Transmiterea în mașină a unui parfum de calină

Transmisie manuală

Lada "Kalina" sunt echipate cu cutii de viteze cu cinci trepte. combinate cu un diferențial de transmisie cu două sateliți. Patru trepte din ele sunt în față, doar unul din spate. Toate uneltele de transmisie cu sincronizatoare instalate. Acestea dau o caracteristică scârțâind cutia atunci când comută, pentru care mașina este adesea certă. Dar pentru a elimina o astfel de lipsă a dispozitivului este destul de simplă, trebuie să ajustați sincronizatoarele, dacă doriți să le înlocuiți. La cutiile mecanice "Kalina", care depind de numărul de supape din motor. Recent, uzina "VAZ" le-a îmbunătățit pentru aceste mașini, a atins eșantioanele din motoarele cu opt și șaisprezece motoare, a avut loc o înlocuire a acestora. Pentru aceste modele, Lada "Kalina", acum pe dispozitive, sunt montate arbori secundari ranforsati, ceea ce le face mai fiabile si mai puternice.

Structura dispozitivului

Cutia de viteze mecanică se compune din trei carcase metalice:

• Clutch Carter;
• Carter cutie de viteze;
• Capacul din spate al cutiei de viteze.

O caracteristică a acestui model de dispozitiv este faptul că există un magnet special în miezul său. Este conceput pentru a ține resturile de metal mici, astfel încât să nu intre în cutie, înlocuirea pieselor vă permite să o îndepărtați. Lagărele instalate în sistem sunt împărțite într-o rolă de tip spate și rolă de tip față. În spațiul de sub lagărul din față al arborelui secundar, este instalat un colector special de ulei, care va ghida în torsiune masa de ulei în axul secundar.

Schimbarea uleiului

Producătorul a livrat cutia cu un ulei de transmisie special, care necesită înlocuirea regulată. Pe uleiul "Kalina" se schimbă după kilometraj de aproximativ 75.000 de kilometri, dar trebuie să monitorizați constant nivelul. Pentru aceasta, masina este echipata cu o joja speciala pentru ulei, care trebuie coborata cu atentie in pâlnia de pe una din carter. Pe sonda există riscuri speciale, ar trebui să fie ghidate, ele vor arăta nivelul uleiului. Dacă nivelul uleiului este insuficient, atunci trebuie să fie completat, fă-l încet în porții mici. Uleiul uzat trebuie golit printr-o gaură specială situată la partea inferioară și închisă de o supapă.

blocarea

O altă caracteristică a cutiei de viteze Lada "Kalina" este solenoidul de blocare special instalat, care nu permite pornirea accidentală a treptei spate. Dacă un astfel de solenoid se descompune sau descompune rețeaua electrică, devine imposibil să porniți treapta de mers înapoi. Dacă se detectează o astfel de defecțiune, pentru a ajunge la magazinul de reparații, trebuie să deșurubați solenoidul din cutie. Locul său ar trebui să ia tija tijei de oprire a furcii de schimbare. Ar trebui să fie în kitul de reparații, trebuie să fie purtat cu tine. Mergeți la atelierul încet și cu atenție, apoi priviți astfel încât primul transfer la treapta din spate să nu fie accidental.

Cutia de viteze automată

Recent, mașinile Lada Kalina au fost echipate cu cutii de viteze automate, care aparțin noii generații. Particularitatea instalării lor este faptul că acestea sunt montate pe un tip de echipament al acestei mașini, alte modele nu se confruntă cu un astfel de înlocuitor. Transmisia automată pe "Kalina" poate fi văzută doar cu un motor pe benzină cu 16 supape, al cărui volum este de 1,6 litri.

caracteristici

Toate mașinile care au primit o cutie automată au o serie de caracteristici:

• Clearance-ul lor a scăzut cu câțiva centimetri;
• Motorul este închis cu un palet de aluminiu, deci este mai bine să se instaleze imediat o protecție împotriva coroziunii;
• Caracteristicile de design ale transmisiei automate pentru Kalina sunt astfel încât mașina este controlată mai rigid;
• Overclockarea într-o mașină cu transmisie automată este mai lentă;
• Consumul de combustibil cu transmisia automată este mai mare.

Aceste caracteristici vorbesc despre ceea ce a trebuit să fie sacrificat de dragul conducerii confortabile a unei mașini ca Lada Kalina. Trebuie remarcat faptul că cutia însăși are o dimensiune automată impresionantă și o greutate adăugată în mod semnificativ la mașină.

Cutia de viteze sport

Există, de asemenea, o cutie de viteze specială pentru mașina Lada "Kalina", care face parte din clasa sportivă. Cutia de viteze sport a unui viburnum diferă cu atenție ajustarea sincronizatoarelor și roților dințate ale transferurilor. Eliberarea unor astfel de dispozitive a fost oprită de producător, dar acestea au rămas în uz, iar proprietarii pasionați vis de a le achiziționa. Prin urmare, multe companii oferă astăzi conversia casetei Lada "Kalina" și o aduc într-o stare sportivă, schimbând dispozitivul fără a fi recunoscut. Pentru aceasta, companiile folosesc piese recondiționate care sunt testate și adesea nu sunt inferioare calității celor noi.

Caracteristicile acestei casete pot fi luate în considerare:

• O mașină cu un astfel de sistem se accelerează mai repede;
• Cea de-a cincea etapă din cutie funcționează mai bine;
• Devine mai ușor și mai fiabil preluarea tuturor programelor;
• Mișcarea din loc devine mai ușoară.

Dar există și nuanțe neplăcute, după transformarea casetei într-o versiune sportivă, va deveni foarte zgomotoasă, deoarece toată lucrarea transmisiei în ansamblu a fost schimbată.

Articole similare

• Este greu să folosiți corect regulile de funcționare a cutiei de viteze automate

• Mecanism mecanic pentru unelte pentru grătar, viburnum 2 (dispozitiv și recenzii)

• Cum să utilizați o cutie de viteze manuală

Trimiteți-le prietenilor: