Conducerea noaptea

Conducerea noaptea
Conducerea în întuneric este foarte diferită de cea pe timp de zi. Atunci când conduceți noaptea, vizibilitatea drumului este mult mai rău - chiar și pe drumurile bine luminate din centrul orașului. Pe lângă deteriorarea vizibilității, observația șoferului și viteza reacției sale sunt înghesuite.







Conform statisticilor, în medie, aproximativ 50% din numărul total de accidente are loc în întuneric, deși intensitatea traficului este de câteva ori mai mică decât cea zilnică. În acest sens, o condiție importantă pentru o conducere în condiții de siguranță pe timp de noapte este respectarea tuturor regulilor de circulație, curtoazia reciprocă a conducătorilor auto și respectarea limitei de viteză. Viteza trebuie să fie aleasă astfel încât distanța de oprire a autovehiculului în timpul frânării de urgență să nu depășească o distanță de vizibilitate, atât pentru cei care nu se poate calcula distanța de oprire, viteza nu trebuie să depășească 40 km / h și în locuri cu vizibilitate redusă - este minimă. Puritatea parbrizului, atât din exterior cât și din interior, este de o importanță deosebită pentru siguranța conducerii.

Noaptea în oraș este permisă să călătorească numai cu farurile aprinse. Faza lungă poate fi utilizată numai pentru o perioadă scurtă de timp pe străzile neîncastrate și dacă nu există un vehicul care se apropie.

Conducerea pe un drum de tara are propriile sale caracteristici: datorită drum neluminat plin de surprize diferite pentru conducătorii auto (vehicule stinși, bicicliști, pietoni). Pe astfel de drumuri, utilizarea unui far de fază lungă este o necesitate. Cu toate acestea, este imposibil să mergeți cu lumina în permanență, acest lucru afectează grav siguranța. Pentru a evita orbirea șoferului mașinii viitoare, trebuie să comutați raza principală la cea mai apropiată pentru aproximativ 100-150 m, în acest moment merită, de asemenea, încetinirea. În cazul în care traficul din sens opus nu trece lumina farurilor lor pentru a preveni efectul de orbire și posibila coliziune cel mai bine este de a reduce viteza sau întrerupe fără a opri luminile. În nici un caz nu se poate trage peste la bordură - aceasta poate duce la atacuri asupra a apărut brusc în afara obstacolului umbre sau un pieton de mers pe jos de pe marginea drumului. Principalele faruri fascicul trebuie să fie trecut la lumină de întâlnire atunci când depășire, pentru acest lucru înainte de a începe depășire, preluat clipit lumina distanta, atunci când se apropie comuta la vecinul, iar la sfârșitul depășire includ din nou un far. Dacă sunteți depășit, ar trebui să treceți și la faza scurtă. Este important să ne amintim că în timpul mersului pe timp de noapte luminile de culoare roșie (semafoare, iluminat convoiului militar, polițiștii de trecere de cale ferată, garduri distruse secțiuni de drum, poduri deteriorate, etc.) par a fi mai departe decât sunt în realitate. Dacă aveți nevoie să opriți mașina pentru a vă odihni sau repara, atunci se recomandă să vă deplasați de la drum până la marginea drumului unde nu există trafic, marcând mașina cu luminile încorporate sau cu un semnal de alarmă. Dacă vă confruntați cu sentimente de oboseala mai bine să se oprească și să doarmă timp de 15-30 de minute, în cazul în care nu au timp, cel mai bine este de a mesteca ceva, vorbesc cu pasagerii, inclusiv unele rapide de muzică, deschide o fereastră pentru a aerisi interior - aceste măsuri ar trebui să te înveselească . Mutarea de-a lungul unui drum necunoscut pe timp de noapte, este de dorit să „se așeze pe coada,“ vehiculul din față, acesta va reacționa la mișcarea lui pe lățimea drumului și pentru a evita coliziunea cu diferite obstacole și umflături.







managementul noapte masina este foarte riscantă și poate duce la consecințe foarte nedorite, astfel încât, dragi șoferii, să fie extrem de atent și încercați să nu meargă pe timp de noapte în timpul călătoriilor lungi.

Există 6 mesaje în 3 subiecte. Puteți răspunde întotdeauna la cineva sau puteți adăuga ceva nou.

Principalele faruri fascicul trebuie să fie trecut la lumină de întâlnire atunci când depășire, pentru acest lucru înainte de a începe depășire, preluat clipit lumina distanta, atunci când se apropie comuta la vecinul, iar la sfârșitul depășire includ din nou un far. Dacă sunteți depășit, ar trebui să treceți și la faza scurtă.

Iată o frază care mă interesează cu adevărat. o mulțime de întrebări se numesc "convergență". Ce înseamnă asta? Cât de mult este în metri? În general, trecerea de la lung la rază scurtă de acțiune, și invers trebuie să aibă loc în același timp, în acel moment, atunci când mașina înainte nu se poate uimi șoferul de o lumină mai lentă la distanță atunci când depășire, și, în consecință, mai lent încă nu se poate face același lucru cu ajunge din urmă.

În conformitate cu alin. 19.2 SDA fascicul de mare ar trebui să fie pornit în apropiere de localități, în cazul în care drumul este aprins, și anume dacă te duci prin oraș singur, ci mai degrabă în absența atât din sens opus și asociate de transport pe străzile neluminate, acesta poate fi utilizat pentru a ilumina dvs. luminile de cale și nu este absolut încalcă regulile. Și într-adevăr, expresia „pentru o perioadă scurtă de timp“ unele neclarități, în special în lumina temei într-adevăr vital al acestui articol.

Cum influențează prelungirea conducerii cu fasciculul principal asupra siguranței? Sau se înțelege că, dacă nu este oprită în conformitate cu regulile de circulație, atunci aceasta poate fi plină de amenzi și răspunsul șoferilor?

De o importanță deosebită pentru eficiența dispozitivelor externe de lumină are o netezime suprafață de mișcare pentru dispozitivele priborov.Pri lumina activate de temperatura „fereastra“ a suprafeței devine suficientă pentru a evapora apa din picăturile de noroi și se lasă pe sine la sec. O astfel de acoperire reduce semnificativ eficiența dispozitivelor de iluminat extern. Farurile Xenon sunt în general interzise să pună pe mașină fără a instala echipamente de curățare a farurilor. Nu este greu să verifici asta uitându-te la mașinile pe care stă xenonul. Toate acestea sunt echipate cu duze pentru spălarea farurilor.

În general, procedura de utilizare a dispozitivelor de iluminat extern și a semnalelor sonore este descrisă în secțiunea 19 a regulilor de circulație. Acesta conține, de asemenea, un ghid de acțiune atunci când șoferul unui vehicul este uimit, pe care ați uitat să-l menționați din vreun motiv.

P, S, «În acest sens, o condiție importantă pentru conducere în condiții de siguranță pe timp de noapte este de a respecta toate regulile de drum, politețea reciprocă a conducătorilor auto și a respectării limitelor de viteză“, trebuie remarcat faptul că cuvântul «noapte» în fraza prea mult, pentru că și în după-amiaza, toate aceste condiții sunt destul de eficiente.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: