Baterea compensatoarelor hidraulice, noi teorii ale soluției

Aici sunt, compensatoare hidraulice


Știind despre problema de a bate hidraulice (bat la 1-2) și lasă în forumuri pe internet a venit peste noi informații pe care nu am fost cunoscut mai devreme. Se pare în cilindrul motorului cap 1.5 și 1.6 Lanos și întreaga familie de Opel și chiar coreene mașini ale timpului în maslopodachi canal pentru a avea o reducere transpalete valvă de presiune. Care limitează presiunea uleiului la un nivel de 0,7 atm. că nu ar exista un ciocan de apă și / sau o presiune înaltă nu a apăsat supapa, din care se poate îndoi. Scrie despre asta aici - lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=24661. Vă cer să acordați atenție subiectelor viktorspb1937. și anume:






lanos-club.ru/forum/index...t=0p=442779#entry442779,






lanos-club.ru/forum/index...t=0p=442847#entry442847

O supapă de reducere și unde este numărul și descrierea acesteia?

Și acum de ce toate astea. Detonație are multe și, probabil, cineva are posibilitatea de a vedea, de a dezasambla unitatea, care ar dezvolta o tehnologie de reparare-service, ca în cazul în care cei care spală transpalete se confruntă cu o mulțime de murdărie în interiorul pistonului și supapa (mingea), se poate imagina ceea ce se întâmplă în supapa, și cu aterizarea capacului supapei de distribuție, palet, si mai multe detalii despre materiale de etanșare în canalele unse cu unt o mulțime de praf, pentru că. Părțile mari opresc plasa și filtrul.
Eu cer o repost pentru a cunoaște mai mulți proprietari de mașini, cineva poate avea deja o astfel de experiență sau cunoștințe noi pe această temă.

Ei bine, nu în cazul în care există presiunea uleiului în sistemul de ungere a descris aici prima acțiune (doar în cazul) - monolith.in.ua/padenie-davlenija-daewoo-lanos/

Pret de emisiune: $ 0 Kilometraj: 105945 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: