Repararea caroseriei în condiții de garaj

Mulți dintre noi ar dori să aibă repararea corpului, dar nu îndrăznesc pentru că: „este dificil“, „e scump“, „dat peste cap“, „Eu nu știu cum să“ etc. Cu toate acestea, obținerea primelor cunoștințe este foarte ușoară și deloc scumpă. Vom afla cum să restabilim partea corpului mașinii, să o pregătim pentru reparații și vopsea.








Micile zgârieturi care se găsesc numai pe suprafața vopselei pot fi îndepărtate prin lustruire. Și dacă zgârieturile sunt adânci (la sol sau metal), atunci pictura site-ului de deteriorare este deja necesară.
Pictura poate fi de două tipuri: pictura parțială a mașinii (locală când pictura este vopsită cu o tranziție) și completă (pictura întreaga parte).

Pictura locală a mașinii este necesară în cazurile în care este necesar să se restabilească doar o anumită secțiune a corpului. Avantajul unei asemenea picturi este acela că părțile corpului nu sunt demontate și, în consecință, ansamblul caroseriei nu este rupt.
Vopsirea întregii părți se face numai dacă este necesar, în cazul în care zgârieturile sau îndoirile sunt adânci și ocupă o suprafață mare pe părțile corpului mașinii.

Toți pasionații de mașini care doresc să încerce să picteze o mașină cu propriile mâini se gândesc mai întâi la vopsea în cutii de conserve. Apoi apare întrebarea:

Pot să pictez mașina cu o cutie?

Răspuns: Bineînțeles că poți picta, dar nu poți să o pictezi calitativ. De ce?

În primul rând, balonul are un spray neuniform, deci este foarte dificil să pictezi mașina în mod calitativ. În plus, jetul de vopsea este prea saturat, astfel încât, ca rezultat, este ușor să obțineți pete de vopsea.

În al doilea rând, intrarea în culoarea din cutie este foarte rară, în special având în vedere că vopseaua pe mașină se estompează cu timpul. Să presupunem că ați reușit să alegeți culoarea cât mai exact posibil, să o colorați și rezultatul să vă fie complet. Dar nu uitați de calitatea acestei vopsele, de regulă, după un an, zona pictată se estompează. În plus, acesta protejează prost organismul de influențele atmosferice și este ușor de spălat chiar și de un solvent slab. Și în acest caz, puteți uita complet de lustruirea normală.

Este important să rețineți că mașina trebuie vopsită într-o încăpere specială care să îndeplinească o serie de cerințe (fără praf și vânt, temperatură și umiditate corespunzătoare). Nu vopsiți mașina în aer liber.
Dacă una dintre reguli nu este îndeplinită, vopseaua poate deveni pătată, vor exista șagreen (suprafața vopselei nu este netedă, ci ca o coajă de portocală), pete etc.

Acum, să analizăm cum să pictezi mașina acasă într-un mod de înaltă calitate:

Pregătirea mașinii pentru pictura

Să presupunem că începe ruginirea mașinii.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să spălați complet mașina. chiar dacă pictura va fi doar părți individuale ale corpului.
Apoi, aveți nevoie pentru a scăpa de rugină (frac de fier aspră nazhdachkoy aspru și degresați complet).

Apoi, trebuie să restabiliți geometria părții (în timpul curățării părții de rugina a fierului a dispărut), iar acest lucru se face cu un chit. Pentru locurile cu un corp de vibrații înalte, este adecvată o umplutură cu particule de aluminiu. Se diluează chitul cu întăritorul (se diluează în porții mici, altfel chitul se usucă pur și simplu) și se aplică pe suprafața de lucru.
Se usucă la o temperatură de 20 ° C timp de aproximativ 15 minute. Când se usucă chitul, procedați la curățare (piele 220-240). După prelucrare din nou shpaklyuem, și așa mai departe până când partea nu obține forma corectă și nu devine netedă la atingere.

Acum este necesar să o primim. Grundul conferă protecție împotriva coroziunii, garantează durabilitatea vopselei și elimină riscul mic după crăparea piesei. În plus, el foarte bine expune toate "jambs" care nu au fost observabile.
Atunci când alegeți solul, trebuie să țineți cont întotdeauna de culoarea vopselei auto. De exemplu, atunci când se utilizează negru, solul trebuie să fie întunecat, iar atunci când este vopsit în argint, trebuie să fie ușor.

Pentru a aplica calitativ grund pe suprafața de lucru, trebuie să avem un compresor (cu manometru și control), pistol (nu neapărat scumpe) și un aparat de respirat. Închidem întreaga mașină cu hârtie sau cu un film. Dacă grundul se vopsește pe vopsea și are timp să se usuce, atunci considerați că a rămas acolo pentru totdeauna. Degresați bine suprafața și aplicați-o în câteva straturi.







Îndepărteazăm hârtia și procedăm la tratarea solului (800 de șmirghel pe umed). De îndată ce solul la atingere a devenit perfect neted și chiar și cu corpul, procesul de pregătire pentru vopsire poate fi considerat complet.

Amintiți-vă că o parte corectă și atent pregătită este garanția unei picturi bune la mașină!

Pictați o mașină cu propriile mâini

Este posibil să pictați mașina calitativ numai în cazul în care se va întoarce corect pentru a ridica culoarea. Vopseaua ar trebui să se potrivească în mod ideal cu stratul anterior. Cel mai bine este să vă adresați unui colorist profesionist care nu numai că selectează în mod competent culoarea, ci vă oferă și vopsea de calitate.

Înainte de a picta este necesar să se determine exact ce parte a corpului va fi acoperită cu lac. Restul este sigilat. Asigurați-vă că pentru a elimina toate luciul de la aripa (zamatovat). Acesta este făcut 800-1000 nazhdachkoy pe un burete umed sau speciale burete (seamănă cu un burete dur pentru spălat vase). Degresați și, dacă doriți, ștergeți cu un șervețel lipicios pentru a îndepărta motele mici.
Pictarea mașinii la domiciliu implică lucrul într-un garaj prăfuit. Prin urmare, înainte de vopsire se recomandă pulverizarea prafului cu pulverizare cu apă.

Tehnologia de pictură a mașinii implică întotdeauna aplicarea mai multor straturi de vopsea. Atunci când se utilizează vopsele ușoare, poate fi necesar să se aplice un strat de grund pentru a picta solul.
Deci, primul strat de vopsea este împrăștiat pe pământ, acoperind-o și o mică aripă însăși.
Al doilea strat este aplicat într-un minut și o treime mai târziu. principal. Presiunea aerului în timpul picării ar trebui să fie de aproximativ 4 atm. Lipsa sau suprapresiunea atunci când pictura nu este bună.
După cel de-al treilea strat obținem o aripă mată pictată:

La temperatura camerei, vopseaua se usucă aproximativ 15 minute. Dacă după uscare au apărut neregulile (ca după grund), atunci piesa a fost prost pregătită pentru vopsire. Atingeți suprafața vopsită nu poate, altfel trebuie să degresați din nou, iar solventul va șterge pur și simplu vopseaua.

Apoi partea trebuie să fie vernisată. Se recomandă încă o dată să umblați ușor cu un șervețel lipicios, deoarece vopseaua este foarte sensibilă chiar și la mici granule de nisip. Diluarea lacului este mai bună chiar înainte de aplicarea vopselei, deoarece trebuie să fie cel puțin 20-30 de minute pentru a obține bule de aer.
Pentru a acoperi cu lac este posibil ca la voia sau în timp ce vopseaua nu sa uscat complet, sau să aștepte uscarea finală.

Primul strat de lac (bază) trebuie să fie foarte subțire și aplicat pe întreaga suprafață a piesei.
Cel de-al doilea strat de lac (principal) se aplică după ce se menține timp de 2 minute, uniform pe întreaga suprafață de lucru. Nu este necesar să se varsă o mulțime de lac, altfel va curge.

Dacă praful a căzut sub lac. apoi lustruire va ajuta pentru a corecta situația, dar numai după o săptămână, atunci când lacul va sfârși în cele din urmă!

Costul de a picta masina. și în special aripa, care a fost discutată în fotoreport, este:
  1. Emery - 100 de ruble;
  2. Solvent 646 - 120 ruble;
  3. Putty - 50 de ruble;
  4. Primer - 70 ruble;
  5. Vopsea - 300 de ruble;
  6. Lac de 200 de ruble;
Total 900 de ruble.

Sfaturi pentru pictura unei mașini

Recomandări care trebuie reamintite:
  1. Nu vă grăbiți, faceți munca într-un mod măsurat și gândit;
  2. După vopsire, nu uitați să spălați imediat pistolul de pulverizare (este potrivit 646 solvent). Pictat - curățat, lăcuit - curățat. După lucru, lăsați un pic de solvent în consola;
  3. Corectați corect pistolul de pulverizare înainte de vopsire. Jetul de vopsea nu trebuie să fie îngust, ci trebuie pulverizat cu un flux larg;
  4. Este de dorit să instalați un dezumidificator pe compresor. În receptor, se poate forma condens, care prin aer va ajunge pe vopsea. În acest caz, toată lucrarea va fi răsfățată.
  5. Cel mai bine poți curăța garajul înainte de a picta din nisip și praf;
  6. Aveți grijă de o bună iluminare a suprafeței de vopsit, în caz contrar nu puteți observa că undeva nu a fost vopsită;
  7. Garajele ar trebui să fie destul de calde și uscate (capota este, de asemenea, binevenită);
  8. Nu risipiți solventul (degresant) pentru degresare;

Problemele care pot apărea atunci când pictați o mașină

Principala problemă cu nuanțele argintii este așa-numitul efect de mere, atunci când pete vopsea. Acest lucru se întâmplă atunci când cerneala este aplicată uniform și se suprapun una peste alta strat de cerneală variază nuanță și ca urmare există benzi sau pete de altă nuanță. Pentru a evita acest lucru, atunci când se aplică ultimul strat de vopsea pictor crește alimentarea cu aer a pistolului de pulverizare și provoacă ultimul strat de cerneală napyla observând că stratul de vopsea a fost depus pe suprafața uniform.

După ce vopseaua se usucă, grundul începe să apară sau straturile de vopsea aplicate (baze) arată ca o zebră, de exemplu, culoarea de argint în locuri este aproape neagră. Motivul este o suprafață insuficient colorată.

În cazul în care piesa vopsită se usucă după uscare, cauza este o umiditate ridicată.

Lipsa de lac poate apărea datorită lacului prea lichid, a prea multor lacuri sau a unei uscarea intermediară insuficientă între aplicarea straturilor de lac.

concluzie

Desigur, este imposibil să pictezi o mașină locală fără abilități și experiență inițială. Dar poți oricând să practice pe bara de protecție veche sau să pictezi mașina VAZ, care nu mai e frică de greșelile pictorului.
Nu vă fie frică și nu vă puneți în panică, credeți în voi înșivă, pentru că este doar o bucată de fier. Apropo, există și alte modalități de combatere a ruginei.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: