Șasiu, suspensie defectare Mazda, reparații și întreținere

Șasiu, suspensie defectare Mazda, reparații și întreținere
Șasiul fiecărei mașini, chiar și cu o călătorie mică, poate fi testat. Suspensia face primele lovituri ale neregularităților rutiere, este considerată cea mai susceptibilă de a sparge o parte din mașină. Șasiul este un sistem destul de complicat, sarcina acestuia fiind împărțirea uniformă a încărcăturii în părțile cheie ale mașinii.







Suspensia este tare și moale. Cu cât este mai greu, cu atât va fi mai ușor de gestionat, dar confortul va fi redus. Pentru a echilibra mașina corectă Mazda, instalați amortizoare, punțile din față și spate de același tip.

Suspensia îndeplinește o funcție importantă în gestionarea mașinii, prin urmare, nu se face în timp repararea autoturismului poate conduce la un accident. Efectuând o întoarcere la viteză mare există o oportunitate de a se răsturna. Din cauza unor defecțiuni mici, este necesar să facem reparații mai costisitoare în viitor.

Diagnosticarea și reparația posibilă a conducerii autovehiculului trebuie efectuate după fiecare 15 mii de kilometri de alergare. Dacă rutele principale ale mașinii au rulat off-road, atunci ar trebui să se facă mult mai devreme. Având în vedere răul și, în unele locuri, starea dezgustătoare a drumurilor rusești, uleiul pentru mașină este înlocuit mai rar decât reparația mecanismelor de rulare.

Cel mai bine este să verificați șasiul după iarnă, înainte de primăvară. În perioada în care șoseaua este acoperită cu apă, este imposibil să vedeți toate gropile de pe șosea. Acesta este un timp de testare severă pentru mașina care rulează.

Ei bine, dacă aveți un garaj cu o groapă, atunci inspecția actuală poate fi făcută singură. Evaluați starea benzilor de cauciuc, anterelor, blocurilor silențioase. De asemenea, la domiciliu, puteți pune cele mai multe piese de schimb: bare anti-rotire, vârfuri de direcție. Rack-urile, rulmenții sunt deja necesare pentru a se schimba cu un specialist, deoarece există nuanțe proprii necunoscute proprietarului mașinii







Cauze și semne ale defecțiunilor de suspendare

Motivele pentru problemele de suspensie a autoturismelor Mazda sunt următoarele: starea neimportantă a suprafeței drumului, piese de suspensie substandard, lipsa de profesionalism a mecanicii auto care efectuează întreținerea de rutină a mașinii.

Despre defecțiuni se menționează următoarele semne: mașina se întoarce la rândul său, pe drumul pe care îl conduce spre lateral, există o vibrație incomprehensibilă, se aude o bătaie suspectă, anvelopele se uzează neuniform.

În cazul în care blocajul silențios este uzat, în timpul mișcării în suspensie, sunetele metalice sunt auzite. Ansamblul CV se schimbă atunci când apare o criză atunci când volanul este rotit. Identificați o articulație defectuoasă este suficient de ușoară. Este necesar să rotiți volanul spre stânga și dacă auziți o criză neplăcută sau o scârțâie de neînțeles, atunci o grenadă externă trebuie înlocuită.

La efectuarea unui diagnostic al suspensiei Mazda, se efectuează o inspecție vizuală, urmată de o inspecție instrumentală. Se estimează starea mingii, vârfurile de direcție, blocurile silențioase, SHRUS (balamale cu viteze unghiulare egale).

Specificăm starea de lucru, arcurile de amortizoare, rulmenții butucului, suporturile, amortizoarele, parametrii de încovoiere. Când înlocuiți plăcuțele de frână, schimbați-le pe întreaga axă, pe ambele roți.

Înlocuirea rulmenților cu bile, a blocurilor silențioase se efectuează pe fiecare mașină. Frecvența înlocuirii depinde de drumurile pe care conduce mașina, de fiabilitatea și rezistența unității.

În timpul reparației mecanismului de rulare, suspensiile din față și din spate sunt restabilite. Calitatea muncii este verificată printr-o tehnică specială, folosind standul de camber electronic - convergența se desfășoară într-un cerc închis.

Este necesar să se noteze două reguli principale atunci când se repară uneltele de rulare. Primul este piesele de calitate și, bineînțeles, un maestru care efectuează lucrarea. Acesta este un angajament pentru succesul reparării funcționării mașinii dvs. Dacă maestrul este un profesionist, atunci reparațiile nu sunt efectuate mai des decât o dată pe an, și chiar mai puțin.

După ce a devenit participant la drum, stând în spatele volanului, suntem responsabili pentru siguranța noastră, precum și a altor persoane pe drum. Ceea ce nu ar simți atunci remușcări, este necesar să se acorde o atenție specială stării de funcționare a mașinii. Mai ales că șasiul este cel mai susceptibil de uzură și rănire.

Înlocuirea pârghiilor față Mazda 3







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: