Și dacă „prețul de emisiune“ al consumatorului este încă încurcat, (încă nu VW sau Ford, și cu siguranță boleeB nu Mercedes), atunci calitatea masinilor lor KIA a fost mult timp pe același nivel, sau chiar superioare „colegii“ .
Dar lăsați cifrele uscate managerilor și comercianților. Mai întâi de toate, noi, ca și consumatori de mașini produse, suntem interesați să vedem cum este aranjată producția. Și primul lucru pe care-i acordați atenție în magazine este că este clar, ca și cum nu vă aflați într-o fabrică mare, ci pe coridoarele unui spital de maternitate. Nu, e adevărat - corpurile de mașină se reflectă de pe podea, că merg pe benzile transportoare!
Primul magazin, de la care începe nașterea mașinii, este presat. Semifabricatele metalice pentru panourile viitoare ale corpului vin aici în roluri uriașe, după care începe magia reală: totul este tăiat, ștanțat și expediat în depozit. Și toate acestea, vom observa, complet în modul automat. Nu, participarea umană în acest proces este inevitabilă, dar numai pentru a observa activitatea tehnologiei. Două linii de presă oferă o producție de aproximativ 5.000.000 de panouri pe an, fiecare parte fiind ștampilată în 20 de secunde, un inspector unic 3D unic (robot, desigur) verifică toate fermele pentru respectarea standardelor de calitate. Răcoros, naibii!
Corpurile sudate sunt verificate din nou de roboți și de ... oameni obișnuiți care evaluează vizual calitatea. Dacă dintr-o dată au existat unele discrepanțe, atunci detaliile sunt trimise pentru revizuire. Apropo, în timpul vizitei noastre pe transportor a fost un fel de eșec și sa oprit. Dar personalul a luat doar câteva minute pentru a începe banda pe ...
Vopsitorie. Având în vedere faptul că există un regim special (puritate perfectă și o anumită temperatură a aerului, nu ar trebui să existe o singură specie de praf aleatoriu), nu ni sa arătat. După aplicarea corpului vopselei pe o suprafață transparentă specială sunt deja livrate la magazinul de asamblare, unde este montajul final al autoturismelor.
Dar vom trece la cele mai interesante, în magazinul de asamblare. Acesta este aici pe tot parcursul anului în trei schimburi (ca, într-adevăr, întreaga plantă, care se oprește doar pentru Crăciun și vacanțe de vară de două săptămâni), angajând aproape 4.000 de oameni. În general, acest magazin este cel mai mare în comparație cu alte zone de producție și acoperă o suprafață de 100.000 de metri pătrați. Și totul se întâmplă din nou pe aceeași linie: unul după altul există modele diferite, inclusiv pentru piața britanică, cu unitatea de dreapta. Și nu o singură greșeală - pentru a distinge modelele pentru diferite piețe, sunt folosite plăcuțe de plastic de diferite culori, plus pe fiecare capotă există o hârtie cu opțiunile necesare pentru o anumită mașină. De asemenea, protejează caroseria de mașini împotriva zgârieturilor și deteriorărilor accidentale. Apropo, fabrica nu poate funcționa, de exemplu, cu inele pe mâini sau, mai rău, piercinguri. Grijă de calitate! Desigur, roboții sunt de asemenea prezenți aici, dar în număr mic. De exemplu, se inserează torpile deja asamblate în mașină, astfel încât angajatul să poată răsuci doar o pereche de șuruburi.
Ei bine, ca toate postările sunt împachetate, toate piesele necesare sunt livrate - este timpul să "se căsătorească". Pentru aceasta, pe partea laterală a platformei pneumatice, suspensia deja asamblată cu motorul frunze, iar corpul este "prins" deasupra. Nunta a avut loc, amar!
Ei bine, și apoi există deja ansamblul final: sunt instalate scaune, oglinzi etc. Și la mașina de ieșire refuels fluide trece inspecția finală (dacă ceva nu a mers bine, apoi colectat masina a fost distilat într-un decantor special, în cazul în care 95% din problemele sunt rezolvate de către specialiști la fața locului) și trimis la pista de încercare, în cazul în care sistemul de suspensie testat și de management. Toate masina este gata pentru a fi expediate către consumator!
Inclusiv în Rusia, unde, totuși, vin kiturile de mașini și se află deja în Kaliningrad. De altfel, 21% din produsele (și aceasta este prima cifră) produse la uzina KIA din Zhilin sunt trimise către noi. Pe locul doi, Marea Britanie cu 11%.
... Deci, cum coreenii asigură calitatea? Nu numai roboți super-moderni, ci și capital uman. Din punctul lor de vedere, acesta este unul dintre fundamentele fundamentale ale activității de afaceri.
Articole similare
-
Cum și pentru cine sunt colectate limuzinele zil exclusive reportaj
-
10 rucsaci la modă pentru cei care urmează să meargă la școală sau să instituie
Trimiteți-le prietenilor: