Reconcilierea arborilor, lagărelor și cuplajelor - instalarea structurii pe fundații

Acasă → Articole

Reglarea arborilor, lagărelor și cuplajelor

Reconcilierea arborilor. La asamblarea diferitelor mașini cu piese rotative și ansambluri, arborii lor sunt de obicei dispuși orizontal sau vertical. Arborii care sosesc pentru instalare de la fabricile de producție sunt acoperite cu strat de vopsea sau lac sau acoperite cu grăsime groasă și ambalate în cutii. Înainte de instalare, arborii sunt curățați de stratul anticoroziv, verificați vizual pentru coroziune și defecte (zgârieturi, îndoiri, cochilii), aliniați pentru a vă îndrepta. Pentru a face acest lucru, arborele este așezat pe tampoane (figura 53, a) iar șirul de control este tras paralel cu axa sa, linia plumbului este coborâtă de la el și ambele părți ale arborelui sunt arcuri plumb. Distanțele a și b de la plumb la linia plumb sunt măsurate de Stikhmas. Apoi, rotiți arborele cu 90 ° și efectuați din nou măsurători. Astfel de măsurători se efectuează în mai multe puncte de-a lungul lungimii arborelui. Suma jumătate a cantităților a și b dă distanța de la cotul de plumb 2 la axa arborelui, care la arborele dreptunghiular trebuie să fie același pentru toate punctele.







Fig. 53. Verificarea dreptei axei arborelui
a - cu ajutorul unor arcuri plumb; b - cu ajutorul unui dispozitiv special; 1 șiruri axiale de control; 2-3 - linii plumb; 4 - adaptare specială; 5 nivel

Pentru a reconcilia arborii, este convenabil să utilizați un dispozitiv special (Figura 53.6), care este montat pe arborele de la locul de măsurare și verifică nivelul de nivelare al dispozitivului cu un nivel. Distanțele a sunt măsurate în mai multe puncte de-a lungul întregii lungimi a arborelui de la proiecția dispozitivului până la capăt, care este dezumflat de șirul de control paralel cu axa arborelui. Egalitatea măsurărilor indică simplitatea ei. Curburile locale sunt verificate, de asemenea, cu o riglă și un gabarit, și curbe generale cu un indicator. Deviațiile permise ale arborelui din direcție sunt indicate în specificațiile tehnice sau pașaportul mașinii. În absența acestor date, bataia secțiunilor arborelui nu depășește 0,05 mm pentru prima clasă de precizie și, respectiv, 0,1; 0,2 și 0,4 mm pentru următoarele clase de precizie a producției de arbori.

La alinierea arborilor de îmbinare la perpendiculare sau paralele, unul dintre arbori este luat ca bază, celălalt este poziționat în poziția de proiectare ținând cont de toleranțele permise.

Alinierea perpendicular pe arborii de împerechere situate în același plan (fig. 54 a) este realizată folosind capse, cleme fixate pe capetele arborilor, asigurarea egalității de măsurători a, și a2 prin rotirea arbori 180 °. Dacă este posibil, utilizați un pătrat (Figura 54.6).

La alinierea perpendicularitatea arbori situate în planuri diferite (fig. 54, c) sunt axial cu plumb șir, dezumflat la baza axei arborelui, și un suport atașat la al doilea arbore (rotit cu 180 °).

Alinierea mai precisă a perpendicularității se realizează prin utilizarea unui dispozitiv indicator care este montat pe unul dintre arbori cu ajutorul unei brațe (Figura 54, d). Întorcând dispozitivul, luați mostre pe indicator în acele momente când acesta atinge un alt arbore. Diferența dintre eșantioane dă amploarea deviației de la perpendicularitatea arborilor.

Fig. 54. Scheme de aliniere reciprocă a arborilor
a, b - perpendicularitatea într-un plan; c, r - perpendicularitatea în diferite planuri; d - paralelism

Paralelismul celor două arbori este verificat cu un etrier sau cu o bară, efectuând cel puțin trei măsurători de-a lungul lungimii arborilor. La distanțe mari între arbori (figura 54, e), paralelismul lor este controlat cu ajutorul șirului 3 și a brațelor 2, prin rotirea arborilor cu 180 °.

Instalarea arborilor verticali este verificată de linii plumb sau niveluri de cadru (Figura 55) în două planuri reciproc perpendiculare, făcând măsurători în mai multe puncte de-a lungul lungimii arborelui. Măsurarea distanțelor a și b de la boburile de plumb la arborele arborelui, reglarea poziției arborelui, realizând egalitatea acestor măsurători, ținând cont de toleranțele maxime pentru verticalitate. Nivelul cadrului arată deviația axei arborelui cu o lungime de 1 m.

Alinierea orizontalității arborelui (figura 56) se efectuează cu ajutorul nivelului 2 (bruskovogo sau hidrostatic) sau a unui bolț plumb cu un suport.

Fig. 55. Reglarea arborelui pe verticală
1 - linii plumb; 2 niveluri cadru

Reconfigurarea lagărelor. Părți ale mecanismelor supuse mișcării de rotație (arbori, tobe, rotoare) sunt așezate în suporturi speciale numite lagăre. Sunt utilizate rulmenți glisante și rulante.

Prin proiectare, rulmenții sunt integrați și detașați. În corpul întreg, este presată o bucșă de material antifricțiune. După presare este verificată de arbore sau de calibru și dacă distanțele radiale dintre arbore și bucșa prevăzută în desen nu sunt susținute, bucșa este înțepată.

Cu un lagăr divizat, bucșa are un conector în planul central, formând bucșele inferioare și superioare. La acest tip de rulmenți se găsesc rulmenți de închidere (frecare lichidă), în care, în toate condițiile de funcționare dintre suprafața jgheabului jgheabului și carcasa rulmentului, este reținută întotdeauna o peliculă de ulei, obținându-se astfel frecare lichidă.

La instalarea lagărelor detașabile (Fig.57), densitatea rulmentului căptușelii inferioare la carcasa lagărului este verificată cu o grosime de 0,03 ... 0,05 mm, care nu trebuie să intre între suprafețe. Suprafața de contact este verificată pentru vopsea (amestec de parafină cu ulei mineral sau ultramarină pe kerosen) și, dacă este necesar, este măcinată cu o precizie de 3 ... 5 puncte pe o suprafață de 25X25 mm2. Apoi, evaluați montajul gâtului jurnalului la căptușeala inferioară, în acest scop vopseaua se aplică pe gât, căptușeala, capacul lagărului este așezat pe ea, strâns uniform cu șuruburi și apoi arborele este rotit.

Fig. 56. Alinierea arborelui la orizontală
1 - bracket; 2 - nivel de metal; 3 - greutate

Fig. 57. Verificarea și reglarea distanțelor lagărelor de alunecare:
1 - ax; Bucșa inferioară; 3 - carcasa lagărului; 4 - frunza liberă; 5.6 - cablu de plumb; 7 - capacul lagărului

Pe amprentele de vopsea pe căptușeală, se apreciază calitatea montajului arborelui pe căptușeală. Gâtul arborelui trebuie să se afle de-a lungul întregii lungimi a căptușelii și să atingă suprafața sa pe un arc de 60 ... 80 °. Dacă este necesar, umpleți materialul de umplere cu un material de umplutură până când un aranjament uniform de pete ocupă 60 ... 80% din suprafața căptușelii. La rulmenții cu rotație unilaterală a arborelui, se utilizează numai bucșa inferioară, în mașinile de rotație bilaterală - bucșe inferioare și superioare. Apoi continuați măsurarea și reglarea golurilor lagărului.







Clearance superior între arbore și gât și o sondă de verificare de linie superioară sau reimprimare leaden. Segmentele firului conductor este plasat pe gâtul arborelui în mai multe locuri pe lungimea căptușelii între căptușeala pune lungimea cablului de sârmă 20 ... 25 mm și un diametru de 0,2 ... 0,3 mm mai mare decât este posibil decalaj mic. Aplicată la gâtul unei inserții ax și capacul superior al carcasei lagărului, care sunt strânse piulițe; în timp ce firul de plumb este aplatizat. Metering micrometri grosimea sa determine cantitatea de decalaj radial top care reglează tampoane pachet grosime în inserțiile de stivuire conector pe ambele părți. Acest decalaj este stabilit în desen, atunci când nu există date este determinată să fie (0,0018 ... 0,0025) D (aici D - ax gât diametru).

Pentru rulmenții de frecare cu lichid, valoarea spațiului superior este aproximativ următoarea:

Clearanțele б între gâtul unui arbore și suprafețele laterale ale frunzei libere de jos măsoară a щупом; acestea ar trebui să fie de 1,5 ... 2 ori mai mici decât cele de sus. După aceea, determinați interferența între căptușeala superioară și capacul lagărului, pentru care se află plumbul

un diametru de sârmă de 1 ... 1,5 mm și pus între ele într-un lagăr fantă orizontală șuruburilor cu cap sunt strânse carcasa este măsurată cu o micrometri grosime a firului aplatizat și diferența de grosime a porțiunilor turtite determină mărimea interferenței care ar trebui să fie de 0,05 ... 0,2 mm. Între căptușeala superioară și capacul lagărului, așezați o garnitură de grosime corespunzătoare. În cele din urmă, măsurați sonda sau indicatorul cu o distanță axială la deplasarea extremă a arborelui, în interiorul căruia arborele se poate deplasa de-a lungul axei sale. Valoarea distanței axiale depinde de proiectarea ansamblului rulment și este de obicei de 0,1 ... 0,8 mm.

Lagărele rulante se referă la produse de înaltă precizie și necesită o calitate sporită a performanței tuturor operațiunilor de asamblare și testare. Ele sunt împărțite în radial, radial-împușcat și încăpățânat. Lagărele fiecăruia dintre aceste grupuri, la rândul lor, sunt împărțite în rulmenți cu bile și role. Prin numărul de rânduri de rulmenți, rulmenții sunt împărțiți în una, două și patru rânduri.

După spălarea și revizuirea rulmenților, procedați la instalarea lor, cu efectuarea simultană a operațiilor de verificare. Mai întâi ecartament alezajului de control sau indicator suprafețele de reazem Nutromer carcase de lagăre în mai multe secțiuni de-a lungul lungimii scaunului în trei direcții diametrale (Fig. 58 a) și aritmetică valoarea lor este luată ca mărimea absolută a diametrului.

Fig. 58. Aranjamentul de aliniere a pieselor de rulment
a - suprafața de aterizare a corpului; b, în ​​- suprafața de flanșă a carcasei; d - suprafața flanșei capacului; д-развалки plictisitor caz; e-suprafața de aterizare a arborelui; Carcasa cu carcasa I; 2 - pătrat; 3-sondă; 4 - riglă de îndreptare; 5 - un capac al rulmentului; 6 - arbore jurnal

Ansamblul carcasă bolțurile de legătură ambele jumătăți pre-strânse. Densitate avioane conector de sprijin verifica grosime sonda de 0,03 ... 0,05 mm pe întreaga lungime a conectorului. Suprafața de aterizare a corpului este corectată prin răzuire sau tăiere. Verificați plan perpendicular pe lagăr alezajul capăt carcasă și gon sondă (Fig. 58.6), iar capacul se suprapun capetele carcasei și rigla și sonda (fig. 58, c și d). Permisul permis nu este mai mare de 0,05 mm.

Pentru a preveni prinderea rulmentului în timpul instalării în cazul deformării carcasei detașabile sau a defectelor de prelucrare, suprafețele de montare ale carcasei și capacului trebuie să aibă o dezintegrare în planul conectorului (Fig.58, d). Mai jos este limita valorii defalcării:

Diametrele gâturilor suluri 6 micrometri verificate în mai multe secțiuni de-a lungul lungimii suprafeței de ședere în trei direcții diametrale prin 120 ° și aritmetică valoare este luată ca mărimea absolută a diametrului. În Fig. 58, e prezintă schema de control pentru diametrul gâtului arborelui conic. Arborii, ale căror gâturi au un diametru mai mare decât cel indicat în desene, sunt corectate pe mașini prin șlefuire sau lustruire.

Lagărele rulante pot fi montate fie cu interferențe pe arbore, fie cu interferențe în carcasă sau cu interferențe asupra arborelui și carcasei. La prinderea lagărelor pe arbore și în carcasă cu interferențe, este posibilă reducerea decalajelor dintre inele și elementele de rulare până când acestea sunt strânse. Reducerea clearance-ului radial în timpul turnării deasupra inelului interior pe arborele observată în 0,55 ... 0,6 ori mărimea etanșeității și pentru presarea inelului exterior în carcasă - în intervalul de 0,65 ... 0,7 valoare preîncărcare. În rulmenții cu role conice, este verificată numai distanța axială, corespunzătoare mărimii mișcării axiale a unui inel față de celălalt.

În literatura de specialitate sunt date valori admisibile pentru reducerea distanțelor radiale. Acesta din urmă este verificat cu o sondă care este introdusă între rola superioară și banda exterioară, apăsând strâns inelul exterior al rulmentului față de rolele inferioare. În plus, aceste distanțe sunt controlate prin verificarea manuală a inelelor pentru rulare, ușurință și neteditate de rotație. Dispozitivele axiale sunt verificate de către indicator sau mana înclinată, strângând arborele axial în direcții opuse. Inelele lagărelor axiale, presate pe arbore, sunt monitorizate de indicatorul de rulare axială. Valoarea degajării axiale este stabilită prin reglarea garniturii sau prin utilizarea unei piulițe de reglare.

Atunci când așezați rulmentul pe arbore, asigurați-vă că acesta se apropie de capătul umărului arborelui. Etanșeitatea suprafețelor portante și a umerilor arborelui trebuie verificată cu un ecartament de 0,03 mm, care nu trebuie să treacă între ele.

Verificați alinierea rulmenților arborelui cu mai multe lagăre. Montarea rulmenților în mai multe cazuri pentru un arbore cu mai multe axe este efectuată cu respectarea obligatorie a alinierii lor. Dereglarea totală a axelor lagărului în planurile verticale și orizontale nu trebuie să depășească 0,1 mm pe 1 m.

În practicarea montajului, se folosesc diferite moduri de aliniere a lagărelor:
- pe vopseaua cu un dorn calibrat, care este așezat pe scaunele carcaselor adiacente (fig.59, a);
- o riglă de control, un nivel și un dispozitiv de perforare de-a lungul inelelor exterioare ale lagărelor de rulare (figura 59.6);
- pe o coardă trasă de un dispozitiv special de-a lungul axei rulmenților, cu măsurători ale distanțelor față de punctele de bază (de obicei plictisitoare în carcase) la șir; în acest caz, măsurătorile sunt efectuate de o tijă micrometrică, momentul contactului cu șirul fiind determinat prin metoda electroacustică (Figura 59, c);
- dispozitive optice: în plan orizontal - nivelare instrument vertical - măsurători teodolit cu arborele sau inelele exterioare ale rulmenților (fig. 60);

Cu ajutorul unui sistem de măsurare centrat cu laser, asigurând o precizie ridicată a măsurătorilor (± 0,02 mm pe 10 m).

Reglarea îmbinărilor de cuplare. Cuplajele servesc la conectarea celor două arbori și transmiterea cuplului fără a schimba dimensiunea și direcția. În funcție de condițiile de funcționare a arborilor care trebuie conectați, se folosesc diferite tipuri de cuplaje, a căror reconciliere are propriile particularități.

Cuplajele rigide sunt împărțite în bucșe, pliate longitudinal și îndoite transversal (figura 61, a-c). Bucșele și pliurile longitudinale nu au baze de testare, înainte de instalarea lor, verifică alinierea arborilor, banda limitată a cărei capete nu trebuie să fie mai mari de 0,01 ... 0,02 mm. După atașarea jumătății de cuplare la arbori, raza lor radială și de sfârșit, care nu trebuie să depășească 0,03 ... 0,04 mm, este monitorizată cu ajutorul unui indicator (Figura 62). În cazul cuplajelor cu flanșă, rularea finală nu trebuie să fie mai mare de 0,02 ... 0,03 mm.

Porțiunile de cuplare ale degetului (fig. 61 g) se verifică prin degetele pentru a se potrivi găurile de suprafață, măsurând golurile dintre acestea, care nu trebuie să depășească 0,3 ... 0,6 mm.

Elastic ambreiaj arc după duza la capetele arborilor ce urmează să fie conectate este verificată pentru alinierea și apoi se măsoară diferența dintre bucșele carcase și resorturile prin impresii plumb (Fig. 61 (3).

Fig. 59. Diagrama de aliniere a lagărelor rulmenților de rulare
a - titular calibrat pentru vopsea; b - riglă, nivel și spirieră; in-micrometric stichmass peste un șir; 1 - carcasa lagărului; 2 - dorn calibrat; 3 - rulmentul; 4 - linia de control; 5-nivel; 6 șir; Știmuri de 7 micrometre

Fig. 60. Diagramă de aliniere a alinierii lagărelor cu arbori multipli
1 - nivel; 2 - teodolitul; 3 - un rack de mici dimensiuni; 4 - oglinda pe prisma; 5 - marcaj de observare

Fig. 61. Cuplaje
a - bucșă rigidă; b - rigid longitudinal-convolut; a - flanșă rigidă; d - deget; arc elastic; e - cogged

Fig. 62. Diagrama alinierii jumătății cuplajului la capătul și baterea radială cu ajutorul indicatorilor

După instalarea pe arborii de cuplaje dințate controlate runout radial protuberanțe circumferențial manșoane dinte, care depinde de diametrul cuplajelor și este de 0,04 ... 0,1 mm (fig. 61 e).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: