Salutări, dragi șoferi! Dacă vedeți aceste linii, atunci cel mai probabil "calul fier" a înțeles boala și numele - coroziune. Orice șofer nu numai că a auzit despre el, ci și a văzut cu ochii lui consecințele "bolii", ele sunt teribile. Dar nu intră în panică, totul este fixabil. Principalul lucru nu este să-l scoatem, dar să acționăm din cauza infecției se va răspândi cu siguranță și vom reuși să o oprim. Citește până la sfârșit, și vei învăța cum să scapi de rugina pe caroserie!
Cauzele apariției și prevenirii
Fiind în Africa, s-ar putea să nu fi învățat despre existența coroziunii, pentru că nu există o iarnă acolo și nu există multă umiditate. La noi climatul mai loial, chiar aș spune ideal pentru dezvoltarea unei rugini de metal. În plus, și oamenii înșiși, salvându-se de gheață prin amestecuri de nisip-sare și diferiți reactivi amestecați cu un drum umed de la zăpadă. Ei sparg stratul de vopsea și în sensul cel mai adevărat al cuvântului deschid ușa de coroziune.
În cazul în care mașina dvs. este încă intact, aveți nevoie pentru a face urgent cu prevenirea coroziunii, este după cum urmează:
- Verificarea lunară a tuturor secțiunilor corpului (inclusiv partea de jos) pentru rugina.
- În cazul detectării cipurilor, procesându-le imediat cu o substanță chimică specială sau vopsea obișnuită (acest lucru va ajuta la stoparea dezvoltării "tumorii").
- Tratament periodic cu substanțe anticorozive din toate locurile expuse ale corpului (fund, bordură, aripi etc.).
Instrumente și materiale pentru restaurare
- Angrenaj, este și bulgară.
- Disc special pentru îndepărtarea ruginei.
- Sandpaper.
- Convertorul de rugina.
- Putty cu fibră de sticlă.
- Primer.
- Vopsea auto.
- Lac.
Ei bine, cred că în fiecare punct sunteți mai mult sau mai puțin familiar, cu excepția cazului în care un convertor de rugină poate cauza o întrebare. Acest agent, datorită proprietăților sale chimice, transformă oxidul de fier într-un compus mai stabil, ceea ce face ca zona afectată a corpului să fie mai puternică. Inițial destinat locurilor greu accesibile, dar toți șoferii "trag" de îndată ce identifică stimulul.
Operația de curățare a corpului de coroziune
Înainte de a proceda la îndepărtarea ruginei prin propriile noastre mâini, conform obiceiului vechi, mergem la mașina de spălat cu șampon auto, acordând o atenție deosebită domeniilor problematice. În mod ideal, utilizați kerkher, dar acest lucru este posibil, dacă doriți. Dacă există neliniște pentru integritatea vopselei în zona zonei afectate, luați banda de scotch și lipiți zona înconjurătoare. După aceea, ne întoarcem la proiectarea proceselor, așa că trebuie să le executăm în mod corespunzător.
- Cu ajutorul bulgarilor, curățim zona de structura stratificată și în vrac a ruginei, aveți grijă să nu faceți o gaură în corp.
- După asta, trecem printr-o secțiune de șmirgie cu granulație mică.
- Locurile unde să obțineți nu pot fi pulverizate cu un convertor de rugină, care fără vopsea și alte etape vor depăși coroziunea. Protejați pielea și ochii deoarece substanța conține acizi.
- Degresați zona afectată de solvent a corpului și puteți aplica chit mai uniform.
- Din nou, luați șmirghelul și aliniați umplutura înghețată.
- După o altă degresare, se aplică un strat de grund. Are proprietăți anticorozive și, de asemenea, acționează ca bază pentru vopseaua și vopselele.
- Am pus pe corp un pistol de pulverizare sau o cutie de mai multe nivele de vopsea. Încercați să faceți stratul cât mai subțire posibil pentru a evita petele nedorite.
- În același mod, aplicăm două straturi de lac.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: