Mă bucur că te-aș putea ajuta. Dacă se întâmplă ceva, dacă aveți o călătorie de pescuit reușită și cum să nu spuneți nici o coadă, nici o scară. Te rog, Alexandru, dacă ai alte întrebări, nu ezita să le întrebi, îți voi ajuta cu plăcere. Aveți o bobină Cobra? În acest caz, este posibil ca uneltele și rulmenții să fie uzate. În primul rând trebuie să lubrifiați viermele în mod corespunzător și să încercați să răsuciți, poate că nu aveți suficient lubrifiant. Dacă continuă să se blocheze, puteți găsi o mașină de spălat mic și încercați să introduceți între rulment și angrenajul principal pur și simplu pus pe pinionul. În orice caz, trebuie să dezasamblați bobina și să stabiliți cauza. Dacă nu este suficient lubrifiant, îl veți vedea imediat. Și deteriorarea uneltelor va fi de asemenea vizibilă. Dacă sunt unelte, trebuie să fie schimbate, șaibele, pe care le-am menționat mai sus, nu vor dura mult timp.
Cobra Cobra (Cobra) CB - Comunitate "Vânătoare și pescuit" pe DRIVE2
Trebuie să dezasamblați bobina și să vedeți dacă opritorul funcționează. În articol acest mecanism se află pe ultimele 2 fotografii.
Poate că ai și pierdut un izvor ca și Stanislav. Nu-mi spuneți ce este defecțiunea: am dezasamblat, am montat bobina, cred că e în regulă. Pentru mișcarea bobinei sunt 2 părți, acestea sunt pe cea de-a patra imagine de jos. Bănuiesc că ai pus echipamentul pe partea gresită. Trebuie să stea cu capul în jos. A doua parte este pusă pe pin și este înșurubată cu o placă subțire, care la rândul său fixează tija de bobină. Bună ziua dragi prieteni, am o problemă cu demontarea bobinei, placa a zburat de sub opritorul de pârghie acum nu știu cum această placă de pus în loc să-mi spuneți. Dacă vorbim despre acea placă, care creează o sarcină asupra pârghiei de aur. atunci este pur și simplu inserat. Rotiți maneta în orice poziție extremă și introduceți această placă pe poziție. Vorbești despre înregistrarea asta?
Dacă nu, explicați mai detaliat. În VC, nu pot intra încă, voi șterge mesajul de pe pagina dvs. de pe site, altfel veți fi spamat. Acesta poate fi ușor de introdus, acolo, pe crestătura arbore în formă de pătrat, deplasați maneta tot drumul spre bobina, și este inserat. Dacă nu funcționează, stoarceți o bucată de placă. Această placă este responsabilă de crăparea bobinei atunci când ambreiajul este declanșat. Stă pe coperta bobinei și este fixată acolo strâns. Dacă este rupt, nu contează, bobina nu va funcționa mai rău. Mulțumesc pentru manualul de dezasamblare, dar am o problemă ușor diferită pe Cobra SV - panglica nu se potrivește bine pe bobină.
Unul dintre astfel de probleme poate fi o defalcare a mecanismului de oprire înapoi - bobina începe să se rotească în ambele direcții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: