Se propune o metodă pentru curățarea unui far de retur de la un strat de acoperire alb format dintr-un bulb de dimensiuni. Fără dezasamblare, da, în principiu, puteți și fără a vă scoate din mașină.
Folosim doi magneți puternici eliminați de vechiul hard disk, le înfășurați în flanel (magnetul interior trebuie lipit, astfel încât pânza să nu rămână în far, dacă este cazul).
Magneții pot fi pur și simplu cumpărați de pe piață.
Este posibil, în principiu, de orice magneți.
Principalul lucru:
1. Asigurați-vă că ați lipit magnetul interior de ambele părți.
Și cel puțin înveliți doar cârpa exterioară.
Nu loviți farurile din plastic.
2. Rețineți că magnetul interior trebuie să fie suficient de plat.
Între plasticul transparent și interiorul din plastic, într-un loc unde este de obicei tulbure, nu există prea mult spațiu pentru înălțime.
Mai întâi efectuăm o curățare primară și apoi una curată, folosind un flanel curat. Un flanel poate fi folosit pentru a finaliza doar o flanelă umedă (umezită cu alcool).
Magneții de pe fotografii sunt afișați doar pentru concept.
Dacă curățați fără a scoate farul, trebuie să fixați firul sau linia de pe magnetul interior. Pur și simplu trageți magnetul după proces.
FAQ / Mesaje utile:
curățarea farurilor. optică. placă în far. un depozit în far. bec de dimensiuni. opacitate
OleSt
Aceasta este o modalitate de eliminare a consecințelor, mai degrabă decât de prevenire a expunerii ulterioare la placă.
Cauza și efectul.
Eliminăm consecința, încălzind becul de dimensiuni.
Motivul încălzirii lămpii.
Înlocuiți lampa cu LED sau puneți-o pe 2 wați.
P.S. Apropo, poate fi foarte bine că raidul de sare din Moscova, turnat în tone în iarna pe drumuri.
Este interesant, dar în alte orașe există această problemă.
Nu este clar cu ceea ce este în general conectat. FF2 meu o jumătate de an. în farul stâng există un raid, dar în cel din dreapta nu există deloc.
Nu vă îngrijorați de Kolya))) Scoateți doar dimensiunile becului și le aruncați. E grozav fără ei. (Adaptive)
Idea super! Si cred doar ca farul a fost topit))) Am vrut sa cumpar un altul, dar se pare (in acest thread am citit) ca acesta este un raid.
Felul în care am încercat. lucrări)) mulțumesc
înainte de asta nu sa deranjat, deoarece mașina este albă și nu foarte vizibilă.
Motivul opiniei mele este următorul:
din cauza formei conectorului greșit, plicul lămpii este foarte aproape de elementele de fixare a lămpii (în special atunci când nu este instalat corect lampa, este posibil, pentru care inginerii minus) la topire, fum stabilește pe lentila farului.
Pentru a întuneca paharul principal al lămpii, lampa plicului este prea departe. Prin urmare, nu-mi pot imagina un alt mecanism pentru apariția unui raid.
ksen4us
Orice idee are dreptul la implementare.
Salut toate îmbunătățirile.
Da, din păcate, cu alcool, opțiunea este mai puțin eficientă. Chiar și praful nu curăță. Ei bine, chiar mai rău nu)
Ea a lucrat
Numai torturat pentru a coase un magnet în cârpe))), dar a meritat
Băieți, doar spumă naphikutete pentru geamul de pe o cârpă, excelent otteraet, și nu doar o atingere, și întregul far poate fi lustruit - ca nou devine.
OleSt
Aceasta este o modalitate de eliminare a consecințelor, mai degrabă decât de prevenire a expunerii ulterioare la placă.
Cauza și efectul.
Eliminăm consecința, încălzind becul de dimensiuni.
Motivul încălzirii lămpii.
Înlocuiți lampa cu LED sau puneți-o pe 2 wați.
P.S. Apropo, poate fi foarte bine că raidul de sare din Moscova, turnat în tone în iarna pe drumuri.
Este interesant, dar în alte orașe există această problemă.
Eu acum nu știu de unde sa format această placă în far meu drept, era deja prezentă când am fost o mașină nouă din compartimentul pentru pasageri zabiral.kogda am mers întotdeauna să acorde o atenție la parcat Restayl, pentru un motiv oarecare, toate placa este formată pe far dreapta
Text ascuns
Multe mulțumiri pentru metoda eficientă de curățare - funcționează excelent.
Într-adevăr, formarea unui raid este o consecință a fixării inexacte a suportului becului în far.
Eforturile mele de a instala cartușul au arătat că designul său este realizat în așa fel încât să poată fi inserat în două poziții, opuse la 180 de grade.
Într-o poziție, cartușul nu se rotește și lampa atinge reflectorul și în acest moment are loc topirea.
În cealaltă poziție, cartușul este în formă de coadă (numai 10-15 grade) și se mișcă ușor înainte, ceea ce asigură aterizarea corectă.
Fixarea corectă a cartușului și poziția lămpii pot fi văzute clar din partea din față a farului - la un anumit unghi.
Baietii ajuta pliz, si nici asa se pare, exista 2 magneti de pe hard disk, doar o descriere detaliata a procesului este necesara, cum ar fi introducerea unui magnet intern
Trimiteți-le prietenilor: