A devenit necesară pomparea frânelor. Într-o mână de a face rapid problematic. Adevărul poate fi gravitatea, dar lung și nu întotdeauna calitativ, mai ales atunci când este necesar să se înlocuiască lichidul în întregul sistem.
După un moment de gândire, el a decis să pompeze folosind presiunea aerului. Ideea nu este nouă, constă în instalarea unui niplu de roată în copertă. În cazul lui Jimny există o problemă. O acoperire suplimentară este costisitoare (puteți dezasambla :)). Găurile nativ de acoperire nu vor funcționa din cauza unui design neobișnuit.
Soluția a venit cu următoarele: scoateți capacul, puneți un fel de adaptor pentru furtun pe rezervor și creați presiune din cameră. Diametrul rezervorului este de 60 mm. Căutările au dus la difuzarea benzii de cauciuc 21213 (cel mai probabil este un capac al mânerului distribuției 21213-1804124-00) costă 38 de ruble.
În interiorul cauciucului distribuitorului este introdus un niplu, banda elastică însăși este întinsă la rezervor și fixată la rezervor printr-un jug. Presiunea necesară este de aproximativ 0,3-0,4 atm. Principalul lucru care nu rupe adaptarea :). Având în vedere că benzile de cauciuc pot fi de o calitate diferită, presiunea poate fi diferită, cu atât mai rapid este pomparea.
Mai probabil, probabil, de înțeles de pe fotografie.
Furtun cu fitinguri
Se poate vedea cum capacul a fost ușor umflat la o presiune de 0,2 atm
Esteticele pot căuta un niplu pliabil :)
Către cine va fi mai rapid să coborâți roata din față la 0,3-0,4 atm. și conectați-vă la ea, și după pompare din nou.
Prețul emiterii: 38 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: