Traducerea originală originală (RU)
Evaluarea proprietarului
DIMENSIUNI și TTX:
Lungime, mm: 4550
Lățime, mm: - 1695
Înălțime, mm: - 1590
Ampatament, mm: 2720
Clearance, mm: 150
Roți: 195/65 R15
Greutatea echipată, kg: 1400
Greutate brută, kg: 2030
Spațiu de marfă, l: 1520/158
Capacitatea rezervorului de combustibil, l: 55
ASPECT:
Designul exterior al corpului este foarte plăcut până în prezent. original, interesant, cred.
Culoarea mașinii este de asemenea bună, culoarea bej aproape că nu prezintă zgârieturi mici și zgârieturi, iar pe chiuveta se poate apela mai puțin decât pe culori închise.
SALON:
În cabină există trei rânduri de scaune, toate îndoite și pliabile, al doilea rând are două scaune separate, adică, dacă este necesar, puteți împinge un scaun, și nu întreaga "canapea". Ie puteți, de exemplu, să conduceți 2 persoane în față și să lăsați 1 în spate și restul spațiului să înscrieți o sarcină.
Salonul este spațios, într-un design gri-negru. Usile sunt mari, tavanul este ridicat. Locurile din față și din spate sunt suficiente simultan, genunchii nu se odihnesc.
În al treilea rând, este normal să stai doi adolescenți, adulți sau adolescenți bine îngrijiți =) - există o mulțime și plafonul este scăzut, din cauza caracteristicilor de design ale corpului.
Cu cel de-al treilea rând îndoit, veți obține un compartiment de bagaje bun, dacă veți plia mai mult de jumătate din al doilea rând, puteți împinge o bicicletă montană în mașină și puteți închide liniștit trunchiul. Cu cele trei locuri înălțate, trunchiul este slab - aproximativ 158 de litri. Dacă este necesar, puteți face o zonă mare pentru bagaje.
În trunchi există 2 compartimente mici - 1 sub jack și 2 aparent sub stingătoarele de incendiu.
Rezerva este situată în exterior, adică dinspre partea inferioară a mașinii.))) Nu este foarte plăcut să obțineți o roată murdară, cu praf, mai ales când plouă.
Scaunele nu sunt marcate (albastru închis cu culoare neagră), sub scaunul pasagerului din față - nu este un sertar mare. Finisaj plastic. Extrem de frumoasă, dar fermă, adevărul nu scârțâie nicăieri.
În toate ușile din partea de jos a buzunarelor, iar în ele sunt și conectorii pentru sticle. Dar sticlele din ele se țin strânse și zgomotoase, pentru ca discurile să meargă. Există un adevăr 1 suport pentru pahare pe partea stângă a volanului volanului - totul este bine. Există un "compartiment pentru torpedou" care se închide la încuietoare.
Acoustics - nativ, cam la fel, dar radioul Honda a fost schimbat - designul nu este atât de fierbinte)) Am pus un pionier cu un flaha - nais. Mai târziu, am vrut să mă uit la TV - pune Rainford - DVD \ CD \ mp3 \ TV \ radio \ usb. Toate cazurile, dar nu sunt fericit cu ei.
Aterizarea în spatele volanului este ridicată, revizuirea este bună, dar, uneori, limitează vederea rack-ului.
Pârghia de schimbare a vitezelor este localizată la înălțime - foarte convenabilă, mai ales când comutați uneltele de viteze pe tip-tronic.
Există controlul climei - buzz, hatch - răsfățare))
Este păcat că nu există scaune încălzite.
Vreau să observ că podeaua din cabină este plată. Puteți să vă mișcați ușor de pe scaunul șoferului pe pasagerul din față.
WHEELS stand stoc 195/65 R15 turnare, puteți pune R16-17, dar luând în considerare starea drumurilor noastre - este mai bine să nu o faceți. 16 - plafon
"REZULTATE REZUMAT":
Pro:
- design original interesant
- salon spațios și bine gândit cu 7 locuri
- motor excelent K20A i-VTEС
- în 5 pași tip-tronic (pe gheață este foarte bine să mergeți pe ea, să frânați de motor) Da, și doar "conduceți"
- podea plată în cabină
contra:
- nu există spațiu suficient în cel de-al 3-lea rând de scaune și pe lângă aceasta nu este convenabil să se descompună
- rezerva în afara.
- absența unei cotiere la pasagerul din față.
Caracteristici și specificații
Opt ani cu noi Text editat acum 7 ani
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: