altor modele - nu știu. Cine știe ce - scrie, voi adăuga Vechiul.
Jedi
Odată ce eu (și nu numai) aveam o astfel de problemă - articulația elastică a cardanului era ruptă pur și simplu în fața ochilor. din motive necunoscute, cardanul avea o influență semnificativă. Soluția este simplă - a fost deja luată în considerare aici, dar nu par să fi avut imagini, așa că am răspândit - poate fi utilă pentru oameni. Eu chiar am făcut-o - pur și simplu puneți mașina de spălat sub suspendarea suspensiei, deși dacă cineva are un turnator familiar, puteți tăia și o bucată de fier. La mine acest design "alya sandwich" costă deja aproape 30 mii km. și cu ambreiajul totul este bine (primul a fost ucis pentru 5-7 mii km).
Doar că broasca a făcut să mă gândesc și să rezolv problema - la urma urmei, cuplajul este al meu și este foarte acid în bani!
reebok1
Și pentru cei pe care broaștele de broască a sufocat - al doilea an merită Volga, a trecut 21.000 de mile, nu mă plâng!
Oleg_Ch
iar din Zhiguli vine anul pentru o sută de ruble
GOGA
Purgu nu duce pe Volga nu pe pelvis, nu există un cardan elastic de cuplare. Numai pandantiv, și aceasta este o altă poveste
Rushan
acolo este, doar în clasă, și pe Volga ar trebui să fie, sau veți ucide Tansmisia de blană.
merge de la cutiile la cardan, dar in dimensiunea xs
TNT
El a spus același lucru, iar subiectul chiar a scris că BMW este potrivit, costă 800 de ruble, și Original vsezhe, și nu
Sf. sovietic
Trimiteți-le prietenilor: