Ministerul Educației și Științei al Federației Ruse Universitatea Tehnică de Stat din Saratov Institutul de Tehnologie, Tehnologie și Management din Balakovo
CALCULAREA SPECIFICAȚIILOR MOTORULUI
DC și motorul asincron
Aprobat de consiliul editorial al Institutului de Tehnologie din Balakovo,
tehnologie și management
În stare de funcționare stabilă, atunci când cuplul dezvoltat de motor pe arborele său este egal cu momentul de încărcare indicat, motorul este caracterizat prin caracteristici statice. Sunt luate în considerare caracteristicile mecanice și electromecanice. O caracteristică mecanică este dependența vitezei unghiulare (frecvența de rotație) în momentul respectiv, iar caracteristica electromecanică este aceeași dependență, dar pe curent. În acest caz, ele pot fi atât artificiale, cât și naturale. Caracteristica mecanică oferă o idee despre natura și gradul de schimbare a turației motorului de la sarcina sa mecanică.
Scopul este dezvoltarea de metode de construire a caracteristicilor naturale și artificiale ale motorului de curent continuu, independent (DPT HB) și excitație serie (PV DPT), precum și motorul de inducție (BP).
INFORMAȚII TEORETICE DE BAZĂ
Calcularea caracteristicilor motorului de curent continuu al excitației independente
Caracteristici mecanice - dependența vitezei de rotație n și w viteza unghiulară a cuplului motorului electromagnetic n = f (M), sau ω = f (M) la valori constante ale altor parametri care pot afecta viteza și mărimea cuplului motorului (tensiune, valoarea curentă, și așa mai departe). În cazul în care dependența construită a vitezei de rotație (viteza unghiulară) din curentul n = f (I I) (ω = f (I R)), numită caracteristică electromecanic. Viteza unghiulară ω (s-1) și frecvența de rotație n (rpm) sunt legate de expresia:
Calcularea caracteristicilor motorului DC de excitație în serie
Spre deosebire de DPT HB a cărui bobină de excitație este activat independent de înfășurare în motorul excitație serie DC curent indusul (PX DPT) câmp înfășurării în circuitul armătură și curgerea întregului aparat este determinată de curentul pentru armături. Caracteristicile unui astfel de motor sunt determinate de curba de magnetizare a mașinii și au forma unei curbe. Caracteristici Specificații:
1. Caracteristica mecanică nu intersectează axa de coordonate, deoarece, în absența unei sarcini a motorului, viteza de rotație crește pe termen nelimitat. Din acest motiv, nu este permisă lucrul la o sarcină de M≤0,25M N.
2. La sarcini mici, viteza de rotație este semnificativă (caracteristica este moale). La sarcini apropiate de cele nominale, caracteristica devine mai rigidă (înclinată). Acest lucru se explică prin faptul că la un curent de sarcină I ≥≥0,8I ЯН sistemul magnetic este saturat, iar fluxul de câmp magnetic rămâne practic neschimbat.
Pentru a construi caracteristica naturală n = f (M), DFT de PV în funcție de caracteristicile universale vine în felul următor:
1. Determinați valorile nominale actuale ale curentului I Я (A), momentului M (Н · м) și vitezei de rotație n rpm.
2. Setat de un număr de valori relative ale curentului de sarcină și caracteristica universală determină valorile relative ale momentului M * și frecvența n *.
3. Construiește o caracteristică mecanică naturală, recalculând prin valorile nominale și relative ale parametrilor necesari pentru a determina curentul.
Calcularea caracteristicilor unui motor de inducție
Pentru un motor asincron (AD), o caracteristică importantă este dependența cuplului motorului M pe alunecarea s (M = f (s)). Această caracteristică este construită folosind formula rafinată a lui Closs:
ORDINEA DE PERFORMANȚĂ
1. Afișați informațiile teoretice despre DWT NV (excitația independentă): conceptele de bază, schema de includere, principalele relații și metode de reglare a vitezei de rotație pe baza acestor linii directoare și surse suplimentare. Conform exemplului și opțiunilor, efectuați sarcina 1 de a construi caracteristicile naturale și artificiale ale DPT HB.
2. Afișați informațiile teoretice despre DCT PV (excitație secvențială): conceptele de bază, schema de includere, principalele relații și metode de reglare a vitezei de rotație pe baza acestor linii directoare și surse suplimentare. Conform exemplului și variantelor, efectuați sarcina 2 privind construirea caracteristicilor naturale și artificiale ale DPT PV.
3. Să afișeze informații teoretice despre tensiunea arterială: conceptele de bază, schema de includere, relațiile de bază și metodele de reglare a vitezei de rotație pe baza instrucțiunilor metodice date și a surselor suplimentare. În conformitate cu exemplul și variantele, efectuați sarcina 3 asupra construirii caracteristicilor mecanice ale AD cu un rotor cu carlige veveriță.
EXEMPLU DE IMPLEMENTARE
Sarcina 1. Motorul MI-41 cu excitație electromagnetică independentă are următoarele date nominale:
- tensiunea U = 110 V;
- putere Р Н = 0,76 kW;
- viteza de rotație n H = 1000 rpm;
- curent de armatură IHH = 9,0 A
Necesită 1. Construiește o caracteristică mecanică naturală.
2. Determinați rezistența rezistorului r ADD. care ar trebui incluse
În lanțul armăturii, la un moment nominal de încărcare MN, viteza de rotație a fost de jumătate din viteza nominală de rotație (n / H = 0,5 · n H).
3. Calculați coordonatele necesare pentru construirea unei caracteristici mecanice artificiale a DWT NV dacă rezistența externă din circuitul de armatură este mai mică decât cea calculată anterior (r //).
Soluția 1. Pentru a construi o caracteristică naturală, efectuăm următoarele
Calcule adecvate. Rezistența lanțului de ancorare conform punctului (6):
R I ≈ 0,5 110 (1 - 0,8) = 1,22 ohmi. 9
Viteza nominală nominală conform punctului (1):
ω = π × 1000 = 104,72 s -1.
Coeficientul de cuplu în conformitate cu (7):
Momentul electromagnetic nominal conform (9):
M H = 0,946 x 9,0 = 8,514.
Să construim o caracteristică mecanică naturală din două puncte (graficul 1 din figura 1):
- punctul de ralanti ω = ω 0 = 116,28 s -1 (sau n 0 = 1110 rpm), M = 0;
- punct al modului nominal ω = 104,74 s -1 (sau n H = 1000 rpm),
2. Calculați viteza de rotație necesară, cu care motorul trebuie să se rotească la momentul nominal atunci când se adaugă o rezistență suplimentară la lanț
n H = 0,5 × n H = 0,5 × 1000 = 500 rpm.
În ceea ce privește viteza unghiulară, avem:
ω H / = π × n H / = π × 500 = 52,36 s -1. 30 30
Rezistența rezistorului r Dob. care corespunde caracteristicilor mecanice artificiale necesare, se calculează după formula:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: