Dacă auziți o lovitură în unitatea frontală în timp ce înclinați vehiculul, verificați balamalele cu viteze unghiulare egale. Dacă simțiți orice joc pe arborele de antrenare sau dacă sunt rupte huse de protecție, o asemenea balama trebuie înlocuită. Dezasamblarea balamalei practic nu are sens. Această muncă este intensivă pentru muncă, iar în cazul unei acoperiri rupte, murdăria care a intrat în balamale a adus deja piese în balamale. Nu este posibilă înlocuirea separată a părților de articulație, astfel încât soluția cea mai optimă este înlocuirea ansamblului balamalei. Apariția semnelor de grăsime de pe balamale indică faptul că capacul este rupt.
Veți avea nevoie de: tăietoare laterale (sau o șurubelniță cu o lamă plană), trageți de inele de blocare (sau clesti cu bureți lungi subțiri), ciocan, ciocan.
1. Scoateți ansamblul de antrenare a roților din față (consultați "Scoaterea dispozitivului frontal").
2. Curățați piesele și inspectați unitatea:
- balamaua exterioară a vitezelor unghiulare egale ar trebui să fie rotită cu efort fără efort, fără deranj și blocaje, joc radial și axial. Dacă este disponibil, înlocuiți balamaua;
- balamaua interioară trebuie să se deplaseze în direcții unghiulare și axiale cu un efort ușor, în timp ce nu ar trebui să existe nicio jarking, bruiaj și joc radial. În caz contrar, înlocuiți balamaua interioară;
- Capacele de protecție pentru articulațiile exterioare și interioare nu trebuie să aibă crăpături sau lacrimi. Înlocuiți capacele deteriorate;
- arborele de antrenare al roților nu trebuie să fie deformat. Înlocuiți arborele deformat.
3. Pentru a înlocui balamaua exterioară și capacul acesteia, utilizați o șurubelniță pentru a o detașa sau a gusta blocarea clemei de prindere pentru fixarea capotei mari a balamalei exterioare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: