Cum să ieșiți sau să scoateți mașina din șanț, ce să faceți dacă este blocat, scoțând mașina

Uneori cu mașina poți să te duci într-un loc unde nu poți ieși. Se poate întâmpla din mai multe motive: conduceau pe un drum rău, au zburat de pe șosea până la un șanț și așa mai departe. Pentru a fi mai puțin probabil să intri în situații similare, citiți articolul "Conducerea fără drumuri" și tehnologia de a conduce vehicule pe drumuri alunecoase. Dacă, la urma urmei, sa întâmplat, vă recomandăm să utilizați următorul algoritm.







În primul rând, trebuie să evaluați gravitatea situației. Acest lucru va ajuta la alegerea strategiei de ieșire. Cel mai important lucru este să decideți dacă este nevoie să atrageți persoane străine sau alte mașini către ajutor. Dacă da, atunci problema este rezolvată mult mai ușor și mai rapid.

Din experiență pot spune că, practic, din orice loc în care te-ai oprit, poți pleca singură, fără ajutorul unei alte mașini (acest lucru nu se aplică cuvetelor). Dacă sunteți sigur (ă) că puteți face acest lucru, procedați conform următorului algoritm:

-nbsp un mic pas înainte (sau spate);

-nbsp de îndată ce roțile au început să se alunece, activați repede viteza spate (sau partea din față dacă am mers înapoi) și, imediat după oprire, mergem mai departe și așa mai departe până când plecăm.

Cel mai important, toate acțiunile sunt clar coordonate și merg înainte și înapoi, care intră în ritmul mașinii swinging. Desigur, atunci când există pasageri sau voluntari din afară, problema este mult mai ușor de rezolvat. Este doar necesar ca eforturile lor să coincidă exact cu accidentul mașinii.

Dacă sunteți blocat greu, este mai bine să nu încercați să plecați de unul singur. Acest lucru poate agrava situația. Iată o listă orientativă a acțiunilor.

1.nbspPentru a începe, verificați o scapă, o crică și căutați ceva care poate fi pus sub roți.

2.nbsp Estimați situația de pe șosea. Studiați cu atenție unde și cum să plecați cel mai bine. Pentru a face acest lucru, trebuie să determinați nu numai direcția de mișcare, ci și locul în care trebuie să vă îndepărtați, astfel încât să nu mai staționați. Amintiți-vă: în sens invers, este mai ușor de făcut din cauza modelului benzii de rulare a anvelopei.

3.nbsp Se crede că dacă coborâți puțin roțile, puteți merge mult mai repede, dar personal nu am niciodată o pompă cu mine, deci nu pot spune nimic în mod special despre asta.







4.nbsp Acordați o atenție deosebită cât de mult a condus și dacă mașina nu este "burtă" pe drum. În acest caz, trebuie să ridicați mașina cu o mufă și să eliberați spațiul de sub toate roțile mașinii (bine, dacă în acest caz veți avea întotdeauna o lamă de umăr cu dvs.).

5.nbsp Pentru a elimina alunecarea roților motoare, puteți folosi tot ce vine la îndemână. Pot fi ramuri de tufișuri sau arbori, pietre, fragmente de cărămizi, plăci. De asemenea, puteți pune rogojini sub roți (o dată în timpul iernii, când sunt foarte blocat pe anvelopele de vară, am fost ajutat de saci din cartofi, care în mod miraculos au ajuns în portbagaj). Amintiți-vă că este necesar să puneți toate acestea sub ambele roți motrice (chiar mai bine sub toate roțile).

6.nbspPoddomkratte roți, pre-pregătit pad pentru jack (trebuie să puneți o caramida, bord sau altceva, astfel încât să nu cadă prin). Petreceți mult timp pe aceste pregătiri, deoarece, în caz de eșec, totul va trebui făcut din nou.

7.nbspPrin urmare, încercați să plecați. Când părăsiți, roțile din față trebuie să stea drept (cu aderență maximă). Mai întâi puteți să vă mișcați puțin în direcția opusă unde intenționați să mergeți. Și apoi, în momentul de rulare inversă, fără probleme, dar rapid în direcția cea bună. Și nu opriți (vezi punctul 2). Faptul este că, după o mică mișcare, este foarte ușor să stai din nou.

Am auzit că există un mod atât de viclean când sunt atașate la cele două roți motrice atașate la disc, iar acest design este folosit ca un troliu. Acest lucru necesită un cablu lung și un loc în care poate fi asigurat. În opinia mea, toate astea arată un pic fantastic. În primul rând, am o singură rezervă cu mine și, prin urmare, există doar un disc. Și în al doilea rând, eu personal nu-mi amintesc cazul în care a fost la doar câțiva metri de mașina mea blocat un copac a crescut unde am putea fixa cablul (am un cablu regulat - câțiva metri și ce fel de nevoie - nu a existat niciodată).

Dacă vă aflați într-un șanț, pentru a ieși din ea, probabil că aveți nevoie de altă mașină. Este mai bine să căutați imediat un tractor, KAMAZ sau ceva de genul acesta. Evaluați care parte este mai convenabilă și mai ușor de tras în mașină (uneori e mai bine să o faci din bara de protecție din spate). În această situație, nu este nevoie să fiți în spatele volanului, tractorul are suficientă putere pentru a face față și fără ajutorul motorului mașinii.

Și, în concluzie, nu uitați că scoateți mașina din șanț - uneori activități destul de riscante. Stați departe de cablu (se poate sparge) și nu stați niciodată în spatele mașinii scoase.

Pentru cei care călătoresc în mod constant pe drumuri proaste, recomand să folosiți o bandă anti-alunecare. În plus, studiați astfel de dispozitive ca blocuri de scripeți. Troliul auto-produs poate ajuta, de asemenea, puteți vedea dispozitivul aici.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: