Când se schimbă uleiul din cutie

destul de ciudat la instalația turna un ulei foarte decent, am pierdut bani pentru a înlocui.
resursa celor 75 de mii de oameni, dar cei vechi spun că îi îngrijește calm de două ori mai mult. în special, o persoană în care am încredere, pentru trei sute de mii de samarite cu un motor în cutie (în anii optzeci în cutia turnată cu motor) nu a schimbat-o niciodată. și totul a mers bine.

_________________
dacă greșesc, permiteți-mi să corectez experții.

Forumul are 12 ani

Localizare: Москва ЮЗАО Беляево

Auto: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6

Înăuntru, am fost surprins când, în toate semnele din cutie de la plantă, am recunoscut semisinteza. Am schimbat-o, deoarece atunci când a fost înlocuită cuplajul și scurgerea de ulei, au existat divorțe incomprehensibile etc. și mi-au sfătuit să-l schimb.

Suma a dispărut, vâscozitatea uleiului de motor este mult mai scăzută decât cea a uleiului de transmisie. Lily Tad17, chiar și în anii șaptezeci

Citiți cu atenție
Întrebare despre petrolul din punctul de control

Cauză1. Am un VAZ21113. - Trebuie să pentru OT-2 pentru a schimba uleiul din cutia de viteze, după 10 de mii de kilometri .. Serviciul, care garantează servicii pe masina mea, ei spun că este necesar să se facă. În manualul de instrucțiuni proprii spune că fabrica de ulei trebuie modificate numai prin intermediul a 75-a. Km. dar serviciul spune că este deja învechit. În cazul în care, cu toate acestea, uleiul trebuie schimbat, ceea ce ar trebui să fie luate (GL4 sau GL5 și o vâscozitate) în Rusia Centrală?

Întrebarea 2. În cutia de viteze se umple VAZ 21083 ulei de motor SAE 15W-40. Prompt vă rog, prin ce a alerga să se schimbe. Acum, pe piață existau uleiuri din clasa GL-4. Se recomandă utilizarea motorului sau a cutiei de viteze în cutia de viteze. Cu colko "plimba" un astfel de ulei de transmisie.
Răspunde Atenție! Se referă numai la punctul de control "Samara", "A zecea familie" și "Oka".
1. Acum VAZ utilizează numai ulei de motor pentru umplerea cutiei de viteze. Testele de resurse au arătat, în același timp, o rulare de cel puțin 100 mii km. Testele inițiale ale cutiilor au fost efectuate cu ulei de transmisie și au demonstrat o durată de viață de cel puțin 150.000 km.
2. Pentru a crește durata de viață a cutiei, a sincronizatoarelor și, în special, a diferențialului, este de dorit să înlocuiți uleiul de motor cu transmisia la TO-1 și acest lucru este de 2. 3 000 km de rulare. În plus, zgomotul va scădea imediat și transmisiile vor fi activate mai ușor și mai clar. Nu acordați atenție acestei părți a instrucțiunilor din fabrică.
3. Până în prezent, VAZ-lea a permis doar două mărci de ulei: Rolls T 80W-85 API GL4 LUKOIL TM4 80W90 API GL4 Teste uleiuri Castrol deja în curs, SHELL uleiurile de partid pe drumul spre test.
4. Nu este necesar să se utilizeze uleiuri din clasa GL5; în VAZ-urile cu roți din față nu există perechi hipoide în transmisie (ca de exemplu în Moskvich). Dar dacă l-ați cumpărat, folosiți-o calm; mai rău nu va, deși mai scumpe.
Vladimir Dorfman
Șeful laboratorului de combustibil și lubrifianți VAZ.

Testele de resurse au arătat, în același timp, o rulare de cel puțin 100 mii km. este de dorit să înlocuiți uleiul de motor cu uleiul de transmisie chiar și la TO-1, iar acesta este 2. 3.000 km de rulare.

Cum o facem prin fund.
Instrucțiuni pe care nu le puteți învăța, deoarece în realitate totul nu este așa.
Turnați ulei pe o resursă de 100 de pompe, dar sfătuiți să schimbați 2-3 puff.

Opinia mea: este mai bine să te schimbi și să nu te mai deranjezi cu această problemă.
_________________
Mai bine să dormi decât nu este suficient

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Când se schimbă uleiul din cutie

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: