Clubul entuziaștilor motocicliști - vizualizați subiectul - înlocuirea rulmenților reductorului scuterului kymco super 8 50

Clubul entuziaștilor motocicliști - vizualizați subiectul - înlocuirea rulmenților reductorului scuterului kymco super 8 50

Pantofii de frână spate nu au interferat cu dezasamblarea ulterioară, au fost lăsați în urmă, numai cablul a fost deșurubat. După o scurtă rotație succesivă a ordinii a zece șuruburi, capacul reductorului era ținut numai de garnitura aderată la acesta. Ușor, pentru a nu deteriora garnitura, scoateți capacul reductorului. Privirea părea imensă (în comparație cu uneltele obișnuite de 139 de metri). Unele lucruri problematice - surse de batere - nu au fost încă observate.







Rulmenții împodobiți cu inscripția TAIWAN, dar nu-mi pot aminti firma, ci ceva mai mult sau mai puțin cunoscut. Nu era nimic criminal pentru a verifica rulmenții, dar ei au decis să le înlocuiască pentru a exclude suspecții de pe listă. Două rulmenți, care aveau acces din ambele părți, au fost extrase destul de ușor. Cele patru rulmenți rămase au fost presate în deplină fază și pur și simplu nu au vrut să-l scoată.







Dispozitivul de rulare a unor astfel de rulmenți mici în garaj nu era. Fără ezitare, sudate la unul din bara de sprijin (în continuare să modificați lagărele) și a încercat să-l tragă. Dar ... nu puteam rezista la metalul rulmentului. Ea a făcut el a fost interesat - strat subțire de sus este de metal de calitate suficientă - ca folia de spargere și interior din metal clar mai puțin durabile - în locul defectului a fost structura grăunte clar vizibile. Vederea doar a fixat dorința de a înlocui toate rulmenții, dacă este posibil, cu cele mai bune sau chiar mai bine cu ale noastre.
A doua zi, au fost achiziționate rulmenți (marcajul este vizibil în fotografie, iar unul dintre lagărele NTN a fost cumpărat pentru mașină și tocmai a intrat în cadru) și un puller. Numai cel mai mare rulment (voi găsi marcajele - voi scrie) a fost destul de rar, nu a fost posibil să-l cumpăr, Starea rulmentilor in ansamblu a fost normala, au hotarat sa nu se deranjeze cu cercetarea. Dar remorcherul a trebuit să caute, să treacă prin mai multe magazine auto și să găsească unul câte unul potrivit, la un preț de câteva mii de ruble. Și apoi a fost ultimul - l-au luat de pe fereastră.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: