Montare pe șenile de montare monobloc montat pe baza de tractoare și tractoare pe roți. Este destinat mecanizării încărcăturii și lucrărilor de construcție folosind echipamente de lucru înlocuitoare. Principalul tip de echipament de lucru este o găleată: în afară de aceasta, stivuitoarele au și alte tipuri de atașamente. În Fig. 7.2 prezintă principalele tipuri de echipamente de lucru
- Calea principală este corpul de lucru al mașinii, conceput pentru a lucra cu diverse materiale, densitatea în vrac a cărei densitate este cuprinsă între 1,4-1,8 t / m 3.
încărcătoare și lopeți încărcătoare sunt clasificate pe gruzopodem-Ness la lumină - până la 2 tone, medii, de până la 4 tone, grele - până la 10 tone și super -. Mai mult de 10 de tone de noroi În încărcătoarele auto de bază sunt împărțite în roți și șenile.
Echipamentul de încărcare are trei modificări: față, înapoi, jumătate de întoarcere. Echipamentul frontal poate fi descărcat numai de partea sa de dezvoltare, iar semi-lateral oferă și descărcare laterală. Tipul de schimbare al echipamentului de încărcare permite descărcarea înapoi.
În prezent, construirea de încărcătoare frontale cu un volum hidraulic de acționare a echipamentului de lucru este mai frecventă.
Materialele sunt preluate în două moduri: separate și combinate. Cu metoda separată, marginea frontală a găleată se deplasează în adâncimea stivei până la adâncimea de alimentare lpr. care este mai mare decât adâncimea găleții lk. Apoi, găleata se rotește sub un unghi a3 și se ridică pentru descărcare. Metoda combinată constă în faptul că lada este introdusă în teancul de material cu o cantitate egală cu aproximativ 0,3 din adâncimea găleată, după care se rotește unghiul pantei teancului; În același timp, încărcarea încărcătorului și ridicarea cuponului continuă. Mișcările comunicate de găleată trebuie să fie astfel încât traiectoria marginii de tăiere să fie aproape de paralela cu panta teancului astfel încât să se mențină grosimea constantă a stratului de material care trebuie îndepărtat.
Cu ajutorul metodei separate, este nevoie de mai mult efort pentru introducerea cuvei în material și, de asemenea, la momentul inițial al rotației cuptorului. Factorul de umplere k "în materiale grele este de obicei 0,4-0,6. Cu toate acestea, în cazul unei metode separate, este mai ușor să folosiți mașina decât atunci când este combinată, astfel încât aceasta poate fi recomandată pentru încărcarea materialelor voluminoase ușoare în care este posibilă furnizarea kN = 1.0-1.2.
Circuitul hidraulic al încărcătorului frontal include o pompă de angrenaj, care pompează ulei prin distribuitor la cilindrii hidraulici. De obicei, încărcătorul este echipat cu cilindri hidraulici pentru coborârea și ridicarea brațului și controlul corpului de lucru.
În modelele moderne de încărcătoare, există acționări atât pentru punțile față cât și pentru cele din spate.
Cupa încărcătorului este suspendată pe un sistem special de pârghii, care este controlat prin cilindrii hidraulici.
a este o vedere generală; b - schema cinematică; c - circuit hidraulic; / - cilindrul de direcție al cupei; 2 - arrow: з - krivoshnpno-shatunnyj mecanismul de control kov-shom: 4 - o toabă: 5 - hidrocilindre de ridicare a săgeții; 6 - cadru rândul său; 7 - motorul; 8 - priză de forță; 9 - hidro-transformator; 10 - caseta este tipărită; // - unelte principale 4 = 2,67; 12 - puntea din spate; Reductor cu 13 trepte i = 5,4; 14 - i podul; 15 - pompă: 16 - filtru; 17 - rezervor de ulei: 18 - comutator hidraulic; 19 - distribuitor; 20 - cilindri pentru cupe; 21 - Cilindri pentru braț
Ris..2. Organe de lucru ale încărcătoarelor cu un cupă:
a - găleată pentru încărcarea materialelor vrac: b. c - găleți pentru lopate drepte și inverse; g - furci pentru articole de bucătărie; Dispozitive de e - apucare; g - cârlig de ridicare
Timpul este indicat pentru instalarea cea mai rațională a transportului, la un unghi de 45 până la fundul feței și, eventual, mai aproape de acesta. În acest caz, calea de plecare de la fața este de 6-8 m, iar calea de intrare la transport este de 4-5 m. La distanțe mari
Încărcătoarele frontale cu o singură cuvă de pe tracțiunea pneumatică sunt de asemenea utilizate în producția de excavări în loc să se excaveze șanțuri, în special în exploatarea deschisă. Acest lucru a fost posibil datorită unui număr de avantaje în comparație cu lopata încărcător: o mare capacitate de a oalei la o greutate proprie redusă (6. 8 ori mai mică decât masa cupei excavatorului cu capacitate egală); viteză mare de circulație este semnificativ mai mare decât - „* Am viteza de deplasare a excavatorului, manevrabilitate ridicată, care să permită să își desfășoare activitatea în spații închise inaccesibile pentru excavator, solul poate fi transportat pe distanțe scurte, la o viteză corespunzătoare camion auto-benă.
Încărcătoarele pe roți au o masă de 0,3. 85 tone, capacitate cupă 0,05. 35 m 3 și mai mult, putere 6. 500 kW și mai mult. Producătorul lor este 2,5. De 3,0 ori mai mare decât cel al excavatoarelor cu o singură cuvă de aceeași masă. Stivuitoarele au o înălțime de săpare de 3 ori mai scurtă decât excavatoarele cu o singură cuvă și o rază foarte scurtă de acțiune care necesită o intrare aproape imediat pe față.
Tipurile existente de încărcătoare odnokovshovyh diferă într-o varietate de design și au o comună pentru majoritatea mașinilor - prezența frontului găleată. Acesta din urmă este rotit în jurul axei sale, la un unghi de 50 ° și se ridică la o înălțime de 4 m. Prin combinarea acestor mișcări-set, în timp ce mișcarea mașinii permite să umple o oală de turnare, pentru a transporta mărfuri și de a le descărca la o înălțime predeterminată.
Parametrul principal al încărcătoarelor cu o singură cuvă este capacitatea de încărcare. Potrivit acestui parametru, ele sunt împărțite în ultra-ușoare (mici, până la 0,5 tone), lumină (0,6 2,0 tone), mediu (2,0, 4,0 tone), grele (4,010,0 t) și încărcăturile grele.
În funcție de tipul de mecanism de rulare, ele pot fi pneumatice și omidă. Primele au viteze mari de transport, nu distrug suprafața drumurilor și a depozitelor. Al doilea vă permite să vă dezvoltați la 1.2. De 1,5 ori mai mare decât cea a roții, introducerea forței în forța de tracțiune la sol și, de asemenea au o manevrabilitate ridicată datorită posibilei cotitură pe loc, că ciclul de viață schaet contracție cu 8% și 25 crește producător-Ness cu 20 la 30% . Ca mașini de bază pentru încărcătoare, utilizați șasiu pneumatic special, tractoare industriale cu modificări de încărcare sau tractoare de uz general
Fig. 4.20. Încărcător frontal cu o singură cuvă (a) și schema sistemului său de control hidraulic (b):
7 - găleată; 2,3 - mecanisme de pârghie; 4 - săgeată; 5.6 - Cilindri hidraulici
Încărcătorul frontal (Figura 4.20) asigură descărcarea oalei din partea materialului care se dezvoltă. Este alcătuit dintr-un tractor cu roți pneumatice cu cadru articulat și o ladă 1, montat pe o săgeată 4 și controlat prin mecanisme de pârghie 2,3, cu ajutorul cilindrilor hidraulici 5 cu acțiune față-verso. Brațul este ridicat și coborât de doi cilindri hidraulici 6. Sistemul de pârghie asigură o poziție constantă a butoiului umplut în timp ce se ridică, ceea ce elimină pierderea materialului încărcat.
Ciclul încărcătorului frontal. Camionul constă în următoarele operațiuni: deplasarea încărcătorului în locaș
un set de materiale cu coborârea simultană a găleții până la marcajul dorit (suprafața șoselei, platforma autovehiculului sau corpul mașinii); introducerea laditei în material; ridicarea găleată cu o săgeată; transportarea materialului la locul de descărcare; descărcarea cuvei. Echipamentul de lucru înlocuibil extinde domeniul (versatilitatea) încărcătorilor.
Incarcator semi-cotitură (Fig. 4.21), spre deosebire de descărcarea frontală poate furniza atât în față cât și lateral, la o companie de unghi Povoa de axa longitudinală 90 ° (fig. 4.21 in). Platanul 1 cu un echipament de lucru încărcător susținut de cadru 3 al mașinii prin intermediul dispozitivului de susținere pivot 2. Mișcarea de rotație a platformei de rotație clorhidric (Fig. 4.21, b) cu ajutorul a doi cilindri hidraulici hori-zontally dispuse 4, 5 și roata de lanț 6. O astfel de Designul încărcătorului permite reducerea timpului de întoarcere și oferă șansa de a le aplica în condiții de constrângere. Ciclul de lucru al încărcătorului semi-rotativ diferă de ciclul de funcționare al încărcătorului frontal prin faptul că nu există operații pentru rotirea suplimentară a mașinii. Acest lucru vă permite să reduceți durata ciclului de lucru cu 30%.
Fig. 4.21. Stivuitor semi-rotativ:
a este o schemă constructivă; b - diagrama sistemului de strunjire; c - zona de acoperire;
1 - platformă rotativă; 2 - dispozitivul rotativ suport; 3-cadru;
4 - cilindru hidraulic; 5-lanț; 6 - asterisc
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: