Carburator Honda Lead 90. Carburatorul este marcat Luati in considerare aceste date la ajustare. Pentru un disc hidraulic de frână cu frână de frână DOT 3 sau DOT 4. Cât de corect să înlocuiți un lichid, citim aici.
Honda este o companie relativ tanara japoneza de automobile, a fost infiintata in 1948. În prezent, îngrijorarea, în afară de mașini, produce și motociclete, aeronave și se ocupă de robotică. Mulți experți consideră că mașinile Honda sunt una dintre cele mai fiabile.
cilindru Honda Lead 90 și Honda Lead AF20 :) arbore Honda Și acum ajustarea carburatorului. Acul din amortizorul de aer se poate deplasa relativ la acesta în limite mici.
Repetați acest ciclu până când opriți bulele și nu simțiți că există un efort pe mâner. Da, în timpul funcționării, arcul se comprimă cu timpul. Acestea sunt suficiente pentru această capacitate de greutate și viteză a scuterului. În ea, tensiunea acestui impuls se ridică la câteva mii de volți și printr-un cablu de înaltă tensiune, printr-un capac de lumânare, intră în lumânare. Nu există apă curentă în garaj, și nu a existat nici o reticență în spălarea casei.
Judecând după multe daruri faimoase, Soihiro moștenit de la tatăl său, împreună cu forjarea săbiei, el se agăța de reparația armelor de foc și, dacă este necesar, de serviciile dentare. Noul PP colectat conform schemei din Fig. Din fericire, modelul este foarte popular, foarte vechi, iar piesele de schimb sunt pline.
Deci, nu alegeți comutatorul în zadar, deoarece în majoritatea cazurilor va trebui să căutați unul nou. Până acum, asta a pus toate articolele ca link-uri. Acesta poate fi reglat aproximativ prin selectarea jetului de ralanti corect. Culori - metal gri, rosu, albastru, argint metalic. Am fixat-o pur și simplu prin împachetarea a două rotiri de bandă electrică. Din conectorul generatorului din partea laterală a cablajului principal, a fost scos un fir galben, iar un nou fir de la conector la noul PP a fost introdus în locul său.
Verificarea nodurilor este mai convenabilă și mai sigură dacă măsurați rezistența la bornele cablurilor care trec la comutator. Astfel, cu o oarecare întindere, concentratorul poate fi considerat un dispozitiv independent.
Workshop Pit_Stop: tuning carburatorul.
Citiți și:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: