Spiralele istoriei calului ca stâlpi ai civilizației

Istoria calului ca specie are, conform diferitelor estimări, aproximativ 55 de milioane de ani. Rămășițele celor mai vechi dintre strămoșii cunoscuți autentic ai unui cal, eogipp, au fost găsiți în America de Nord în sedimentele Eocenului inferior și mijlociu. Timp de treizeci de milioane de ani de evolutie creaturi nu mai mari decât o vulpe cu un cap mare și o pânză cu dungi a crescut cu aproape un metru și sa mutat din păduri mlăștinoase din stepe uscate.







Evoluția calului este bine documentată de fosile, iar oamenii de știință sunt de acord că țara sa poate fi considerată continentul american. Prin Alaska și prin isthmus, care apoi au legat continente, caii au pătruns în Europa, Asia și chiar în Africa. Acum vreo zece mii de ani, ceva sa întâmplat, pe care oamenii de știință încă nu au găsit o explicație - toți caii din America sunt pe cale de disparitie, și numai după mulți ani de urmașii lor domesticite întors în țara lor de strămoșii lor.

Progresele paralele ... se suprapun

În paralel, evoluția evolutivă a omului a avut loc pe planeta noastră, iar în a doua jumătate a mileniului al IV-lea î.Hr. au traversat căile cailor și oamenilor. Oamenii au avut mai puține probleme în domesticirea cărnii și a bovinelor de lapte, care au devenit domestice chiar și acum zece mii de ani. Principalul concurent pentru locul de aparitie al primilor cai domestici este Kazahstanul de Nord. În timpul săpăturilor arheologice din așezarea Botay, s-au găsit dovezi că caii, ale căror rămășițe au fost găsite acolo în număr mare, au fost deja domesticite. Oamenii de știință au descoperit semne de uzură asupra celor doi premolari ai maxilarului inferior al cailor Botaya. Asemenea urme vă lasă un bețișor dacă le folosiți suficient de mult și în mod constant. De asemenea, în ceramică urme preistorice botaytsev iepe de lapte au fost găsite, și este posibil ca istoria koumiss are mai mult de 4 mii de ani. Krakatau Mountain, arheologii au descoperit scene de vânătoare pe carele de cai, care este o altă confirmare a teoriei că primele cai interne a apărut în Kazahstan de Nord. Domesticirea cailor a devenit un eveniment cheie în istoria omenirii. Din acest moment au început migrațiile active ale popoarelor antice, formarea de noi grupuri etnice, statele timpurii și imperiile. Marea Stepă a dat vechiului oikumene un nou sistem de comunicare - un cal și o roată.

Spiralele istoriei calului ca stâlpi ai civilizației

Baza puterii civilizațiilor antice a fost armata de cavalerie - formarea căruțelor de luptă, a căror imagini și descrieri pot fi

din abundență, care se găsește din Egiptul antic în Grecia antică. Dar civilizatia de echitatie din acea perioada nu a stiut. Șaua, căpăstru și etrierele sunt toate invențiile nomazilor. O nouă forță, cavalerie, a căzut pe civilizațiile antice, tremurând sub presiunea călăreților, "jumătate de cal semi-umană".

În scrierile istoricului grec Herodot sa referit la faptul că, în acele vremuri, când grecii nu a existat nici o cavalerie, multe națiuni din Asia erau deja familiarizați cu călărie și de cavalerie a fost o forță grevă de luptă. La fel ca vechii greci, vechii romani nu erau cavaleri "prin natura lor". Baza armatei romane a fost întotdeauna infanterie. Trupelor de picior bine instruite și disciplinate nu a fost doar o forță ofensivă formidabilă, ci și acțiuni de apărare cu încredere. Când comandanții romani aveau nevoie de cavalerie, ochii lor se îndreptau spre popoarele cucerite. În vremuri de război Gali Iulius Cezar a adus numărul de cavaleria și 10 mii de călăreți, și a fost format în principal din gali cu unități mici de spanioli, Numidians și germani.

Din timpuri imemoriale, calul este principalul simbol arhetip, care a intrat în istoria omenirii. În Grecia antică, urmele de copite de cai erau semne de fertilitate, în ultima vreme această funcție a fost efectuată de potcoave suspendate deasupra ușii. Un cal este un atribut al vântului, al focului și al luminii, un cal strălucitor este un simbol al unui spirit sublim. În multe credințe popoare cal are darul clarviziunii, profeția, darul unui conductor între două lumi, afișează un rătăcit pe drumul cel bun, în sensul literal și figurativ. Calul înaripat este un simbol al inspirației poetice, imaginea unui cal în scandinavii asociată cu o schimbare în timpul zilei și anotimpurilor. Pe caii albi se aflau zeii și eroii. Se poate aminti cel mai faimos motiv escatologic - cei patru cai ai Apocalipsei.







Spiralele istoriei calului ca stâlpi ai civilizației

Începutul secolului al XIX-lea a fost marcat de invenția unui motor cu aburi, care a redus semnificativ utilizarea cailor în domenii precum transportul și agricultura. Primul război mondial a pus capăt dezvoltării cavaleriei, iar numărul imens de cai a început să scadă treptat. În acele țări în care nivelul de trai era tradiții înalte și konevladeniya aveau rădăcini adânci, caii au fost alături de omul, întorcându-se de la vehicul și tovarășa în partenerul de animale de companie și sport.

Un nou hobby este de echitatie

Anii 50 ai secolului XX au devenit catastrofali pentru cai. De exemplu, numărul de iepe din Hanovra înregistrat în Germania a scăzut de la 30.000 (în 1948) la 6.500 (în 1963). Cumpărătorii potențiali nu mai erau interesați de tipul "de modă veche" de cai, cu picioare scurte, cu un gât gros și cu un cap simplu. În perioada dintre cele două războaie mondiale, când cavaleria a dispărut treptat din armată, erau cerințe pentru caii mai grei de tip agricol, dar această modă a trecut repede. Înlocuirea armatei și a călăririi a avut loc în diferite domenii de aplicare a cailor - în primul rând sportul și călăria ca un hobby. Treptat, sportul ecvestru a devenit mulțimea unui grup îngust de aristocrați și ofițeri de cavalerie, dar a unor secțiuni tot mai largi ale populației.

Până în 1952, numai bărbații militari au avut dreptul să participe la Jocurile Olimpice. La Jocurile Olimpice de la Helsinki, drumul spre medalii de cel mai înalt standard a fost deschis pentru toți veniții. În dresaj, Dane Liz Hartel a câștigat o medalie de argint, iar germana Ida von Nagel - o medalie de bronz. Eliminarea restricțiilor privind participarea la Jocurile Olimpice a oferit un impuls suplimentar puternic dezvoltării sportului ecvestru, nu numai în Europa, ci și în America.

În urma creșterii popularității sportului ecvestru și a călării, a continuat dezvoltarea activității ecvestre. În ciuda vremurilor grele, asociate cu cele două războaie mondiale și dispariția de pe fața pământului cavalerie, cavalerie a rămas centenari printre companiile care au supraviețuit tuturor acestor dezastre. Printre acestea se numeste firma de familie pentru producerea de șeile Stubben. În 1894, Johann Stubben a înființat o mică întreprindere pentru producția de șa, călăreți, hamuri în Germania. Produsele companiei au câștigat rapid faima printre cumpărători, dar cel de-al doilea război mondial a lăsat întreprinderea în ruină. A durat mai mulți ani pentru a restabili producția, apoi a fost urmată de intrarea pe piețele mondiale, iar acum echipamentul ecvestru al acestei companii este cunoscut în întreaga lume.

Printre ficatul de lungă durată al industriei de cai se poate menționa și licitația din Ferden, prima dintre care a avut loc în 1949. A fost fondată de Hans Joachim Kohler. Printre cei care au lucrat în diferite anii cu Koehler în organizarea licitațiilor s-au numărat soții Ulrich și Bianka Kasselman, care au organizat mai târziu o licitație de PSI la fel de reușită.

Numărul de cai din diferite țări europene variază, iar până în prezent, în ciuda introducerii unui sistem obligatoriu de certificare a animalelor, datele rămân aproximative. Numărul total de cai din Europa este estimat la 6 milioane de capete, iar în fiecare an această cifră crește cu 5%. Pentru țările europene individuale, statisticile sunt după cum urmează: Germania - 950 mii; Finlanda - 57 mii; Franța - 450 de mii; Marea Britanie - 975 de mii.

Aceste cifre pot fi comparate cu datele istorice. De exemplu, în Anglia victoriană au existat 3,3 milioane de cai, în Germania în 1900 au fost înregistrați 4 milioane de cai.

Spiralele istoriei calului ca stâlpi ai civilizației

Contribuția la bugetul european

Fără îndoială, industria ecvestră europeană a schimbat de mult reperele. În general, numărul de cai din Europa reprezintă ponderea leului de cai sport și cai de companie, care sunt folosiți pentru călărire și activități în aer liber. În fiecare an în Europa se desfășoară 78 mii de curse de cai și 10 mii de competiții internaționale. Aceste statistici nu includ turnee de nivel național și de intrare. Hobby-ul pentru călărie oferă o creștere anuală a numărului de călăreți cu 5%.

La fel ca și în Europa, una dintre condițiile principale pentru existența unei industrii de cai puternice în SUA este o anumită sumă de timp și bani liberi pe care consumatorii de servicii sunt dispuși să-i cheltuiască pe cai fără a compromite bunăstarea lor financiară. În Statele Unite, 34% dintre proprietarii de cai au un venit anual de mai puțin de 50 mii dolari, 28% - mai mult de 100 mii dolari, 46% - în intervalul de 25 - 75 mii de dolari.

Leagănul civilizației ecvestre

După cum spunea gânditorul grec Xenophon, istoria se dezvoltă într-o spirală. Hordes de nomazi, sub presiunea căruia civilizațiile antice s-au prăbușit, au lăsat în urmă o moștenire care a dat un impuls puternic dezvoltării industriei de cai a țărilor europene. Conchistadorii, care au distrus populația nativă din America, au întors caii pe continent, de unde a început procesiunea victorioasă pe Pământul strămoșilor lor. În zilele noastre, putem observa cum industria ecvestră a Europei își consolidează influența pe piețele emergente, formate acolo unde sa inventat odinioară și șaua.

Spiralele istoriei calului ca stâlpi ai civilizației

Revista informațională și analitică
Aur Mustang SRL







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: