Cererea crescândă pentru vehiculele din segmentul SUV împinge la lansarea de noi modele nu numai Skoda, care unul câte unul a prezentat Kodiaq și Karoq. dar și a concurenților săi. În Renault lucrează din greu pentru a completa linia de crossover-uri de toate mărimile și costumele. Și nu numai că eliberează noutăți absolut, ci încearcă să reînvie modele vechi care nu sunt de succes. Așa sa întâmplat și cu Koleos, care anterior nu sa bucurat de o cerere specială, dar după o schimbare de generație, va deveni cu siguranță unul dintre concurenții seriosi ai Skoda Kodiak.
Exteriorul și dimensiunile Kodiaq și Koleos
Designul nereușit este unul dintre principalele motive pentru eșecul primei generații Koleos de pe piață.
Mașina privea, sincer, prea bugetară. Ca rezultat, proiectul chiar a vrut să se prăbușească și, în locul celei de-a doua generații a lui Koleos, să elibereze un crossover cu un nume diferit, astfel încât să nu aibă un negativ asupra noutății. Dar modelul păstrează numele, dar designul era complet nou. Și această muncă a echipei Lawrence van den Aker inspiră respect și ne face să credem în perspective excelente pentru a doua generație de Koleos pe piață.
În ciuda faptului că Koleos este construit pe aceeași platformă ca și Nissan X-Trail, nu este ca și "fratele" său japonez.
La Renault, noutatea este poziționat ca o primă, și pe bună dreptate - în comparație cu generația anterioară și cu „fratele mai mic“ al brandului, el arata foarte solid. dimensiuni impresionante, optice rectangulare ușor înclinate cu LED-uri, grila crom în noul stil corporativ al Renault, o formă interesantă a luminilor din spate (de altfel, de asemenea, LED-uri) și jante din aliaj de 18 inch fac aspectul de masina Argonaute vii și memorabile.
În ceea ce privește Kodiaq, acesta pare puțin mai ușor și mai dinamic pe fundalul Renault. Motivul pentru aceasta este grilă mai îngustă a radiatorului, linia de ferestre puțin mai energică ascendentă, formatul corporativ "fațetat" al opțiunii.
Care masina iti place mai mult?
În dinamică, Kodiak dă impresia unei mașini mai puțin masive decât Koleos. Și acest lucru este destul de ciudat, deoarece în aproape toate dimensiunile Cehia este superioară colegului său francez: este de 25 mm mai lungă, 39 mm mai mare, cu 3 mm mai mare și cântărește până la 88 kg mai mult. Ampatamentul Kodiak este mai mare decât cel al Koleos-ului, cu până la 86 mm! Cu toate acestea, în ceea ce privește clearance-ul și traseul din spate / din față, crossover-ul francez al "ursului" ceh încă depășește performanțele. În ceea ce privește mărimea trunchiului, nu are sens - aici, cu Skoda, practic nimeni nu poate argumenta în sala de clasă. Exemplul de realizare 5-pat Kodiak poate găzdui aproape 100 de litri marfă mai mult (aproape 300 cu condiția pliată doilea rând de scaune), și că, pentru un moment, la fel de mult ca două valize de volum standard de 55/40/20 cm!
Comparația dimensiunilor globale
Kodiak ceva mai mare decât noul Koleos
Culori corporale la Colegiu doar 8, de la albastru-roșu și albastru închis. Pentru Kodiak, potrivit datelor oficiale, sunt disponibile 14 culori, dar, după cum arată practica, în realitate nu toate sunt disponibile la comandă, cel puțin până la începerea adunării locale. Dimensiunea maximă (și numai) pentru discul Koleos este de 18 țoli. Kodiaq are, de asemenea, 19-inch, totuși, ele pot fi cumpărate doar contra unei taxe, deoarece ele fac opțiune.
Dacă vorbim despre interiorul Kodiaq și Koleos, atunci avantajul principal al primului - desigur, posibilitatea de a comanda al treilea rând de locuri. Cehia este oarecum mai spațioasă, plăcut surprinsă de o mulțime de "soluții inteligente", dar francezul are și avantaje, de exemplu, tapițerie din piele deja în bază de date, într-o versiune scumpă a Premium. La Škoda Style Plus echipamentul superior se poate lauda doar o combinație de piele și Alcantara, iar pentru interior piele complet va trebui să plătească 12.900 de ruble în configurația de top și 81 100 de ruble Ambitie Plus. Dar Kodiaq dispune de un sistem de climatizare cu 3 zone, pe care Koleos nici nu îl are în lista opțiunilor suplimentare, precum și capacitatea de a comanda scaunele din față nu numai cu încălzire, ci și cu ventilație.
Comparația saloanelor Kodiaq și Koleos
În general, și Kodiak și Koleos - crossovere destul de moderne de confort, care are tot ceea ce ai putea avea nevoie media și șoferul chiar oarecum pretențios și pasagerii săi - de la sistemul de acces fără cheie și sistem multimedia cu un televizor cu ecran mare, la un set de sisteme de asistență în timpul conducerii și dispozitive de securitate.
Echipamente tehnice: motoare și cutie de viteze, transmisie
Pentru Renault Koleos în Rusia, există trei opțiuni pentru combinații de motoare și cutie de viteze:
- 2,0 litri. 144 CP CVT X-Tronic;
- 2,0 litri. dCi 177 CP CVT X-Tronic;
- 2,5 litri. 171 CP CVT X-Tronic.
- 1.4 TSI (150 CP) 6DSG 4x4;
- 2.0 TDI (150 CP) 7DSG 4x4;
- 2.0 TSI (180 CP) 7DSG 4x4.
După cum puteți vedea, ambele crossover-uri au 2 motoare pe benzină și un motor diesel. În ciuda faptului că volumul motoarelor din mașina cehă este inferior francezului, are mai mulți cai.
Datele privind motoarele sunt aplicabile pe piața rusă.
Oricum, mai mult sau mai puțin bine cunoscut blogger auto a făcut recenzia sa (unele - mai multe simultan) sau test drive Skoda Kodiak. Alegem cele mai informative și le plasăm aici.
Prețurile pentru Skoda Kodiaq și Renaul Koleos
Renault Koleos în limba rusă este disponibil la un preț de 1,699 milioane de ruble (2,0 l. 144 CP CVT X-Tronic într-un complet de Executive) la 2.169 milioane de ruble (2,0 l. DCi 177 CP CVT X-Tronic în configurația Premium). Kodiaq costă mult mai scump - prețurile sale încep de la 1 990 000 de ruble și se termină în afara limitelor de 2 500 000 de ruble. Dar tineti cont de faptul că echipamentul în Fuller Cehă, iar echipamentul opțional este mult mai mult - lista sa Skoda se întinde pe mai multe pagini, Reno este prețul întreg este pus pe perechea de foi.
1.4 TSI (150 CP) 6DSG 4x4
2.0 TDI (150 CP) 7DSG 4x4
2.0 TSI (180 CP) 7DSG 4x4
Și noul Koleos, și Kodiaq - puternic "segmentul țărănești mijlocie SUV segment. Sunt mașini confortabile, fiabile, moderat atractive și moderne pentru un preț relativ accesibil, deși nu la un preț mic. Mai presus de toate, pentru cei care calatoresc la Yeti sau Daster si doresc sa schimbe masina pentru a fi mai solida si mai prezentabila.
Avantajele Skoda Kodiak în comparație cu Renault Koleos:
- pachete mai bogate;
- o listă largă de echipamente suplimentare;
- motoare mai puternice, dar mai puțin volumetrice;
- localizarea planificată în Rusia.
Avantajele noului Renault Koleos in fata Skoda Kodiaq:
- prezența variatorului;
- preț mai mic;
- garanție de la producător 3 ani (sau 100 000 km).
Ultimele pe forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: