Noile reguli pentru verificarea tuningului auto vor fi în curând

Ordine nouă de verificare a autoturismelor cu un design modificat în poliția rutieră.

Noile reguli pentru verificarea tuningului auto vor fi în curând

Organismele GIBDD au elaborat un document care explică modul în care se va efectua procesul de verificare a tunării automobilelor, SUV-urilor convertite. mașini cu echipamente de gaz pentru respectarea siguranței. Reamintește că documentul a fost elaborat odată cu adoptarea unei singure ordini de verificare a cerințelor privind vehiculele cu roți în exploatare, după ce proprietarii au făcut modificări ale designului fabricii.







Astfel, în special, noile reguli permit să nu fie de acord cu proprietarii vehiculului cu bara de protecție a traficului și portbagaj.

Cum vor fi testate mașinile de tuning GIBDD într-un mod nou?

Noile reguli pentru verificarea tuningului auto vor fi în curând

Și astfel, ce inovațiile sunt în așteptare pentru conducătorii auto care au nevoie să instaleze echipamente suplimentare pe masina ta trebuie să treacă modificările procedurii de aprobare în proiectarea de automobile în autoritățile poliției rutiere, precum și la o examinare tehnică independentă a siguranței modificărilor?

Documentul elaborat de Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră (GIBDD) descrie în detaliu întregul proces de inspecție efectuat de inspectorii auto ai autovehiculelor, proiectul cărora a fost modificat.

Am studiat un document care, în cazul intrării în vigoare, va clarifica multe automobiliști care doresc sau au făcut deja tuningul mașinii.

Și așa, în conformitate cu legislația în vigoare. proprietarul masinii, in cazul modificarii designului vehiculului, trebuie sa obtina un certificat special de siguranta al modificarilor aduse politiei rutiere. Aceasta este, este necesar să se înregistreze modificările efectuate.

Algoritm de coordonare, obținere și permisiune pentru modificări în proiectarea mașinii

Noile reguli pentru verificarea tuningului auto vor fi în curând

De exemplu, dacă ați instalat un echipament cu gaz sau ați instalat o bara de protecție / un troliu îmbunătățit pe un SUV, atunci trebuie să faceți următoarele.

  1. 1. Este necesar să se adreseze laboratorului de testare pentru trecerea examenului preliminar de siguranță instalat / instalat pe echipamentul vehiculului
  1. 2. Odată cu încheierea laboratorului privind trecerea expertizei tehnice preliminare pentru a se adresa poliției rutiere că va fi supusă unei inspecții a autovehiculului de către un tehnician
  1. 3. Obțineți permisiunea poliției rutiere de a instala echipamente (componente). Dacă vehiculul a fost deja instalat. echipamente, proprietarul mașinii trebuie să primească în continuare o formă similară de document.
  1. 4. În continuare, proprietarul mașinii trebuie să contacteze centrul tehnic (serviciul de mașină), unde ar trebui să fie instalat un echipament care să permită stabilirea poliției rutiere. În cazul în care echipamentul este instalat, atunci acest document de la serviciul auto este încă obligatoriu.
  1. 5. Atunci proprietarul masinii trebuie sa treaca inspectia, dupa ce a primit o harta de diagnoza






  1. 6. Apoi intoarceti-va la laborator pentru expertiza tehnica finala. care va confirma faptul că echipamentul instalat pe vehicul este sigur
  1. 7. În etapa finală după primirea unui aviz tehnic pozitiv în laborator, proprietarul mașinii trebuie să solicite din nou poliției rutiere să înregistreze modificări ale designului vehiculului, primind un certificat special

Amintiți-vă că acest regulament apare pentru prima dată, deoarece legea anterior nu a reglementat procedura de verificare a mașinii pentru modificări în desen sau model după examinarea preliminară la Inspectoratul de Stat al Traficului.

În ce cazuri nu este necesar să se coordoneze schimbările în design cu poliția rutieră?

Noile reguli pentru verificarea tuningului auto vor fi în curând

Conform noilor reglementări. care reglementează procedura și să îndeplinească cerințele normelor de validare la vehicule cu roți în exploatare după efectuarea de modificări proprietarilor lor în designul original al proprietarului masinii nu are nevoie pentru a coordona instalarea de echipamente suplimentare sau componente pentru automobile cu Inspectoratul în următoarele cazuri:

  • - Atunci când se instalează componente ale unui vehicul proiectat pentru acest vehicul și care a depășit evaluarea conformității în vehicul, confirmată de documentația producătorului componentei
  • - La instalarea componentelor vehiculului specificate de producătorul vehiculului în documentația de funcționare
  • - În cazul în care proiectul este serializat, se efectuează modificări ale proiectului pe baza documentației de proiectare elaborate și convenite în conformitate cu procedura stabilită, dacă sa efectuat o evaluare a conformității modificărilor introduse pe baza sa.

Aceasta este, conform acestei liste, când se instalează bara de protecție din fabrică (de exemplu, dintr-o versiune de model mai înaltă), nu este necesară coordonarea instalării în poliția rutieră. Același lucru este valabil și pentru portbagajul de pe acoperiș.

În ce cazuri poliția rutieră poate refuza eliberarea permiselor de a modifica proiectarea vehiculului?

Noile reguli pentru verificarea tuningului auto vor fi în curând

În noua ordine pentru a verifica respectarea cerințelor vehiculelor cu roți în exploatare după efectuarea de modificări proprietarilor lor în design original, iar traficul autoritățile de poliție au înregistrat o listă de motive pe care proprietarul vehiculului poate fi refuzată permisiunea de a face modificări la proiectarea vehiculelor

Iată o listă exhaustivă a motivelor pe care poliția rutieră poate refuza permisiunea:

- depunerea de documente care nu respectă cerințele legislației Federației Ruse, conținând informații inexacte, care indică semne de falsificare, precum și cele care se află printre cei pierduți (furați)

- laboratorul de testare (centru) nu îndeplinește cerințele (laboratorul (centru) nu este inclus în Registrul unificat al organismelor de certificare și al laboratoarelor de testare (centre) ale uniunii vamale)

- concluzie negativă

- modificările preconizate în proiectarea vehiculului sunt incluse în lista modificărilor inacceptabile în proiectarea vehiculelor cu roți în exploatare

- fiind în căutarea unui vehicul, a agregatelor sale, a plăcuțelor de înmatriculare de stat

- nereușirea unui vehicul (cu excepția mașinilor care sunt convertite pentru șoferii cu handicap)

detectarea semnelor de ascundere, falsificare. modificarea, distrugerea (cu excepția coroziunii naturale) a marcajului de identificare aplicat vehiculului de către producător.

De exemplu, în cazul emiterii unei autorizații de modificare a designului mașinii poate fi refuzată în cazul unei modificări semnificative a greutății maxime a autoturismului, specificată în documentația tehnică a producătorului de automobile.

De asemenea, permisul nu va fi emis în cazul instalării unui cadru sau a unui corp imprevizibil de către producătorul vehiculului.

Este necesar să reînregistrați mașina după ce ați primit un certificat de modificare a designului?

Noile reguli pentru verificarea tuningului auto vor fi în curând

Conform noilor reguli de verificare a unei proceduri uniforme pentru verificarea conformității cu cerințele pentru vehiculele cu roți în serviciu după ce le-proprietarii de modificări în proiectul original, după efectuarea de modificări în designul original, proprietarul mașinii trebuie, în termen de 10 zile de la primirea certificatului de a reînscrie divizia de înregistrare a poliției rutiere cu scopul modificării datelor de înregistrare a vehiculului.







Trimiteți-le prietenilor: