La Volvo XC60, bateria de pornire este rar și nu trebuie să fie schimbată prea rar. Cu toate acestea, există momente în care trebuie doar să scoateți bateria pentru a reîncărca de la o sursă externă.
Pentru Volvo XC60, motivul pentru dezmembrare este o acustică puternică: după mușcarea motorului, șoferii ascultau muzică și descărcau bateria "la zero", fără nici o șansă de a porni mașina. Încercările de pornire a arborelui cotit cu ajutorul unui dispozitiv de pornire sau prin conectarea la o baterie "donator", fără un personal încărcat, sunt pline de defectarea modulelor electronice ale unei mașini străine. Pe scurt, fără o baterie încărcată separat de vehicul, nu va funcționa.
Scoaterea bateriei trebuie să înceapă cu scoaterea cheii de la distanță de la întrerupătorul cu cheie. Apoi, trebuie să urmați cu strictețe instrucțiunile, ușor de găsit în manualul pentru crossover-ul Volvo XC60.
- După scoaterea cheii, nu vă grăbiți să deconectați firele. Un sistem suplimentar de reținere care răspunde de siguranța pasagerilor în caz de accident rămâne activ timp de 3-5 minute de la oprirea alimentării. În acest timp, trebuie să înregistreze informații pentru modulele de comandă.
Notă. Dacă există pornirea la distanță a încălzitorului în mașina străină, atunci codul său personal este resetat automat la fabrica 1234 în momentul dezactivării sursei de alimentare sau a scoaterii terminalelor de pe bateria vehiculului. - Pe capacul frontal de protecție există cleme. Deschideți-le, scoateți capacul.
- Pentru a elibera capacul de protecție din spate, îndepărtați mai întâi banda de cauciuc.
- Pentru a scoate capacul din spate, rotiți-l cu 90 °.
- Deconectați terminalul negativ cu firul negru, apoi cablul pozitiv, care are un cablu roșu (polaritatea este indicată de semnele "-" și "+"). Pentru a face acest lucru, cel puțin câteva rotații, slăbiți șurubul și piulița și nu deșurubați complet dispozitivul de fixare. Unelte de lucru: scoateți cheia la 10. După terminarea terminalelor, trageți-le ușor dintr-o parte în alta cu o ușoară ridicare. Uneori, datorită oxizilor de plumb (rugină), dezmembrarea nu este posibilă de la prima dată.
- Atenție vă rog! Procedura de îndepărtare a firelor trebuie executată în această ordine - mai întâi cu un semn "-", apoi cu un simbol "+". Nerespectarea instrucțiunilor poate duce la un scurtcircuit.
- Următoarea operațiune este detașarea furtunului de suflare de la baterie. Pentru a elibera bateria din clemă, deșurubați șurubul corespunzător.
- Cea mai consumatoare parte a lucrării este scoaterea plăcii care susține bateria. Acesta este situat pe partea cea mai apropiată de motor și este fixată cu un șurub înșurubat în baza platformei bateriei. Pentru a deșuruba plăcuța, este necesar să aplicați o cheie pentru cheie cu un cap pentru 10 și un prelungitor pentru 15-20 cm.
- Glisați bateria în lateral, ridicați-o și mutați-o în locul pregătit. Această etapă finală este mai bine petrecută cu asistentul. În primul rând, greutatea bateriei de pornire pentru acest model este de 24 de kilograme. În al doilea rând, firele deconectate pot interfera.
De asemenea, avem următoarele informații despre acest subiect:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: